Ya hemos tenido la ocasión de poder conducir la octava generación del exitoso Volkswagen Golf, un sólido del que se han vendido por todo el planeta más de 35 millones de unidades en sus 45 años de vida. A pesar de que ya conocemos casi todos sus secretos, decir que en España no lo vas a poder adquirir hasta el mes próximo de enero, al tiempo que las entregas están previstas para el mes de febrero. Como es lógico, para los clientes que busquen una estética más especial, se ofrece la llamada AMG Line, que incorpora parachoques concretos con detalles cromados y rejas negras, parrilla de hecho diamante, llantas AMG de 19 ó 20 pulgadas, parachoques trasero con aberturas laterales, pedalera deportiva, asientos en símil de cuero y alcántara, volante deportivo o alfombrillas AMG. A lo largo del primer año, además, hay una versión singular Edition 1, como es ya frecuente.
0 km 2017 granada eléctrico
¿Cuándo va a ser desvelado? La primera presentación en sociedad del nuevo Hyundai Santa Fe se producirá el próximo mes de febrero en un evento que la propia Hyundai organizará en Corea del Sur. Para verlo en territorio europeo deberemos esperar hasta el mes de marzo. Ya que la marca ha elegido el Salón del Vehículo de Ginebra 2018 como el escaparate internacional para su debut en el viejo continente. Poquitos meses después se pondrá en venta.
Como lógica es asimismo la mecánica PureTech 75, ya sin turbo y con cambio manual de cinco marchas, que plantea unas posibilidades bastante más justas que sus hermanos sobrealimentados de gasolina pero nada pobres si pensamos en sus cometidos principales, como movimientos urbanos y periurbanos, e inclusive conducción por autovía a ritmos legales, desplazamientos cortos en el entorno rural… A fin de cuentas es un 1.2, y empuja de forma dignísima. Con una tanda de 52 turismos ya fabricados, los Renault ZOE de preserie serán puestos a prueba por la casa del rombo, en orden de poder efectuar su lanzamiento comercial cara el último semestre de este año. Con escasos cambios desde el momento en que fuera presentado como modelo ideal hace 3 años, la evolución que presenta en comparación con prototipo es positiva, en tanto que si bien conserva la mayor de sus elementos de diseño, ofrece el nuevo frontal, con el gran rombo en medio del capot, que se transforma en la nueva marca de agua de Renault.
La carrocería de 4 puertas del Audi A3 Sedán da paso a un habitáculo que ha sido homologado para acoger hasta 5 viajantes. Al presentar una configuración como berlina compacta, este turismo ofrece un espacio más que adecuado para que 4 ocupantes viajen de forma cómoda en trayectos de largo recorrido y cuenta con una plaza entre los pasajeros de la banqueta trasera que pudiera ser usada, circunstancialmente, por otra persona más, preferiblemente, de envergadura contenida. Es muy interesante rememorar de qué forma eran las batallas con 3 marcas grandes combatiendo por las victorias, poniendo a prueba su confiabilidad y asimismo su velocidad. De todas formas, siempre y en toda circunstancia es interesante ver de qué forma ha evolucionado la resistencia en tan solo diez años.
De este modo son los faros del Skoda enyaq iv, el aguardado suv 100 por cien eléctrico motor
Ningún rincón de España queda lejos de nuestros alcance. Si vives en Cantabria y deseas importar un turismo de Alemania, te vamos a facilitar todos los trámites y te entregaremos tu turismo, con matrícula española, en la población que nos indiques. En el interior hay 4 asientos individuales capaces de amoldar su morfología y posición automáticamente en función del género de conducción seleccionado (autónoma o convencional). Además, asimismo hay una serie de sensores biométricos repartidos por todo el habitáculo que ajustan las condiciones ambientales e inclusive la luz conforme con la información recibida sobre la temperatura y la presión arterial de los ocupantes.
