Toma como punto de inicio un Porsche 911 Carrera a secas, por lo que su propulsor bóxer biturbo sigue ofertando 370 CV de potencia y 470 Nm de par motor. Esta versión se va a ofrecer de serie con un cambio manual de siete velocidades cuyos desarrollos se han acortado. Como opción asimismo te dejarán seleccionar su conocido cambio PDK. La tracción total es de tipo conectable (Volkswagen la llama 4MOTION). Esto quiere decir que, cuando las condiciones de adherencia son buenas, la fuerza del motor se transmite únicamente a las ruedas delanteras y, cuando el sistema detecta deslizamiento de estas, desvía de forma automática una proporción variable del par hacia las ruedas siguientes. Esto lo consigue merced a un embrague multidisco Haldex de quinta generación que está colocado justo por delante del eje posterior (más información del sistema 4MOTION).
En el interior asistimos a una genuina revolución y se apuesta por una digitalización completa. De ahí que pueda llevar 2 pantallas de 10,25 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia, que quedan bien integradas en el salpicadero. Resaltan por sus gráficos avanzados o por la conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, por el nuevo sistema de reconocimiento de voz o bien por los servicios conectados de Blue Enlace Lanzado por Fiat en el año 1984, el modelo deja de ser producido a fines de este año, en tanto que el viejo diseño del vehículo no deja la instalación del doble airbag y de los frenos ABS, que exige la ley para los automóviles que se comercialicen en el Mercosur a partir de enero de 2014. Toyota ofrecerá para Estados Unidos 4 niveles de acabado: L, LE, LE Eco y SE. Entre el equipamiento de serie encontramos desde 8 airbags o bien conectividad Bluetooth, hasta cámara de marcha atrás (no en todos los acabados), pantalla táctil, arranque sin llave o asientos con tapicería SofTex, por poner un ejemplo.
Sistema para la navegación con pantalla táctil de 12,25 pulgadas
Con motivo de la presentación del equipo y dela nueva temporada hemos podido charlar con Antonio Albacete: Me siento bien, en plena forma y deseando que empiece la temporada. Para los pilotos el invierno es larguísimo Este año cumplo 34 años activo, que si no es un record en España debe ir camino de serlo, también diecisiete años pilotando para CEPSA y más de veinte como conduzco profesional. En ocasiones miro atrás y veo todo lo que he hecho, y lo que he conseguido, y me siento orgulloso, pero siempre pienso que lo mejor está aún por llegar, por poner un ejemplo este año, quiero dar a CEPSA y a todos los aficionados un nuevo título de Vencedor de Europa, y si es en el Jarama y con las gradas a reventar, mejor que mejor.
El substituto del BMW Serie 1 Coupé llegó para establecer un nuevo criterio en la nomenclatura de la marca, asignando números pares a las carrocerías más deportivas (y al Serie 2 Active Tourer). Entre ellas, esta versión descapotable, el nuevo BMW Serie 2 Cabrio. Todos los que hemos aprendido a conducir con un coche manual nos hemos enfrentado alguna vez a este inconveniente, el de salir en una pendiente ascendiente pronunciada. El conductor tiene que tener un control absoluto del punto del recorrido del embrague en el que soltar el freno y pisar el acelerador, y hacerlo de la forma más veloz, pero a la vez suave, que resulte posible, para evitar que el vehículo se cale, y que el embrague se mantenga exageradamente a medio recorrido, con la pertinente fricción que puede acortar su vida útil.
El efecto contagio por la movilidad eléctrica que se está produciendo en la industria prosigue su curso alcanzando a cada vez más fabricantes que hasta ahora no habían elaborado una propuesta enchufable real. Tal es el caso de Bentley, que ha anunciado novedades más allá de las promesas realizadas en su día. El start/stop funciona apropiadamente y para ciudad es cómodo. Podemos regresar a la marcha de forma veloz y casi con cualquier ademán (virar el volante), va a arrancar el turismo de nuevo. Los sensores de aparcamiento marchan muy bien y la cámara de marcha atrás no brinca por defecto cuando comenzamos maniobras en dorso para aparcar, lo que me gustaría que sí fuera así.
Raikkonen se resiste a ser escudero
No se comercializará hasta 2022, pero la nueva batería de 150 kWh ofrecerá 1.000 km de autonomía en el ET7 con una sola carga. Si se logran estas cantidades con una batería de estado semisólido, ¿qué ofrecerá una de electrolito plenamente sólido? De los 7°C cara abajo un neumático de invierno comienza a ofrecer mejores posibilidades que un neumático de verano, lo que nos lleva a entender que la simple presencia de frío es ya un razonamiento para considerar su empleo. Este género de neumáticos emplean compuestos y diseños concretos para un empleo en condiciones desfavorables fruto de las bajas temperaturas, lo que los hace aconsejables para hielo y nieve, pero también para lluvias. De este modo, si vives en una zona geográfica fría con gran presencia de lluvia, mas donde la nieve rara vez hace acto de presencia, el neumático de invierno asimismo debería ser una alternativa a estimar.
