USA necesita mover su industria del automóvil, que ha estado más que nunca cerca de desaparecer. Por otra precisa reducir su bestial dependencia energética, ya que es uno de los talones de Aquiles de su economía. Este programa va a ayudar lo propio, pero debe complementarse con otras medidas. Con lo que no extraña que las pocas unidades de la variante de calle que fueron fabricadas para homologar esta bestia en el Conjunto B de Rallyes sean el día de hoy codiciadas piezas de colección, al igual que los ejemplares supervivientes de la versión de competición, el mítico Lancia 037 Rally. El permiso internacional de circulación, que autoriza a conducir en la UE y del Espacio Económico Europeo (Noruega, Islandia y Liechtenstein), es distinto. El interesado rellenará un cuestionario, pagará la tasa pertinente (10,30 euros) y se va a poder recoger dicho permiso en la Jefatura Provincial un par de días laborables después, sin cita previa. En Santander ya hay cuatro puntos de recarga y a los vehículos eléctricos se les aplica un 50 por ciento de rebaja en el IVTM, con lo que semejan comprometidos con la movilidad eléctrica. La energía sin coste a lo largo de un año (suponemos excluye la instalación del cargador) podría ser un empujón suficiente a fin de que los santanderenses barajen la opción alternativa eléctrica. Yo cuando menos me lo pensaría.
Pruebas, pruebas y más pruebas
La familia de modelos compactos de Mercedes crece con el CLA Shooting Brake. Tras el estreno del Clase A hatchaback, de su versión Sedán de 4 puertas y del CLA de estilo coupé, ha llegado el turno del CLA Shooting Brake, por lo que solo queda un modelo para llenar la gama: el GLA. Pero si hay un factor que caracteriza a este singular modelo es la presencia de una capota de lona, de fácil plegado y desplegado, que le otorga una gran versatilidad a la vez que proporciona protección a sus dos únicos ocupantes ante condiciones climatológicas desfavorables. El sistema empleado es bastante sencillo e intuitivo, pudiéndose efectuar con una sola mano sin complicad. Norris es buenísimo a una vuelta, es algo que ha probado batiendo a otro especialista como Sainz, mas todavía tiene bastante que mejorar en carrera. Debería utilizar su experiencia extra en el equipo para presionar a Ricciardo desde el comienzo y hacerse con el puesto dominante dentro de un equipo que podría comenzar a competir por cosas serias prontísimo.
Comencemos por el vehículo nuevo, probablemente el concepto más simple y que todos tenemos en la cabeza. Nos dirigimos a un concesionario y allí configuramos el turismo a nuestro gusto, con su color de carrocería, acabado, extras opcionales, motor y a los pocos días nos llaman para informarnos de que esta disponible para la recogida nuestro vehículo soñado. PSA lleva desde julio de 2015 probando automóviles autónomos por las carreteras de Francia (fue el primer conjunto en lograr las autorizaciones precisas) y sus Picasso autónomos están equipados con cartografías HD para sus sistemas para la navegación proporcioandas por TomTom. Estos automóviles ya han recorrido más de 20.000 quilómetros de pruebas. A pesar de ello, las dimensiones del nuevo Discovery Sport no serán exageradas, y vamos a poder situarlo en el segmento de los SUV de tamaño medio, compitiendo contra rivales como los Audi Q5, BMW X3 o bien Mercedes GLK. Es decir, realmente no será el auténtico substituto del Discovery actual, y sus dimensiones apenas serán mayores a las del Range Rover Evoque.