El vehículo del que hablamos estaba como siempre alarma, mas el día de hoy no ha debido poner orden en las inmediaciones de Barcelona. Eso si, lo hemos sacado a poner orden en el Circuito Monteblanco de Huelva. ¿De que coche charlamos? Solo llegarán a España 50 unidades a lo largo de este año, y de ellas 25 ya están vendidas. No mencionaremos la razón, mas ha habido muchos tuits sobre meterse dentro de cajas de instrumentos grandes. Una advertencia tras un incidente desafortunado sería demasiado tarde, así que pedimos a todo el mundo que no lo intenten. Clasificaciones Campeonatos de España de Rallyes de Tierra: Pilotos: 1. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo X), 87 puntos. 2. Xavier Pons (Ford Focus RS WRC), 70. 3. Nani Roma (Mitsubishi Lancer Colt), 60. 4. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 57. 5. Amador Vidal (Mitsubishi Lancer Evo VII), 48. Conjunto N: 1. Sergio Lacuesta (Ford Fiesta ST), 70 puntos. 2. José A. Suárez (Mitsubishi Lancer Evo X), 70. 3. Mario Ceballos (Subaru Impreza), 60. 4. Michel Jourdain (Mitsubishi Lancer Evo), 60. 5. Pedro Font (Mitsubishi Lancer Evo IX), 50. Marcas: 1. Mitsubishi, 171 puntos. 2. Seat, 128. 3. Peugeot, 45. Evo Cup: 1. Benito Guerra, 24 puntos. 2. Nani Roma, 18. 3. Oscar Fuertes, 16. 4. Alex Villanueva, 10. 5. Amador Vidal, 10. 6. Rafael Villanueva, 8. 7. José A. Suárez, 7. 8. Francisco Javier Tanyà, 6. 9. Juan C. Aguado, 6. 10. Daniel Estévez, 6. 11. Gustavo Insípida, 2 .
Pero eso todavía carece de fecha
En los últimos años se relajó este requisito, y volvimos a una era de bajos precios, de forma que no importó la proliferación de los SUV y todoterrenos con motores de gran cilindrada, América se lo podía permitir. La alerta roja llegó el verano pasado, cuando el barril de petróleo tocó techo a prácticamente 160 dólares americanos el barril. Había que ponerse las pilas con carácter de urgencia. Es frecuente que la pista canadiense se comience a partir con el paso de las vueltas en la carrera, sufriendo incesantes reasfaltados y parches un año tras otro, mas nunca había sucedido algo semejante tan pronto en el fin de semana de Gran Premio, pues el propio Kimi Raikkonen asegura que en la Q1 los inconvenientes eran evidentes, y de ahí que los tiempos fueron tan lentos (la pole de Hamilton en 2007 fue ¡más de 2 segundos más veloz que la de ayer!).
Desde Italia llegaron 5 Ferrari, de nuevo en manos privadas, con 3 unidades de 2 litros, como la vencedora el año pasado. Más dos 195S Spyder de 2,4 litros. La victoria había atraído a muchos a salir con el coche italiano. La disponibilidad de unidades, como pasara con Alfa Romeo, hizo el resto. Por estadounidense hubo 2 inscripciones muy curiosas y que atrajeron muchísima atención. Dos Cadillac de 5,4 litros. Uno el Coupe De Ville, el otro un Spider. Éste con una extraña carrocería que procuraba ser aerodinámica, pronto fue apodado Le Monstre.
Chevrolet se ha presentado como una de las marcas con más contenido dentro del SEMA Espectáculo. Son muchos los cambios que han realizado en sus vehículos donde podemos ver bestias tan brutales como el Dragster Camaro COPO. Este vehículo puede seleccionarse con una variedad de motores que van desde el sobrealimentado 5.7 litros, al de aspiración natural de 7.0 litros sin dejar atrás el recién incorporado 6.2 litros LT. Pero ésta no ha sido la única novedad en el salón. Junto al Camaro Dragster la marca ha querido enseñar una nueva terminación para todos sus modelos Chevrolet llamados Red Line.
