Com con el Galaxy Hybrid su sistema de propulsión, que combina un motor de gasolina con cuatro cilindros de ciclo Atkinson y 2.5 litros y un pequeño motor eléctrico que entregan 190 CV de potencia. Se envía a las ruedas delanteras a través de la transmisión powersplit de la marca. Con la bateria de iones de litio de 1,1 kWh de capacidad recorre pqueñas distancias en modo 100 por ciento eléctrico y tiene buenas prestaciones, puesto que acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. De esta manera, te presentamos el Peugeot 5008 1.5 BlueHDi EAT 8, el diésel más equilibrado de la gama que ahora puede asociarse a este complejo cambio automático. ¿Sus cifras? Con esta mecánica de 130 CV siempre y en toda circunstancia con tracción a las ruedas delanteras consigue una velocidad máxima de 190 km/h y registra un consumo mixto de 4,1 litros/100 km. Indudablemente, unas cifras muy interesantes teniendo en cuenta la envergadura de este vehículo y la posibilidad de transportar a siete pasajeros en su interior. Para rebajar las emisiones de óxidos de ázoe, este motor incorpora un sofisticado dispositivo SCR reducción catalítica selectiva de última generación. De todos modos, si existen criterios alén de los comentados (espacio interior, modularidad, precio de mantenimiento, etc…) tal vez esta opinión podría variar. Además de esto, te recomiendo que hagas una comparativa de seguros para comprobar de qué forma te sale cada modelo, puedes hacerlo en la comparativa de seguros de periodistamotor. Estas medidas están pendientes de aprobar en la Ley del Cambio Climático y Transición Energética, mas todavía de esta manera la asociación desea eludir que salgan adelante por estar, según ha expresado, huérfanas de cualquier respaldo técnico o bien científico y suponer un claro incumplimiento del derecho de la Unión Europea.
Duelo al sol entre Ford focus st y Volkswagen golf GTI
El Yaris Cross es un pequeño todocamino híbrido no enchufable (HEV) de cinco puertas y 5 plazas esencialmente orientado al mercado europeo. Junto con el Yaris convencional de cuarta generación, es el segundo vehículo de Toyota basado en la plataforma GAB sobre la que pronto se construirá un tercer vehículo, conforme ha comunicado la firma. Equiparado con su homólogo no SUV, el Yaris Cross es 24 cm más largo (4,18 metros), 9 cm más alto (1,56 metros) y 2 cm más ancho (1,77 metros), mas cuenta con la misma distancia entre ejes (2,56 metros). El maletero tiene un volumen mínimo de 400 litros, un buen dato para su clase.
https://youtube.com/watch?v=vzAd-N9Fi5o
A lo largo de los primeros tiempos de Chrysler bajo el orden de Fiat, los de Turín decidieron conservar ambas imágenes corporativas separadamente por aquello de respetar la Historia, la cultura y las raíces industriales de ambos grupos. Por lo menos, es así como nos lo cuentan. Pero ahora que Chrysler es 100 por cien Fiat, el grupo avanza hacia una imagen unitaria: FCA, o sea, Fiat Chrysler Automobiles. Además el tiempo siempre suele ser otro de esos factores muy importantes en lo referente al resultado final. Y es que la meteorología de la zona de Trier acostumbra a ser realmente variable y tan pronto te hallas un sol resplandeciente como te cae un auténtico chaparrón en mitad del tramo. De momento las previsiones dan cielos despejados durante el viernes y el sábado, al tiempo que para la jornada del domingo se prevén ligeras lluvias.
Mas este no es el único lanzamiento del fabricante francés para este año. Un nuevo Citroën C1 nos sorprenderá a todos. Conforme Alfredo Vila, director general de Citroën España, es totalmente nuevo y va a ser muy distinto a las versiones de Toyota y Peugeot, y para finales de año, un restyling del Citroën DS3. A las plazas traseras se accede con otro género de manetas, esta vez están ocultas junto a la ventanilla, encontrando un enorme butacón (se abate entero). El Honda e está homologado para cuatro personas, que viajarán de manera cómoda en su cota de anchura o altura, si bien algo más justas de piernas, mas no olvidemos que el coche mide 3,89 metros. Y el maletero puede ser pequeño con sus 171 litros.
