Este vehículo de corte deportivo va a ser el segundo modelo 100 por ciento eléctrico de Audi, así como el SUV etron disponible en 2 versiones de carrocería. A sus virtudes estéticas y mecánicas, que prometen rivalizar con el Porsche Taycan, debemos sumarle la curiosidad de que va a ser fabricado en exactamente la misma línea que el Audi R8 V10. Uno de los platos fuertes del CES 2019 de Las Vegas ha sido la presentación del nuevo Mercedes CLA. El Coupé de 4 puertas de la marca germana, que recuerda en su estilo a un CLS, destaca por su alto grado de inteligencia gracias a diferentes sistemas como MBUX, funciones de navegación con realidad aumentada o por el sistema Energizing Entrenador. Además, su diseño es estilizado haciéndole ganar en deportividad. Este nuevo modelo va a llegar al mercado a lo largo de el mes próximo de mayo.
Los pilotos titulares del equipo Hispano Suiza Xite Energy Team, Oliver Bennett y Christine GZ, han sido los encargados de desvelar el nuevo HS Extreme E, el todoterreno totalmente eléctrico de 550 CV con el que competirán en la época 2021. Fuera del asfalto, la distancia libre al suelo nos permite meternos por terrenos con relativa complejidad y la suspensión pese a dar aplomo en la carretera, ofrece un filtrado de las imperfecciones muy elevado. Los marcados pasos de rueda y la cintura alta dan una imagen robusta, acompañada de las protecciones inferiores de los paragolpes (que pueden ser de color gris, blanco o naranja) y la moldura de plástico negro que recorre la inferior de la carrocería. La parrilla ha crecido en tamaño, al igual que el logo frontal.
Allá por el año 1908, Ettore Bugatti, fundador del fabricante francés Bugatti que en la actualidad forma del Conjunto Volkswagen, se propuso desarrollar un vehículo que estuviera a la altura de la competencia mas fuera aún mejor en todos los sentidos. Debía ser ligero, potente y ágil. No hace ni tan siquiera un mes que conocimos los costos del nuevo Skoda Citigo 2017, y el fabricante checo ya está agregando nuevas versiones a la gama de este pequeño utilitario. En cualquier caso, se trata de la variación Montecarlo, a la que ya conocemos de otros modelos de Skoda como el Fabia y que presume de ser más pintona que el resto de niveles de equipamiento. Así las cosas, el Skoda Citigo Montecarlo ya se puede encargar en los concesionarios de Skoda en nuestro país a un coste que arranca en 13.150 euros.
Seat ibiza fr o Kia proceed emotion
A mediados del pasado mes de enero nuestros fotógrafos espía divisaban en el norte de Europa un prototipo del SEAT elBorn realizando las importantísimas pruebas de invierno. Ahora, podemos echar un nuevo vistazo a un ejemplar de pruebas de este futuro modelo. Si bien en un entrecierro más cálido. Además, estas nuevas instantáneas nos dejan observar con más detalle a este prototipo. Como es lógico, prosigue bien camuflado. Las incógnitas que flotan sobre todo el equipo Citroën, charlemos del Mundial de Rallyes o bien del Mundial de Turismos, ya tienen data y hora límite: 16 de diciembre, 14:00. Y es que Citroën Racing anunció este viernes por la tarde que ese día en Versalles va a tener lugar la presentación de sus programas en competición para 2014. En lo que a dimensiones se refiere, mantiene prácticamente exactamente las mismas que su antecesor, sencillamente gana en dos centímetros de largo por la forma del paragolpes, en conjunto son 4,02 metros de largo, 1,94 metros de ancho y 1,48 metros de alto. En España el nuevo Corsa se ofrecerá en versiones de carrocería de 3 y 5 puertas.
La nueva AMB 001, de edición limitada a solo 100 unidades, representa la unión del exquisito diseño de Aston Martin y la ingeniería de vanguardia de Brough, que han conseguido crear una pieza que va a dar mucho que charlar entre los amantes de las motocicletas. Las pruebas son realizadas en el laboratorio del ADAC, el club automovilista alemán, y están enfocadas a medir la protección de las sillitas contra impacto frontal, impacto lateral, ajuste del cinturón y estabilidad en el asiento del vehículo. Mas además de la seguridad se miden otros 3 parámetros fundamentales: la facilidad de uso, ergonomía y también las substancias perjudiciales contenidas en los materiales textiles, es decir, los productos empleados en su fabricación. Aunque el modelo se presenta afín al original, Peugeot ha anunciado que el modelo se generará con algunos cambios estructurales de relevancia, ya que el modelos va a ser fabricado en exactamente la misma planta de Porto Real en la que se produce el nuevo Citroën C3. Los dos modelos equiparen abundantes elementos mecánicos y estructurales.