Funciones poco conocidas del parabrisas
El resultado, a tenor por el aspecto del prototipo, tanto estético como técnico es magnífico, con un aspecto muy cercano al de un vehículo de serie, y su designación interna fue Studie H21. El nuevo aspecto de la trasera queda perfectamente integrado con el frontal, que no recibió cambio alguno, y en el caso de la mecánica no hallamos cambios. Esta serie singular va a estar libre a partir del otoño. Los precios para España han sido fijados en 165.000 euros en el caso del Audi R8 V10 RWS Coupé, al tiempo que la versión Spyder tendrá un precio de 180.250 euros.
La próxima cita será el próximo fin de semana en el circuito de Watkins Glen. Juan Pablo Montoya desea estar en The Chase, con lo que se espera en lo que queda de temporada mucha guerra por su . A su vez Tony Stewart prosigue líder, con Jimmie Johnson y Jeff Gordon como los rivales que más le hacen peligrar el liderato. Aunque con varias carreras como las de el día de ayer, las primeras 10 situaciones de la tabla se pueden poner como una olla a presión. Y Watkins Glen es un circuito favorezco para ello, en el que acostumbra a haber no pocos incidentes durante la carrera.
Lo comentábamos la semana pasada y en las últimas horas se ha confirmado. Los organizadores de la IndyCar han decidido que el nuevo Dallara de 2012 sea llamado con el sobrenombre de DW12 en homenaje a Dan Wheldon, tras su fallecimiento ya hace prácticamente un par de semanas en el Speedway de Las Vegas. El motor turbodiésel commonrail de 3 litros y seis tubos online se pone al día y ahora cumple Euro 6. Se han cambiado los inyectores, y se ha aumentado la presión de inyección hasta los 2.000 bar en aras de lograr una mejor mezcla, más eficaz. Asimismo se estrena un sistema de sobrealimentación secuencial en paralelo, que supone emplear dos turbocompresores en el aire de la admisión. En lo que se refiere a la eficiencia del motor, la marca resalta tres elementos claves.
Ahora con más detalle
Cuando el segmento falla, se produce una pérdida de compresión y un consiguiente incremento de la presión en el cárter. Si la válvula PCV no es capaz de compensar ese incremento de presión, el aceite del cárter puede verse escupido al exterior a través del conducto de la varilla del aceite. Y pasamos ya al ritmo antiguo, en el que los 5,65 l/100 km del Ioniq (en 4h 46m) no son mejorados (y por muy poco) más que por el Prius III PlugIn de 136 CV, con 5,59 y 4.47 como valores comparativos. También del Prius IV tenemos datos, que suben a 5,76 y 4.47; de nuevo tenuemente peores que los de Ioniq. Viene entonces el Prius III normal, con 6,14 y 4.51, empatado con el excelente Mondeo (habida cuenta de su tamaño y peso) con 6,13 y 4.45, el Auris de 136 CV con 6,20 y 4.52, y el VW Jetta de 170 CV y cambio DSG, con 6,55 y 4.49. Descontando el Jetta (parece que considerablemente más pensado para el mercado USA que para el europeo), todos los demás están en una estrecha horquilla de 0,6 l/100 km, que en el ambiente de los 6 litros supone una variación del 10 por cien .
La desaparición del Renault Scénic es una realidad que ya te anunciamos hace más de unos meses. El monovolumen que se reconvirtió en un crossover en esta generación no ha logrado ni despegar, eclipsado por las ventas de los SUV, sobreviviendo de alguna forma en ciertos mercados, ya que no está libre en todos. Hay espacio suficiente y tenemos detalles como elevalunas eléctricos (las ventanillas no bajan absolutamente), las bandejas tipo avión, cortinillas en las ventanillas o las trampillas bajo el piso para guardar juguetes. ¿Qué más le solicitaríamos? Salidas de aire propias, una toma USB y que la banqueta pudiera moverse longitudinalmente o bien que los asientos pudieran sacarse: estas sillas son fijas.