Sus nombres son thor y väder
La ancha consola central se inclina cara el conductor. Si bien los asientos del A6 hybrid van montados en una posición deportiva baja, la mayoría de los conductores abarcan visualmente el capó completo merced a la reducida altura del morro. El equipo Caterham ha confirmado su alineación de pilotos para las primeras pruebas de pretemporada, que dan inicio la semana próxima en el Circuito de Jerez. Van a rodar los tres nuevos pilotos que se suman a la plantilla del equipo anglomalayo: Kamui Kobayashi, Marcus Ericsson y Robin Frijns. Después del Rally de Suecia hemos recibido una buena noticia. La FIA ha confirmado estos días una nueva lista de inscritos del Torneo Mundial de Rallyes. En ella hay inscritos 11 equipos, haciendo un total de 14 World Rally Cars. Los únicos equipos que tienen más de un coche son el Citroën Racing Team, los Ford oficiales y el equipo Stobart. Sobre el prototipo blanco se prueban diferentes tipos de alerones. Asi, por ejemplo, vemos que cuando lleva colocado el alerón trasero más pequeño, cuenta en la delantero con un spoiler más profundo. Y si dispone del alerón de mayor tamaño, el spoiler delantero reduce sus dimensiones.
La gama de motores del nuevo CX5 tiene varias opciones de gasolina y diésel de 4 tubos. En gasolina hallamos el 2.0 SKYACTIVG de 165 CV que puede ir asociado a un cambio manual o bien a una transmisión automática, y puede seleccionarse con tracción delantera o total. Por la del diésel está disponible el 2.2 SKYACTIVD con 150 o bien 175 CV. En este caso también se puede escoger entre cambio y tracción al gusto. Veo que en el pitlane están colocando unos sensores. Este año contamos con múltiples pequeños cambios. El primero es que los antiguos boxes 6 a 17 ya no existen. Ahí ahora hay un solar. En verdad, si mal no recuerdo los tiraron al suelo al terminar la anterior edición de las 24 Horas Ford, y daba por sentado que ya habrían construido unos nuevos. Ah, mas no ha sido de esta forma. El dinero se ha ido en reasfaltar la pista, que buena falta le hacía. Segundo cambio, a propósito.
Renault eolab, laboratorio de ideas
Esto parece estar en consonancia con la prueba de larga duración a la que BMW sometió a sus Mini E (eléctricos) durante casi dos años en los Estados Unidos: a bajas temperaturas la autonomía se resentía, mas después de 87.000 km y 1.000 recargas las baterías se mantenían con una capacidad del 98,6 por cien ), o sea, con muy buena salud. La marca me cita en el aeropuerto de Asturias, y pronto elijo una montura para la senda. Es un Volvo XC60 con motor T6: un 4 tubos de 2,0 litros, sobrealimentado tanto por compresor como por turbo, capaz de desarrollar 320 CV de potencia. De la misma manera que el resto de la gama, sólo se puede asociar a un cambio automático de convertidor de par y ocho relaciones, un fabuloso ZF de funcionamiento veloz y muy fluido. Mas ya antes de ponernos en marcha, y contaros mis impresiones, quiero hablaros un poco más del diseño del vehículo, y del camino que ha llevado a Volvo a rediseñar el Volvo XC60 en profundidad. Puede que la publicidad, como la está emitiendo en nuestros días la cadena privada Antena 3 a lo largo de las retransmisiones de los Grandes Premios de Fórmula 1, sufra un ligero cambio y aguardamos que sea para mejor puesto que el CAC, Consejo Audiovisual de Catalunya, ha instado al Ministerio de Industria a emprender las acciones legales necesarias para que tanto Antena 3 como Telecinco en su emisión del MotoGP, cumplan lo estipulado en LGCA (Ley General de Comunicación Audiovisual).