Si aún no tienes tu impresora
Por cierto, no viene mal mirar de cuando en cuando hacia otros países para ver qué pasa alén de nuestras fronteras. En U.S.A., con todo lo que les gustan los motores enormes, los vehículos eléctricos están encontrando su lugar. De hecho están a puntito de llegar a los 100.000 vehículos eléctricos modernos vendidos (puede ser este lunes o martes). Creo que debemos analizar los tiempos por vuelta que son capaces de hacer en Mercedes. Tenemos el mismo tren motriz, la misma caja de cambios, la misma suspensión trasera, conque si efectúan buenos tiempos por vuelta deberíamos acercarnos y eso nos da algo de esperanza. Además de esto creo que algunos equipos están más cerca de Mercedes este año entre ellos Red Bull, McLaren y Ferrari. Hace solo unas horas os contábamos que en Noruega ya han dado el paso por la fuerte presión que estaba ejercitando el importador de Renault en el país escandinavo. Dentro de no un buen tiempo esto podría extenderse al resto de mercados.
Por último, el otro rookie de MercedesBenz va a ser el canadiense Robert Wickens. En su debut en la categoría, el actual campeón de las Fórmula Renault 3.5 formará equipo con David Coulthard en Mücke Motorsport utilizando la decoración roja con la estrella blanca de Stern. Colores que el año pasado lució Renger Van der Zande. Gasoil 5008 Access 1.6 HDi 115 20.800 euros 5008 Active 1.6 HDi 115 22.490 euros 5008 Active 1.6 y tambiénHDi 115 ETG6 23.090 euros 5008 Active 2.0 HDi 150 24.470 euros 5008 Allure 1.6 HDi 115 25.480 euros 5008 7p Allure 1.6 eHDi 115 ETG6 26.080 euros 5008 Allure 2.0 HDi 150 27.460 euros 5008 Allure 2.0 HDi 160 aut. 29.520 euros El Journey ya tiene variación aventurera. Se trata de la versión Crossroad, que emplea un motor 4 cilindros de 173 cv o bien un V6 de 283 cv, en los dos casos únicamente con tracción delantera. Además suma equipamiento de confort y detalles deportivos. Lo que no me ha agradado tanto de esta versión PHEV es que cuenta con un depósito de gasolina pequeño: en un MadridSantander, nos gastamos un depósito completo. La hibridación le quita espacio al depósito y esto causa que conducir una versión híbrida enchufable suponga pasar más de manera frecuente por una estación de servicio. Esto no pasa en la versión de combustión, que posee una capacidad superior, si bien asimismo consumos mayores y algo más de estruendos en el habitáculo proveniente del motor.
Koenigsegg one:1 2015, imágenes
Aunque a fines de marzo estas dismuyen ya sensiblemente como consecuencia del cambio a horario de verano, no viene mal repasar que todas y cada una de las luces y faros funcionan apropiadamente. Esto es como el cinturón de seguridad, basta no emplearlo una vez y tener un accidente para lamentarlo toda la vida. Para la prueba dinámica acudimos a un campo el tramo del Riu de Canyes que en pocos días se verá ocupado por la caravana del Mundial de Rallys. Allí el Volkswagen Polo R WRC demostró que es un deportivo, que empuja con su par una vez que llegamos a las 2.500 rpm y que el conjunto de chasis, suspensiones y diferencial XDS te permite trazar curvas a una alta velocidad, metiendo al coche en la curva en caso de que nos pasemos un poco con el gas. Infiniti nos había preparado una senda de 2 horas como primera toma de contacto con el turismo, saliendo del centro de la villa de Madrid por la autovía A1 cara ciertas carreteras conocidas de la sierra. Así podríamos probarlo en todo tipo de condiciones: urbano, autovía y carretera nacional. Dicho ésto y con una potencia entre 130 y 150 cv. aprox. sí podrías montar unas ruedas más angostas que aun te irían mejor. Con la más angosta perderás algo de frenada en seco, la vas a ganar en mojado y sobretodo va a tardar en aparecer el temido aquaplanning ( en el momento en que un neumático no puede evacuar el agua que pisa y da la sensación, que es real, de que flota en el asfalto, cosa muy peligrosa). Así que en este sentido no tienes ningún problema. Incluso en ocasiones en la ficha técnica aparece alguna otra medida homologada a la que llevas de origen por lo que esa medida de la ficha la puedes montar tranquilamente.