Ya hemos tenido la ocasión de poder conducir la octava generación del exitoso Volkswagen Golf, un sólido del que se han vendido por todo el planeta más de 35 millones de unidades en sus 45 años de vida. A pesar de que ya conocemos casi todos sus secretos, decir que en España no lo vas a poder adquirir hasta el mes próximo de enero, al tiempo que las entregas están previstas para el mes de febrero. Como es lógico, para los clientes que busquen una estética más especial, se ofrece la llamada AMG Line, que incorpora parachoques concretos con detalles cromados y rejas negras, parrilla de hecho diamante, llantas AMG de 19 ó 20 pulgadas, parachoques trasero con aberturas laterales, pedalera deportiva, asientos en símil de cuero y alcántara, volante deportivo o alfombrillas AMG. A lo largo del primer año, además, hay una versión singular Edition 1, como es ya frecuente.
0 km 2017 granada eléctrico
¿Cuándo va a ser desvelado? La primera presentación en sociedad del nuevo Hyundai Santa Fe se producirá el próximo mes de febrero en un evento que la propia Hyundai organizará en Corea del Sur. Para verlo en territorio europeo deberemos esperar hasta el mes de marzo. Ya que la marca ha elegido el Salón del Vehículo de Ginebra 2018 como el escaparate internacional para su debut en el viejo continente. Poquitos meses después se pondrá en venta.
Como lógica es asimismo la mecánica PureTech 75, ya sin turbo y con cambio manual de cinco marchas, que plantea unas posibilidades bastante más justas que sus hermanos sobrealimentados de gasolina pero nada pobres si pensamos en sus cometidos principales, como movimientos urbanos y periurbanos, e inclusive conducción por autovía a ritmos legales, desplazamientos cortos en el entorno rural… A fin de cuentas es un 1.2, y empuja de forma dignísima. Con una tanda de 52 turismos ya fabricados, los Renault ZOE de preserie serán puestos a prueba por la casa del rombo, en orden de poder efectuar su lanzamiento comercial cara el último semestre de este año. Con escasos cambios desde el momento en que fuera presentado como modelo ideal hace 3 años, la evolución que presenta en comparación con prototipo es positiva, en tanto que si bien conserva la mayor de sus elementos de diseño, ofrece el nuevo frontal, con el gran rombo en medio del capot, que se transforma en la nueva marca de agua de Renault.
La carrocería de 4 puertas del Audi A3 Sedán da paso a un habitáculo que ha sido homologado para acoger hasta 5 viajantes. Al presentar una configuración como berlina compacta, este turismo ofrece un espacio más que adecuado para que 4 ocupantes viajen de forma cómoda en trayectos de largo recorrido y cuenta con una plaza entre los pasajeros de la banqueta trasera que pudiera ser usada, circunstancialmente, por otra persona más, preferiblemente, de envergadura contenida. Es muy interesante rememorar de qué forma eran las batallas con 3 marcas grandes combatiendo por las victorias, poniendo a prueba su confiabilidad y asimismo su velocidad. De todas formas, siempre y en toda circunstancia es interesante ver de qué forma ha evolucionado la resistencia en tan solo diez años.
De este modo son los faros del Skoda enyaq iv, el aguardado suv 100 por cien eléctrico motor
Ningún rincón de España queda lejos de nuestros alcance. Si vives en Cantabria y deseas importar un turismo de Alemania, te vamos a facilitar todos los trámites y te entregaremos tu turismo, con matrícula española, en la población que nos indiques. En el interior hay 4 asientos individuales capaces de amoldar su morfología y posición automáticamente en función del género de conducción seleccionado (autónoma o convencional). Además, asimismo hay una serie de sensores biométricos repartidos por todo el habitáculo que ajustan las condiciones ambientales e inclusive la luz conforme con la información recibida sobre la temperatura y la presión arterial de los ocupantes.