Com con el Galaxy Hybrid su sistema de propulsión, que combina un motor de gasolina con cuatro cilindros de ciclo Atkinson y 2.5 litros y un pequeño motor eléctrico que entregan 190 CV de potencia. Se envía a las ruedas delanteras a través de la transmisión powersplit de la marca. Con la bateria de iones de litio de 1,1 kWh de capacidad recorre pqueñas distancias en modo 100 por ciento eléctrico y tiene buenas prestaciones, puesto que acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. De esta manera, te presentamos el Peugeot 5008 1.5 BlueHDi EAT 8, el diésel más equilibrado de la gama que ahora puede asociarse a este complejo cambio automático. ¿Sus cifras? Con esta mecánica de 130 CV siempre y en toda circunstancia con tracción a las ruedas delanteras consigue una velocidad máxima de 190 km/h y registra un consumo mixto de 4,1 litros/100 km. Indudablemente, unas cifras muy interesantes teniendo en cuenta la envergadura de este vehículo y la posibilidad de transportar a siete pasajeros en su interior. Para rebajar las emisiones de óxidos de ázoe, este motor incorpora un sofisticado dispositivo SCR reducción catalítica selectiva de última generación. De todos modos, si existen criterios alén de los comentados (espacio interior, modularidad, precio de mantenimiento, etc…) tal vez esta opinión podría variar. Además de esto, te recomiendo que hagas una comparativa de seguros para comprobar de qué forma te sale cada modelo, puedes hacerlo en la comparativa de seguros de periodistamotor. Estas medidas están pendientes de aprobar en la Ley del Cambio Climático y Transición Energética, mas todavía de esta manera la asociación desea eludir que salgan adelante por estar, según ha expresado, huérfanas de cualquier respaldo técnico o bien científico y suponer un claro incumplimiento del derecho de la Unión Europea.
Duelo al sol entre Ford focus st y Volkswagen golf GTI
El Yaris Cross es un pequeño todocamino híbrido no enchufable (HEV) de cinco puertas y 5 plazas esencialmente orientado al mercado europeo. Junto con el Yaris convencional de cuarta generación, es el segundo vehículo de Toyota basado en la plataforma GAB sobre la que pronto se construirá un tercer vehículo, conforme ha comunicado la firma. Equiparado con su homólogo no SUV, el Yaris Cross es 24 cm más largo (4,18 metros), 9 cm más alto (1,56 metros) y 2 cm más ancho (1,77 metros), mas cuenta con la misma distancia entre ejes (2,56 metros). El maletero tiene un volumen mínimo de 400 litros, un buen dato para su clase.
https://youtube.com/watch?v=vzAd-N9Fi5o
A lo largo de los primeros tiempos de Chrysler bajo el orden de Fiat, los de Turín decidieron conservar ambas imágenes corporativas separadamente por aquello de respetar la Historia, la cultura y las raíces industriales de ambos grupos. Por lo menos, es así como nos lo cuentan. Pero ahora que Chrysler es 100 por cien Fiat, el grupo avanza hacia una imagen unitaria: FCA, o sea, Fiat Chrysler Automobiles. Además el tiempo siempre suele ser otro de esos factores muy importantes en lo referente al resultado final. Y es que la meteorología de la zona de Trier acostumbra a ser realmente variable y tan pronto te hallas un sol resplandeciente como te cae un auténtico chaparrón en mitad del tramo. De momento las previsiones dan cielos despejados durante el viernes y el sábado, al tiempo que para la jornada del domingo se prevén ligeras lluvias.
Mas este no es el único lanzamiento del fabricante francés para este año. Un nuevo Citroën C1 nos sorprenderá a todos. Conforme Alfredo Vila, director general de Citroën España, es totalmente nuevo y va a ser muy distinto a las versiones de Toyota y Peugeot, y para finales de año, un restyling del Citroën DS3. A las plazas traseras se accede con otro género de manetas, esta vez están ocultas junto a la ventanilla, encontrando un enorme butacón (se abate entero). El Honda e está homologado para cuatro personas, que viajarán de manera cómoda en su cota de anchura o altura, si bien algo más justas de piernas, mas no olvidemos que el coche mide 3,89 metros. Y el maletero puede ser pequeño con sus 171 litros.
