El Gasoil es un V6 de 3,0 litros y 238 CV. Está desarrollado de forma conjunta por Renault y Nissan. Asimismo lo pueden tener otros modelos de Infiniti como el FX (todoterreno) y M (berlina). Nissan lo emplea en el Pathfinder (231 CV). Por el momento no hemos conducido esta variación del EX.
Los tiempos cambian, y las cajas de cambios automáticas de doble embrague tienen mucho que ver. Hace unos años eran pocos los que optaban por comprar su Lamborghini con cambio automático, y ahora son el 98 por cien .
En estos días la industria del vehículo vive una situación cuanto menos curiosa. Esta semana se tenía que haber festejado el Salón del Vehículo de 2020. Esta cita, que va por su 89 edición, es considerada como el enorme salón del Vehículo en Europa.
El Jaguar FPace comenzó en el Salón de Frankfurt de 2015. Han pasado ya 5 años y acaba de pasar por la casilla restyling. Su estética no semeja, sin embargo, reflejar la profundidad de los cambios que ha experimentado.
En el momento del lanzamiento contábamos con el Meriva 1.3 CDTI 75 CV y el Meriva 1.7 CDTI 100 CV con cambio automático. Se incorporan los siguientes: 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV, 1.7 CDTI 110 CV y 1.7 CDTI 130 CV, todos manuales. He probado el ecoFLEX, el automático, y el más potente.
Una vez dentro, lo primero que llama la atención del Model 3 es lo minimalista de su habitáculo. Paneles de líneas horizontales, un salpicadero presidido por una gigantesca pantalla de 15 pulgadas y un volante con dos mandos giratorios, eso es todo cuanto encuentras dentro de este coche.
En el marco del Salón del Vehículo de la ciudad de Pekín debutó ésta semana el nuevo Acura CDX, un crossover que toma prestada la plataforma del Honda HRV, aunque vestida con una carrocería algo pero sofisticada.
La ecología no solamente se ve en la composición de los asientos. Asimismo en su techo solar, que dejará que este Fisker Ocean recorra 1.600 kilómetros anuales con energía lograda directamente del Sol.
Dejando de lado al exterior, si nos aventuramos en el interior del nuevo Skoda Octavia Scout, encontraremos un habitáculo que cuenta con unos pedales en aluminio, un diseño especifico para el volante, aparte de tapicería y guarnecidos concretos para esta versión.
El Toyota RAV4 tiene un costo algo más elevado para su versión de acceso, denominada 220H Business, que desde los 35.050 euros con un equipamiento de serie algo más prudente. Este apartado por lo tanto, lo gana el recién llegado Ford Kuga Híbrido.