00 km 2000 a coruña gasolina
En lo que respecta a la gama de España, el nuevo X3 estrena la nueva línea de acabado Luxury, que como su propio nombre señala, plantea una imagen más suntuosa y muy elegante gracias a los detalles cromados de la carrocería y llantas de aleación de corte clásico. El nivel Luxury se añade a las dos líneas ya existentes en la generación anterior llamadas xLine (con un aspecto más campestre) y M Sport (de inspiración deportiva). En definitiva, el deseo de Toyota es aprovechar el gran escaparate de los JJ. OO. de Tokio para enseñar al mundo su ideal de movilidad. Una movilidad que sea integral y universal para todo el planeta, sin importar las limitaciones de cada uno ni los desafíos de la urbe del siglo XXI. Al lado está presente la pantalla del sistema multimedia que tiene un tamaño de 8,0 o 10,25 pulgadas en formato panorámico dependiendo de la versión. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuenta con un extenso abanico de funcionalidades y además de esto integra el sistema telemático UVO Connect que sirve para conectar el vehículo con el smartphone y realizar ciertas operaciones de forma recóndita. Como anticipo al Salón de la ciudad de Detroit, donde debería hacer su debut, el Lamborghini Aventador S se deja ver hoy por primera vez de forma oficial. Se trata de una evolución del conocido Aventador LP 7004 que, desde 2017, dejará de fabricarse en beneficio del Aventador S.
Vehículo de mucho lujo utilizado, contras
Alpina ha revisado también la transmisión automática de 8 velocidades y todos y cada uno de los Alpina D5 S equipan de serie un efectivo sistema de tracción total xDrive, que como opción (cuesta 2.773 euros) puede añadir el diferencial trasero activo. Y es que su puesta a punto es la misma de la que puede alardear el radical Alpina B5 Biturbo, una criatura que genera 608 CV de potencia. Las mejoras de diseño en las s frontal y trasera aumentan la elegancia del nuevo Skoda Fabia 2019. Por vez primera podrá montar faros delanteros y traseros de LED, si bien desconocemos si se van a montar solo en versiones altas o estarán libres en opción en más versiones. La gama de llantas de aleación se ha ampliado, subiendo hasta 18 pulgadas en opción para el Skoda Fabia cinco puertas. En el interior se ha rediseñado la organización de los botones del salpicadero con nuevos embellecedores y los nuevos acabados de dos colores en los asientos conforme la versión. El galo merece un notable que destaca tras ver la pobre temporada del equipo que difícilmente superará el cinco si valoramos globalmente a la estructura de los 2 chevrones. Sobre todo, tras fiascos como el vivido en la última prueba del Mundial, cuando utilizaron el noveno chasis para el Citroën DS3 WRC número 3, mientras que el reglamento dictamina que sólo pueden usarse ocho. Como resultado 5 minutos de penalización a Dani Sueco antes siquiera de haber comenzado el rally.
Visto desde el lateral, brincan de forma inmediata a la vista las nuevas llantas, con un diseño de de cinco brazos y que dejan entrever a unas fabulosas mordazas de freno en color colorado. Aunque no presenta grandes aditamentos aerodinámicos, los clásicos faldones laterales en este caso fueron reemplazados por unos prudentes plásticos en color negro, siguiendo con el estilo sobrio escogido para el modelo. Los amortiguadores de la suspensión posterior son regulables en dureza en los dos niveles de equipamiento más costosos (Lifestyle y Executive). El conductor puede elegir a través de un selector ubicado en la consola central, el grado de dureza predeterminado con el que prefiere viajar (Dynamic, Normal y Comfort; imagen). Pero el sistema, de manera automática, ante un volantazo, o una aceleración lateral elevada, acrecienta automáticamente la dureza de los amortiguadores. El controlador automático evalúa cada 10 milisegundos la situación para modificar la dureza en caso preciso. Aquella noche del Rally de Vigo nadie le habría dicho al equipo Nupel y de forma especial a Sergio Vallejo que estarían en el mes de septiembre combatiendo todavía por el titulo de campeón de España de Rallyes de Asfalto. Esta vez el pinchazo del Skoda Fabia de Alberto Hevia y la superioridad debida a la mayor potencia del Porsche 997 GT3 del lugués en la última singular les ha permitido a los hermanos Vallejo situarse en la lucha por el campeonato.
Este vehículo de corte deportivo va a ser el segundo modelo 100 por ciento eléctrico de Audi, así como el SUV etron disponible en 2 versiones de carrocería. A sus virtudes estéticas y mecánicas, que prometen rivalizar con el Porsche Taycan, debemos sumarle la curiosidad de que va a ser fabricado en exactamente la misma línea que el Audi R8 V10. Uno de los platos fuertes del CES 2019 de Las Vegas ha sido la presentación del nuevo Mercedes CLA. El Coupé de 4 puertas de la marca germana, que recuerda en su estilo a un CLS, destaca por su alto grado de inteligencia gracias a diferentes sistemas como MBUX, funciones de navegación con realidad aumentada o por el sistema Energizing Entrenador. Además, su diseño es estilizado haciéndole ganar en deportividad. Este nuevo modelo va a llegar al mercado a lo largo de el mes próximo de mayo.