En la superior del frontal nos topamos con unos nuevos faros rasgados desarrollados únicamente para el GTR y que disponen de 4 unidades LED que crean una luz exageradamente natural que reproduce a la luz del día. El amplio haz de luz de los faros expande el área de iluminación hacia los costados, mejorando la visibilidad, especialmente en curvas. Los faros también ajustan su patrón de iluminación en dependencia de la velocidad del vehículo, función vital para las velocidades exageradamente elevadas a las que puede llegar el GTR. Es esencial indicar que el MercedesBenz GLC Coupé tiene un coste superior al GLC normal, específicamente más de 3.000 e incluso 4.000 euros en ciertas versiones, aunque asimismo es verdad que viene mucho más pertrechado de serie y todas y cada una de las versiones cuentan con tracción total permanente 4MATIC y cambio automático de nueve velocidades (9GTronic) por convertidor de par.
Mclaren Barcelona, el nuevo y único concesionario de la marca británica en España
De ahí que no esperemos grandes actualizaciones prometedoras de la mayor parte de los híbridos enchufables actuales de Volkswagen, al contrario que ocurre con el Volkswagen y tambiénGolf 2017 y su nueva batería de 35,8 kWh. Por eso, el corazón del Volkswagen Golf GTE 2017 se va a sostener casi intacto, y va a ser su equipamiento el que mejore. Para esta primera presentación del Honda CRV sólo estaban disponibles unidades del motor de gasolina, por lo que deberemos esperar por el novedoso bloque Hybrid. Se trata del 1.5 VTEC que ya hemos visto previamente en el Honda Civic, si bien con dos niveles de potencia según el cambio con el que cuente. Tal como explica Juan Francisco Calero en su canal de YouTube, tanto el nuevo R5 como el hipotético nuevo R4, que no llegaría antes de 2026 como un SUV o crossover de tamaño mediano, serán automóviles absolutamente eléctricos. No obstante, no van a nacer como los primeros modelos con una propulsión libre de emisiones locales del mercado y una estética que recuerde a un coche que existió anteriormente (y construidos en la misma factoría). Actualmente, el MINI Cooper SE, el FIAT 500 y el Honda y también ya ofrecen al consumidor esta posibilidad de movilidad sustentable y estilo neoretro, pero es casi seguro que habrá más marcas que prosigan esta tendencia en el futuro inmediato. Con todo, R5 y R4 sí podrían ser los primeros de esta categoría de automóviles con un costo por debajo de los 20.000 euros.
Lexus is 300h, tecnología de seguridad premium
A Ford se le ha chafado la sorpresa. 4 años tras el lanzamiento del Ford Focus como modelo global (tercera generación) llega el restyling en forma de fotografías oficiales filtradas, y a una excelente calidad. Temo que será presentado en el MWC de Barna:https://www.motorpasion/ford/fordpresentaraunnuevomodeloenelmwcdeBarcelona, y no el utilitario Ka. Con el anticipo ideal del MercedesAMG GT 4 Puertas Coupé, que confirmaba la llegada de la berlina deportiva, asimismo venía la segunda de las novedades: una versión de propulsión híbrida con una potencia tan desmedida como impresionantemente grande, con nada menos que 816 CV. De hecho, Tobias Moers, responsable de la división deportiva, ha apuntado en varias ocasiones que el modelo de producción no llegaría a esta cifra.
Ya es posible configurar en España el nuevo Peugeot e2008. El primer SUV de segmento B plenamente eléctrico de Peugeot está dispuesto para comenzar su periplo comercial en nuestro mercado. Se trata de vehículo eléctrico Made in Spain ya que es producido en la factoría que PSA tiene en Vigo. La marca ya acepta pedidos. Ya sabemos cuáles serán sus costes y de qué forma va a estar compuesta la gama. Autobello es un acontecimiento que lleva celebrándose tres años en la capital española, se trata de una cita en la que se reúnen los coches y relojes más exclusivos. Este año 2011, Autobello también se ha festejado además por primera vez en la urbe de Barcelona; 500 invitados y 222 vehículos apasionantes se reunieron el pasado jueves 9 de junio en el Club de Polo de Barcelona.