USA necesita mover su industria del automóvil, que ha estado más que nunca cerca de desaparecer. Por otra precisa reducir su bestial dependencia energética, ya que es uno de los talones de Aquiles de su economía. Este programa va a ayudar lo propio, pero debe complementarse con otras medidas. Con lo que no extraña que las pocas unidades de la variante de calle que fueron fabricadas para homologar esta bestia en el Conjunto B de Rallyes sean el día de hoy codiciadas piezas de colección, al igual que los ejemplares supervivientes de la versión de competición, el mítico Lancia 037 Rally. El permiso internacional de circulación, que autoriza a conducir en la UE y del Espacio Económico Europeo (Noruega, Islandia y Liechtenstein), es distinto. El interesado rellenará un cuestionario, pagará la tasa pertinente (10,30 euros) y se va a poder recoger dicho permiso en la Jefatura Provincial un par de días laborables después, sin cita previa. En Santander ya hay cuatro puntos de recarga y a los vehículos eléctricos se les aplica un 50 por ciento de rebaja en el IVTM, con lo que semejan comprometidos con la movilidad eléctrica. La energía sin coste a lo largo de un año (suponemos excluye la instalación del cargador) podría ser un empujón suficiente a fin de que los santanderenses barajen la opción alternativa eléctrica. Yo cuando menos me lo pensaría.
Pruebas, pruebas y más pruebas
La familia de modelos compactos de Mercedes crece con el CLA Shooting Brake. Tras el estreno del Clase A hatchaback, de su versión Sedán de 4 puertas y del CLA de estilo coupé, ha llegado el turno del CLA Shooting Brake, por lo que solo queda un modelo para llenar la gama: el GLA. Pero si hay un factor que caracteriza a este singular modelo es la presencia de una capota de lona, de fácil plegado y desplegado, que le otorga una gran versatilidad a la vez que proporciona protección a sus dos únicos ocupantes ante condiciones climatológicas desfavorables. El sistema empleado es bastante sencillo e intuitivo, pudiéndose efectuar con una sola mano sin complicad. Norris es buenísimo a una vuelta, es algo que ha probado batiendo a otro especialista como Sainz, mas todavía tiene bastante que mejorar en carrera. Debería utilizar su experiencia extra en el equipo para presionar a Ricciardo desde el comienzo y hacerse con el puesto dominante dentro de un equipo que podría comenzar a competir por cosas serias prontísimo.
Comencemos por el vehículo nuevo, probablemente el concepto más simple y que todos tenemos en la cabeza. Nos dirigimos a un concesionario y allí configuramos el turismo a nuestro gusto, con su color de carrocería, acabado, extras opcionales, motor y a los pocos días nos llaman para informarnos de que esta disponible para la recogida nuestro vehículo soñado. PSA lleva desde julio de 2015 probando automóviles autónomos por las carreteras de Francia (fue el primer conjunto en lograr las autorizaciones precisas) y sus Picasso autónomos están equipados con cartografías HD para sus sistemas para la navegación proporcioandas por TomTom. Estos automóviles ya han recorrido más de 20.000 quilómetros de pruebas. A pesar de ello, las dimensiones del nuevo Discovery Sport no serán exageradas, y vamos a poder situarlo en el segmento de los SUV de tamaño medio, compitiendo contra rivales como los Audi Q5, BMW X3 o bien Mercedes GLK. Es decir, realmente no será el auténtico substituto del Discovery actual, y sus dimensiones apenas serán mayores a las del Range Rover Evoque.
