Otra novedad más para el Salón de Frankfurt (creo que en el mes de septiembre no me podré apartar del ordenador). La tercera generación del Clio va a tener versión familiar, algo que podíamos intuir con la presentación del Renault Clio Grand Tour Concept pero que incluso de esta forma ha resultado una sorpresa.
Concretamente el fabricante de vehículos eléctricos y paneles solares afirmó ayer miércoles que había ganado 331 millones de dólares estadounidenses, o bien lo que es lo mismo, logrando de esta forma su quinto trimestre rentable consecutivo.
En este caso, es un motor de ciclo Otto, desarrollado al lado de la submarca Daihatsu. La eficacia térmica sube hasta el 37 por cien usando la turbulencia en admisión (swirl), relación de compresión aumentada y recirculación de gases (EGR) en frío.
Esto es un aviso para todos y cada uno de los que busquéis cotxes/furgonetas con SORIACAR. Mucho ojo, controlar bien lo que os afirman, no firméis nada sino más bien lo habéis leído 100 veces y sobretodo no hacer caso de las palabras….
En el Auris se puede seleccionar entre tres motores, aparte de la variante híbrida. Dos de ellos son Diesel 1.4 D4D de 90 CV y 2.0 D4D de 126 CV y uno de gasolina 1.6 VVTi de 132 CV. Hasta enero de 2011 se pudo adquirir otra versión de gasolina 1.33 VVTi de 99 CV.
La última carrera de la época se las prometía emocionante con Valtteri Bottas partiendo desde la pole position con Lewis Hamilton y Sebastian Vettel por detrás. El Campeón del Planeta parecía presto a robar la posición a su compañero de equipo para terminar la temporada por todo lo alto.
Llegamos a la casa de Ferrari, Monza y vamos a ver si allí pueden aprovechar una de sus supuestas ventajas con respecto a su rival directo, Red Bull, y que no es otra que la mayor velocidad punta para poder clasificar delante y además poder adelantar en carrera.
Según palabras de jefe del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn. El Up ha sido desarrollado como una alternativa para las personas de únicamente recorren pequeñas distancias mas que en un futuro no muy distante también serán una alternativa para las medias y grandes distancias
El Jaguar FPACE First Edition está disponible con motor diésel V6 3.0 litros de 300 CV o el motor gasolina sobrealimentado V6 3.0 litros de 380 CV, ambos libres solamente con transmisión automática de 8 velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Los transportistas precisan garantías singulares y se les recomienda contratar seguros integrales que incluyan daños personales sufridos en un accidente, incidentes sucedidos con la mercancía, asistencia en carretera e, incluso, la retirada del permiso.