El vehículo del que hablamos estaba como siempre alarma, mas el día de hoy no ha debido poner orden en las inmediaciones de Barcelona. Eso si, lo hemos sacado a poner orden en el Circuito Monteblanco de Huelva. ¿De que coche charlamos? Solo llegarán a España 50 unidades a lo largo de este año, y de ellas 25 ya están vendidas. No mencionaremos la razón, mas ha habido muchos tuits sobre meterse dentro de cajas de instrumentos grandes. Una advertencia tras un incidente desafortunado sería demasiado tarde, así que pedimos a todo el mundo que no lo intenten. Clasificaciones Campeonatos de España de Rallyes de Tierra: Pilotos: 1. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo X), 87 puntos. 2. Xavier Pons (Ford Focus RS WRC), 70. 3. Nani Roma (Mitsubishi Lancer Colt), 60. 4. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 57. 5. Amador Vidal (Mitsubishi Lancer Evo VII), 48. Conjunto N: 1. Sergio Lacuesta (Ford Fiesta ST), 70 puntos. 2. José A. Suárez (Mitsubishi Lancer Evo X), 70. 3. Mario Ceballos (Subaru Impreza), 60. 4. Michel Jourdain (Mitsubishi Lancer Evo), 60. 5. Pedro Font (Mitsubishi Lancer Evo IX), 50. Marcas: 1. Mitsubishi, 171 puntos. 2. Seat, 128. 3. Peugeot, 45. Evo Cup: 1. Benito Guerra, 24 puntos. 2. Nani Roma, 18. 3. Oscar Fuertes, 16. 4. Alex Villanueva, 10. 5. Amador Vidal, 10. 6. Rafael Villanueva, 8. 7. José A. Suárez, 7. 8. Francisco Javier Tanyà, 6. 9. Juan C. Aguado, 6. 10. Daniel Estévez, 6. 11. Gustavo Insípida, 2 .
Pero eso todavía carece de fecha
En los últimos años se relajó este requisito, y volvimos a una era de bajos precios, de forma que no importó la proliferación de los SUV y todoterrenos con motores de gran cilindrada, América se lo podía permitir. La alerta roja llegó el verano pasado, cuando el barril de petróleo tocó techo a prácticamente 160 dólares americanos el barril. Había que ponerse las pilas con carácter de urgencia. Es frecuente que la pista canadiense se comience a partir con el paso de las vueltas en la carrera, sufriendo incesantes reasfaltados y parches un año tras otro, mas nunca había sucedido algo semejante tan pronto en el fin de semana de Gran Premio, pues el propio Kimi Raikkonen asegura que en la Q1 los inconvenientes eran evidentes, y de ahí que los tiempos fueron tan lentos (la pole de Hamilton en 2007 fue ¡más de 2 segundos más veloz que la de ayer!).
Desde Italia llegaron 5 Ferrari, de nuevo en manos privadas, con 3 unidades de 2 litros, como la vencedora el año pasado. Más dos 195S Spyder de 2,4 litros. La victoria había atraído a muchos a salir con el coche italiano. La disponibilidad de unidades, como pasara con Alfa Romeo, hizo el resto. Por estadounidense hubo 2 inscripciones muy curiosas y que atrajeron muchísima atención. Dos Cadillac de 5,4 litros. Uno el Coupe De Ville, el otro un Spider. Éste con una extraña carrocería que procuraba ser aerodinámica, pronto fue apodado Le Monstre.
Chevrolet se ha presentado como una de las marcas con más contenido dentro del SEMA Espectáculo. Son muchos los cambios que han realizado en sus vehículos donde podemos ver bestias tan brutales como el Dragster Camaro COPO. Este vehículo puede seleccionarse con una variedad de motores que van desde el sobrealimentado 5.7 litros, al de aspiración natural de 7.0 litros sin dejar atrás el recién incorporado 6.2 litros LT. Pero ésta no ha sido la única novedad en el salón. Junto al Camaro Dragster la marca ha querido enseñar una nueva terminación para todos sus modelos Chevrolet llamados Red Line.