Si aún no tienes tu impresora
Por cierto, no viene mal mirar de cuando en cuando hacia otros países para ver qué pasa alén de nuestras fronteras. En U.S.A., con todo lo que les gustan los motores enormes, los vehículos eléctricos están encontrando su lugar. De hecho están a puntito de llegar a los 100.000 vehículos eléctricos modernos vendidos (puede ser este lunes o martes). Creo que debemos analizar los tiempos por vuelta que son capaces de hacer en Mercedes. Tenemos el mismo tren motriz, la misma caja de cambios, la misma suspensión trasera, conque si efectúan buenos tiempos por vuelta deberíamos acercarnos y eso nos da algo de esperanza. Además de esto creo que algunos equipos están más cerca de Mercedes este año entre ellos Red Bull, McLaren y Ferrari. Hace solo unas horas os contábamos que en Noruega ya han dado el paso por la fuerte presión que estaba ejercitando el importador de Renault en el país escandinavo. Dentro de no un buen tiempo esto podría extenderse al resto de mercados.
Por último, el otro rookie de MercedesBenz va a ser el canadiense Robert Wickens. En su debut en la categoría, el actual campeón de las Fórmula Renault 3.5 formará equipo con David Coulthard en Mücke Motorsport utilizando la decoración roja con la estrella blanca de Stern. Colores que el año pasado lució Renger Van der Zande. Gasoil 5008 Access 1.6 HDi 115 20.800 euros 5008 Active 1.6 HDi 115 22.490 euros 5008 Active 1.6 y tambiénHDi 115 ETG6 23.090 euros 5008 Active 2.0 HDi 150 24.470 euros 5008 Allure 1.6 HDi 115 25.480 euros 5008 7p Allure 1.6 eHDi 115 ETG6 26.080 euros 5008 Allure 2.0 HDi 150 27.460 euros 5008 Allure 2.0 HDi 160 aut. 29.520 euros El Journey ya tiene variación aventurera. Se trata de la versión Crossroad, que emplea un motor 4 cilindros de 173 cv o bien un V6 de 283 cv, en los dos casos únicamente con tracción delantera. Además suma equipamiento de confort y detalles deportivos. Lo que no me ha agradado tanto de esta versión PHEV es que cuenta con un depósito de gasolina pequeño: en un MadridSantander, nos gastamos un depósito completo. La hibridación le quita espacio al depósito y esto causa que conducir una versión híbrida enchufable suponga pasar más de manera frecuente por una estación de servicio. Esto no pasa en la versión de combustión, que posee una capacidad superior, si bien asimismo consumos mayores y algo más de estruendos en el habitáculo proveniente del motor.
Koenigsegg one:1 2015, imágenes
Aunque a fines de marzo estas dismuyen ya sensiblemente como consecuencia del cambio a horario de verano, no viene mal repasar que todas y cada una de las luces y faros funcionan apropiadamente. Esto es como el cinturón de seguridad, basta no emplearlo una vez y tener un accidente para lamentarlo toda la vida. Para la prueba dinámica acudimos a un campo el tramo del Riu de Canyes que en pocos días se verá ocupado por la caravana del Mundial de Rallys. Allí el Volkswagen Polo R WRC demostró que es un deportivo, que empuja con su par una vez que llegamos a las 2.500 rpm y que el conjunto de chasis, suspensiones y diferencial XDS te permite trazar curvas a una alta velocidad, metiendo al coche en la curva en caso de que nos pasemos un poco con el gas. Infiniti nos había preparado una senda de 2 horas como primera toma de contacto con el turismo, saliendo del centro de la villa de Madrid por la autovía A1 cara ciertas carreteras conocidas de la sierra. Así podríamos probarlo en todo tipo de condiciones: urbano, autovía y carretera nacional. Dicho ésto y con una potencia entre 130 y 150 cv. aprox. sí podrías montar unas ruedas más angostas que aun te irían mejor. Con la más angosta perderás algo de frenada en seco, la vas a ganar en mojado y sobretodo va a tardar en aparecer el temido aquaplanning ( en el momento en que un neumático no puede evacuar el agua que pisa y da la sensación, que es real, de que flota en el asfalto, cosa muy peligrosa). Así que en este sentido no tienes ningún problema. Incluso en ocasiones en la ficha técnica aparece alguna otra medida homologada a la que llevas de origen por lo que esa medida de la ficha la puedes montar tranquilamente.