Sus nombres son thor y väder
La ancha consola central se inclina cara el conductor. Si bien los asientos del A6 hybrid van montados en una posición deportiva baja, la mayoría de los conductores abarcan visualmente el capó completo merced a la reducida altura del morro. El equipo Caterham ha confirmado su alineación de pilotos para las primeras pruebas de pretemporada, que dan inicio la semana próxima en el Circuito de Jerez. Van a rodar los tres nuevos pilotos que se suman a la plantilla del equipo anglomalayo: Kamui Kobayashi, Marcus Ericsson y Robin Frijns. Después del Rally de Suecia hemos recibido una buena noticia. La FIA ha confirmado estos días una nueva lista de inscritos del Torneo Mundial de Rallyes. En ella hay inscritos 11 equipos, haciendo un total de 14 World Rally Cars. Los únicos equipos que tienen más de un coche son el Citroën Racing Team, los Ford oficiales y el equipo Stobart. Sobre el prototipo blanco se prueban diferentes tipos de alerones. Asi, por ejemplo, vemos que cuando lleva colocado el alerón trasero más pequeño, cuenta en la delantero con un spoiler más profundo. Y si dispone del alerón de mayor tamaño, el spoiler delantero reduce sus dimensiones.
La gama de motores del nuevo CX5 tiene varias opciones de gasolina y diésel de 4 tubos. En gasolina hallamos el 2.0 SKYACTIVG de 165 CV que puede ir asociado a un cambio manual o bien a una transmisión automática, y puede seleccionarse con tracción delantera o total. Por la del diésel está disponible el 2.2 SKYACTIVD con 150 o bien 175 CV. En este caso también se puede escoger entre cambio y tracción al gusto. Veo que en el pitlane están colocando unos sensores. Este año contamos con múltiples pequeños cambios. El primero es que los antiguos boxes 6 a 17 ya no existen. Ahí ahora hay un solar. En verdad, si mal no recuerdo los tiraron al suelo al terminar la anterior edición de las 24 Horas Ford, y daba por sentado que ya habrían construido unos nuevos. Ah, mas no ha sido de esta forma. El dinero se ha ido en reasfaltar la pista, que buena falta le hacía. Segundo cambio, a propósito.
Renault eolab, laboratorio de ideas
Esto parece estar en consonancia con la prueba de larga duración a la que BMW sometió a sus Mini E (eléctricos) durante casi dos años en los Estados Unidos: a bajas temperaturas la autonomía se resentía, mas después de 87.000 km y 1.000 recargas las baterías se mantenían con una capacidad del 98,6 por cien ), o sea, con muy buena salud. La marca me cita en el aeropuerto de Asturias, y pronto elijo una montura para la senda. Es un Volvo XC60 con motor T6: un 4 tubos de 2,0 litros, sobrealimentado tanto por compresor como por turbo, capaz de desarrollar 320 CV de potencia. De la misma manera que el resto de la gama, sólo se puede asociar a un cambio automático de convertidor de par y ocho relaciones, un fabuloso ZF de funcionamiento veloz y muy fluido. Mas ya antes de ponernos en marcha, y contaros mis impresiones, quiero hablaros un poco más del diseño del vehículo, y del camino que ha llevado a Volvo a rediseñar el Volvo XC60 en profundidad. Puede que la publicidad, como la está emitiendo en nuestros días la cadena privada Antena 3 a lo largo de las retransmisiones de los Grandes Premios de Fórmula 1, sufra un ligero cambio y aguardamos que sea para mejor puesto que el CAC, Consejo Audiovisual de Catalunya, ha instado al Ministerio de Industria a emprender las acciones legales necesarias para que tanto Antena 3 como Telecinco en su emisión del MotoGP, cumplan lo estipulado en LGCA (Ley General de Comunicación Audiovisual).