Como afirmábamos, en las imágenes también se puede ver el interior. Un habitáculo que asimismo guarda muchas similitudes con el del McLaren F1: una posición de conducción central con dos asientos detrás o la disposición de los elementos a ambos lados del volante.
La extensa gama de motores se completa con el Y también 300 BlueTEC HYBRID. Su equipo de propulsión combina un motor diésel de 4 tubos con un motor eléctrico y pone a predisposición una potencia combinada de 170 kW (231 CV) y 750 Nm. Apenas consume 4,1 litro/100 km y emite 107 g/km de CO2.
Volvo amplía la gama del XC90 con una versión con motor de gasolina de ocho cilindros en V, 4,4 litros y 315 CV. Es la primera vez que Volvo emplea esta clase de motor. Se vende solamente con la terminación Summun y con cambio automático de 6 velocidades. Cuesta 64.200 €.
Los opositores argumentan que en Europa las versiones diésel canibalizarían a las gasolina (si venderás lo mismo por un precio similar no vale la pena la inversión precisa para montar un motor diésel). No obstante hay 2 argumentos en favor de peso.
Si tienes oportunidad de ir cara el suroeste de Barcelona pasando por LHospitalet de Llobregat, deberías hacer una parada delante de ese increíble edificio de arquitectura vanguardista, llamado McLaren Barna, en el que predominan las grandes vidrieras.
En la década de los 1980, el ex piloto de pruebas de Lamborghini e ingeniero de desarrollo, Claudio Zampolli, se trasladó a Los Ángeles y montó un taller especializado en Lamborghini y superdeportivos italianos.
En lo que se refiere a frenos su dotacion es muy simple monta en el trasero tambor de 130 mm. y en su rueda delantera, disco de 240 mm. con pinza de doble piston. Su frenada es adecuada mas su freno de tambor trasero no esta totalmente a la altura.
En motores veteranos, a s internas: el sobreesfuerzo al que se ve sometido el propulsor podría provocar daños en piezas como los casquillos del cigüeñal, de las bielas Esto reduce la vida útil del motor.
En esta edición participarán 35 coches deportivos que recorrerán 1800 km cruzando 6 países europeos. La senda se comienza en Sitges y tiene parada en 5 países: España, Alemania, Suiza, Italia y Mónaco.
El fabricante británico ofrece un total de 6 modelos, destacando primeramente el 3 Puertas, con buenos motores y un genial manejo. Lo mismo se aplica al 5 Puertas, que con sus cinco puertas y un maletero bastante grande es un poco más conveniente para empleo más diario que su hermano pequeño.