Toma como punto de inicio un Porsche 911 Carrera a secas, por lo que su propulsor bóxer biturbo sigue ofertando 370 CV de potencia y 470 Nm de par motor. Esta versión se va a ofrecer de serie con un cambio manual de siete velocidades cuyos desarrollos se han acortado. Como opción asimismo te dejarán seleccionar su conocido cambio PDK. La tracción total es de tipo conectable (Volkswagen la llama 4MOTION). Esto quiere decir que, cuando las condiciones de adherencia son buenas, la fuerza del motor se transmite únicamente a las ruedas delanteras y, cuando el sistema detecta deslizamiento de estas, desvía de forma automática una proporción variable del par hacia las ruedas siguientes. Esto lo consigue merced a un embrague multidisco Haldex de quinta generación que está colocado justo por delante del eje posterior (más información del sistema 4MOTION).
En el interior asistimos a una genuina revolución y se apuesta por una digitalización completa. De ahí que pueda llevar 2 pantallas de 10,25 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia, que quedan bien integradas en el salpicadero. Resaltan por sus gráficos avanzados o por la conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, por el nuevo sistema de reconocimiento de voz o bien por los servicios conectados de Blue Enlace Lanzado por Fiat en el año 1984, el modelo deja de ser producido a fines de este año, en tanto que el viejo diseño del vehículo no deja la instalación del doble airbag y de los frenos ABS, que exige la ley para los automóviles que se comercialicen en el Mercosur a partir de enero de 2014. Toyota ofrecerá para Estados Unidos 4 niveles de acabado: L, LE, LE Eco y SE. Entre el equipamiento de serie encontramos desde 8 airbags o bien conectividad Bluetooth, hasta cámara de marcha atrás (no en todos los acabados), pantalla táctil, arranque sin llave o asientos con tapicería SofTex, por poner un ejemplo.
Sistema para la navegación con pantalla táctil de 12,25 pulgadas
Con motivo de la presentación del equipo y dela nueva temporada hemos podido charlar con Antonio Albacete: Me siento bien, en plena forma y deseando que empiece la temporada. Para los pilotos el invierno es larguísimo Este año cumplo 34 años activo, que si no es un record en España debe ir camino de serlo, también diecisiete años pilotando para CEPSA y más de veinte como conduzco profesional. En ocasiones miro atrás y veo todo lo que he hecho, y lo que he conseguido, y me siento orgulloso, pero siempre pienso que lo mejor está aún por llegar, por poner un ejemplo este año, quiero dar a CEPSA y a todos los aficionados un nuevo título de Vencedor de Europa, y si es en el Jarama y con las gradas a reventar, mejor que mejor.
El substituto del BMW Serie 1 Coupé llegó para establecer un nuevo criterio en la nomenclatura de la marca, asignando números pares a las carrocerías más deportivas (y al Serie 2 Active Tourer). Entre ellas, esta versión descapotable, el nuevo BMW Serie 2 Cabrio. Todos los que hemos aprendido a conducir con un coche manual nos hemos enfrentado alguna vez a este inconveniente, el de salir en una pendiente ascendiente pronunciada. El conductor tiene que tener un control absoluto del punto del recorrido del embrague en el que soltar el freno y pisar el acelerador, y hacerlo de la forma más veloz, pero a la vez suave, que resulte posible, para evitar que el vehículo se cale, y que el embrague se mantenga exageradamente a medio recorrido, con la pertinente fricción que puede acortar su vida útil.
El efecto contagio por la movilidad eléctrica que se está produciendo en la industria prosigue su curso alcanzando a cada vez más fabricantes que hasta ahora no habían elaborado una propuesta enchufable real. Tal es el caso de Bentley, que ha anunciado novedades más allá de las promesas realizadas en su día. El start/stop funciona apropiadamente y para ciudad es cómodo. Podemos regresar a la marcha de forma veloz y casi con cualquier ademán (virar el volante), va a arrancar el turismo de nuevo. Los sensores de aparcamiento marchan muy bien y la cámara de marcha atrás no brinca por defecto cuando comenzamos maniobras en dorso para aparcar, lo que me gustaría que sí fuera así.
Raikkonen se resiste a ser escudero
No se comercializará hasta 2022, pero la nueva batería de 150 kWh ofrecerá 1.000 km de autonomía en el ET7 con una sola carga. Si se logran estas cantidades con una batería de estado semisólido, ¿qué ofrecerá una de electrolito plenamente sólido? De los 7°C cara abajo un neumático de invierno comienza a ofrecer mejores posibilidades que un neumático de verano, lo que nos lleva a entender que la simple presencia de frío es ya un razonamiento para considerar su empleo. Este género de neumáticos emplean compuestos y diseños concretos para un empleo en condiciones desfavorables fruto de las bajas temperaturas, lo que los hace aconsejables para hielo y nieve, pero también para lluvias. De este modo, si vives en una zona geográfica fría con gran presencia de lluvia, mas donde la nieve rara vez hace acto de presencia, el neumático de invierno asimismo debería ser una alternativa a estimar.