Funciones poco conocidas del parabrisas
El resultado, a tenor por el aspecto del prototipo, tanto estético como técnico es magnífico, con un aspecto muy cercano al de un vehículo de serie, y su designación interna fue Studie H21. El nuevo aspecto de la trasera queda perfectamente integrado con el frontal, que no recibió cambio alguno, y en el caso de la mecánica no hallamos cambios. Esta serie singular va a estar libre a partir del otoño. Los precios para España han sido fijados en 165.000 euros en el caso del Audi R8 V10 RWS Coupé, al tiempo que la versión Spyder tendrá un precio de 180.250 euros.
La próxima cita será el próximo fin de semana en el circuito de Watkins Glen. Juan Pablo Montoya desea estar en The Chase, con lo que se espera en lo que queda de temporada mucha guerra por su . A su vez Tony Stewart prosigue líder, con Jimmie Johnson y Jeff Gordon como los rivales que más le hacen peligrar el liderato. Aunque con varias carreras como las de el día de ayer, las primeras 10 situaciones de la tabla se pueden poner como una olla a presión. Y Watkins Glen es un circuito favorezco para ello, en el que acostumbra a haber no pocos incidentes durante la carrera.
Lo comentábamos la semana pasada y en las últimas horas se ha confirmado. Los organizadores de la IndyCar han decidido que el nuevo Dallara de 2012 sea llamado con el sobrenombre de DW12 en homenaje a Dan Wheldon, tras su fallecimiento ya hace prácticamente un par de semanas en el Speedway de Las Vegas. El motor turbodiésel commonrail de 3 litros y seis tubos online se pone al día y ahora cumple Euro 6. Se han cambiado los inyectores, y se ha aumentado la presión de inyección hasta los 2.000 bar en aras de lograr una mejor mezcla, más eficaz. Asimismo se estrena un sistema de sobrealimentación secuencial en paralelo, que supone emplear dos turbocompresores en el aire de la admisión. En lo que se refiere a la eficiencia del motor, la marca resalta tres elementos claves.
Ahora con más detalle
Cuando el segmento falla, se produce una pérdida de compresión y un consiguiente incremento de la presión en el cárter. Si la válvula PCV no es capaz de compensar ese incremento de presión, el aceite del cárter puede verse escupido al exterior a través del conducto de la varilla del aceite. Y pasamos ya al ritmo antiguo, en el que los 5,65 l/100 km del Ioniq (en 4h 46m) no son mejorados (y por muy poco) más que por el Prius III PlugIn de 136 CV, con 5,59 y 4.47 como valores comparativos. También del Prius IV tenemos datos, que suben a 5,76 y 4.47; de nuevo tenuemente peores que los de Ioniq. Viene entonces el Prius III normal, con 6,14 y 4.51, empatado con el excelente Mondeo (habida cuenta de su tamaño y peso) con 6,13 y 4.45, el Auris de 136 CV con 6,20 y 4.52, y el VW Jetta de 170 CV y cambio DSG, con 6,55 y 4.49. Descontando el Jetta (parece que considerablemente más pensado para el mercado USA que para el europeo), todos los demás están en una estrecha horquilla de 0,6 l/100 km, que en el ambiente de los 6 litros supone una variación del 10 por cien .
La desaparición del Renault Scénic es una realidad que ya te anunciamos hace más de unos meses. El monovolumen que se reconvirtió en un crossover en esta generación no ha logrado ni despegar, eclipsado por las ventas de los SUV, sobreviviendo de alguna forma en ciertos mercados, ya que no está libre en todos. Hay espacio suficiente y tenemos detalles como elevalunas eléctricos (las ventanillas no bajan absolutamente), las bandejas tipo avión, cortinillas en las ventanillas o las trampillas bajo el piso para guardar juguetes. ¿Qué más le solicitaríamos? Salidas de aire propias, una toma USB y que la banqueta pudiera moverse longitudinalmente o bien que los asientos pudieran sacarse: estas sillas son fijas.