Tras las modificaciones, este familiar de armas tomar es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (igualmente rápido que el RS6 Avant), de 0 a 200 km/h en 12,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima electrónicamente limitada de 310 km/h.
Estrena tecnologías innovadoras, como el primer techo solar del planeta con sistema de carga o un dispositivo de inyección de gas para el sistema de climatización y aire acondicionado completamente eléctrico.
Mercedes ha hecho públicos los precios definitivos de la nueva Clase E Cabriolet junto con los MercedesAMG GLC 63. Eso si, solo sabemos sus costos en Alemania aunque merced a esto podemos hacerno una didea de por dónde rondarán los costes en este país.
En otro orden, los automóviles tipo pickup, que hasta la fecha habían sido clasificados como un camión, ahora serán identificados con el código numérico 17 en el Reglamento General de Automóviles siempre y cuando su masa máxima no sea superior a 3.500 kilogramos.
En todo caso, la apuesta de Ferrari parece peligrosa en un fin de semana en el que se han mostrado superiores y no necesitaban buscar una estrategia alternativa para vencer a Mercedes y Red Bull. ¿Va a salir bien o bien terminará como es habitual este año para los de Maranello?
Una vez dentro, los ‘estudiantes’ tienen otra prueba vital que superar: la presión. No todos lograrán mantenerse fríos ante la disciplina marcial que se suele seguir y las situaciones extremas a las que se enfrentarán.
Con ello, el nuevo Peugeot 3008 Hybrid 300 logra apresurar de cero a 100 km/h en solo 5,9 segundos. Además de esto, incorpora una batería con una capacidad de 13.2 kWh, con lo que homologa una autonomía eléctrica de 59 kilómetros (WLTP).
Hasta primavera de 2008, las variaciones de tres y de cinco puertas del Aveo se denominaban Kalos. La denominación Aveo estaba reservada para la versión 4 puertas (que tratamos separadamente en el presente artículo del Aveo 4p).
Últimamente han comprobado la reducción de consumo tras hibridar el vehículo, por medio de un laboratorio certificador independiente conforme a la homologación de la EPA: el consumo se reduce en un 21,2 por cien , en ciclo urbano.
Desde el punto de vista estético no hay dudas que los 3 puertas poseen mejor diseño, con un lateral de líneas pero puras y si se quiere más deportivas, un formato siempre pero afortunado desde el punto de vista visual.