En la superior del frontal nos topamos con unos nuevos faros rasgados desarrollados únicamente para el GTR y que disponen de 4 unidades LED que crean una luz exageradamente natural que reproduce a la luz del día. El amplio haz de luz de los faros expande el área de iluminación hacia los costados, mejorando la visibilidad, especialmente en curvas. Los faros también ajustan su patrón de iluminación en dependencia de la velocidad del vehículo, función vital para las velocidades exageradamente elevadas a las que puede llegar el GTR. Es esencial indicar que el MercedesBenz GLC Coupé tiene un coste superior al GLC normal, específicamente más de 3.000 e incluso 4.000 euros en ciertas versiones, aunque asimismo es verdad que viene mucho más pertrechado de serie y todas y cada una de las versiones cuentan con tracción total permanente 4MATIC y cambio automático de nueve velocidades (9GTronic) por convertidor de par.
Mclaren Barcelona, el nuevo y único concesionario de la marca británica en España
De ahí que no esperemos grandes actualizaciones prometedoras de la mayor parte de los híbridos enchufables actuales de Volkswagen, al contrario que ocurre con el Volkswagen y tambiénGolf 2017 y su nueva batería de 35,8 kWh. Por eso, el corazón del Volkswagen Golf GTE 2017 se va a sostener casi intacto, y va a ser su equipamiento el que mejore. Para esta primera presentación del Honda CRV sólo estaban disponibles unidades del motor de gasolina, por lo que deberemos esperar por el novedoso bloque Hybrid. Se trata del 1.5 VTEC que ya hemos visto previamente en el Honda Civic, si bien con dos niveles de potencia según el cambio con el que cuente. Tal como explica Juan Francisco Calero en su canal de YouTube, tanto el nuevo R5 como el hipotético nuevo R4, que no llegaría antes de 2026 como un SUV o crossover de tamaño mediano, serán automóviles absolutamente eléctricos. No obstante, no van a nacer como los primeros modelos con una propulsión libre de emisiones locales del mercado y una estética que recuerde a un coche que existió anteriormente (y construidos en la misma factoría). Actualmente, el MINI Cooper SE, el FIAT 500 y el Honda y también ya ofrecen al consumidor esta posibilidad de movilidad sustentable y estilo neoretro, pero es casi seguro que habrá más marcas que prosigan esta tendencia en el futuro inmediato. Con todo, R5 y R4 sí podrían ser los primeros de esta categoría de automóviles con un costo por debajo de los 20.000 euros.
Lexus is 300h, tecnología de seguridad premium
A Ford se le ha chafado la sorpresa. 4 años tras el lanzamiento del Ford Focus como modelo global (tercera generación) llega el restyling en forma de fotografías oficiales filtradas, y a una excelente calidad. Temo que será presentado en el MWC de Barna:https://www.motorpasion/ford/fordpresentaraunnuevomodeloenelmwcdeBarcelona, y no el utilitario Ka. Con el anticipo ideal del MercedesAMG GT 4 Puertas Coupé, que confirmaba la llegada de la berlina deportiva, asimismo venía la segunda de las novedades: una versión de propulsión híbrida con una potencia tan desmedida como impresionantemente grande, con nada menos que 816 CV. De hecho, Tobias Moers, responsable de la división deportiva, ha apuntado en varias ocasiones que el modelo de producción no llegaría a esta cifra.
Ya es posible configurar en España el nuevo Peugeot e2008. El primer SUV de segmento B plenamente eléctrico de Peugeot está dispuesto para comenzar su periplo comercial en nuestro mercado. Se trata de vehículo eléctrico Made in Spain ya que es producido en la factoría que PSA tiene en Vigo. La marca ya acepta pedidos. Ya sabemos cuáles serán sus costes y de qué forma va a estar compuesta la gama. Autobello es un acontecimiento que lleva celebrándose tres años en la capital española, se trata de una cita en la que se reúnen los coches y relojes más exclusivos. Este año 2011, Autobello también se ha festejado además por primera vez en la urbe de Barcelona; 500 invitados y 222 vehículos apasionantes se reunieron el pasado jueves 9 de junio en el Club de Polo de Barcelona.