Los pilotos titulares del equipo Hispano Suiza Xite Energy Team, Oliver Bennett y Christine GZ, han sido los encargados de desvelar el nuevo HS Extreme E, el todoterreno totalmente eléctrico de 550 CV con el que competirán en la época 2021. Fuera del asfalto, la distancia libre al suelo nos permite meternos por terrenos con relativa complejidad y la suspensión pese a dar aplomo en la carretera, ofrece un filtrado de las imperfecciones muy elevado. Los marcados pasos de rueda y la cintura alta dan una imagen robusta, acompañada de las protecciones inferiores de los paragolpes (que pueden ser de color gris, blanco o naranja) y la moldura de plástico negro que recorre la inferior de la carrocería. La parrilla ha crecido en tamaño, al igual que el logo frontal.
Allá por el año 1908, Ettore Bugatti, fundador del fabricante francés Bugatti que en la actualidad forma del Conjunto Volkswagen, se propuso desarrollar un vehículo que estuviera a la altura de la competencia mas fuera aún mejor en todos los sentidos. Debía ser ligero, potente y ágil. No hace ni tan siquiera un mes que conocimos los costos del nuevo Skoda Citigo 2017, y el fabricante checo ya está agregando nuevas versiones a la gama de este pequeño utilitario. En cualquier caso, se trata de la variación Montecarlo, a la que ya conocemos de otros modelos de Skoda como el Fabia y que presume de ser más pintona que el resto de niveles de equipamiento. Así las cosas, el Skoda Citigo Montecarlo ya se puede encargar en los concesionarios de Skoda en nuestro país a un coste que arranca en 13.150 euros.
Seat ibiza fr o Kia proceed emotion
A mediados del pasado mes de enero nuestros fotógrafos espía divisaban en el norte de Europa un prototipo del SEAT elBorn realizando las importantísimas pruebas de invierno. Ahora, podemos echar un nuevo vistazo a un ejemplar de pruebas de este futuro modelo. Si bien en un entrecierro más cálido. Además, estas nuevas instantáneas nos dejan observar con más detalle a este prototipo. Como es lógico, prosigue bien camuflado. Las incógnitas que flotan sobre todo el equipo Citroën, charlemos del Mundial de Rallyes o bien del Mundial de Turismos, ya tienen data y hora límite: 16 de diciembre, 14:00. Y es que Citroën Racing anunció este viernes por la tarde que ese día en Versalles va a tener lugar la presentación de sus programas en competición para 2014. En lo que a dimensiones se refiere, mantiene prácticamente exactamente las mismas que su antecesor, sencillamente gana en dos centímetros de largo por la forma del paragolpes, en conjunto son 4,02 metros de largo, 1,94 metros de ancho y 1,48 metros de alto. En España el nuevo Corsa se ofrecerá en versiones de carrocería de 3 y 5 puertas.
La nueva AMB 001, de edición limitada a solo 100 unidades, representa la unión del exquisito diseño de Aston Martin y la ingeniería de vanguardia de Brough, que han conseguido crear una pieza que va a dar mucho que charlar entre los amantes de las motocicletas. Las pruebas son realizadas en el laboratorio del ADAC, el club automovilista alemán, y están enfocadas a medir la protección de las sillitas contra impacto frontal, impacto lateral, ajuste del cinturón y estabilidad en el asiento del vehículo. Mas además de la seguridad se miden otros 3 parámetros fundamentales: la facilidad de uso, ergonomía y también las substancias perjudiciales contenidas en los materiales textiles, es decir, los productos empleados en su fabricación. Aunque el modelo se presenta afín al original, Peugeot ha anunciado que el modelo se generará con algunos cambios estructurales de relevancia, ya que el modelos va a ser fabricado en exactamente la misma planta de Porto Real en la que se produce el nuevo Citroën C3. Los dos modelos equiparen abundantes elementos mecánicos y estructurales.
00 km 2000 a coruña gasolina
En lo que respecta a la gama de España, el nuevo X3 estrena la nueva línea de acabado Luxury, que como su propio nombre señala, plantea una imagen más suntuosa y muy elegante gracias a los detalles cromados de la carrocería y llantas de aleación de corte clásico. El nivel Luxury se añade a las dos líneas ya existentes en la generación anterior llamadas xLine (con un aspecto más campestre) y M Sport (de inspiración deportiva). En definitiva, el deseo de Toyota es aprovechar el gran escaparate de los JJ. OO. de Tokio para enseñar al mundo su ideal de movilidad. Una movilidad que sea integral y universal para todo el planeta, sin importar las limitaciones de cada uno ni los desafíos de la urbe del siglo XXI. Al lado está presente la pantalla del sistema multimedia que tiene un tamaño de 8,0 o 10,25 pulgadas en formato panorámico dependiendo de la versión. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuenta con un extenso abanico de funcionalidades y además de esto integra el sistema telemático UVO Connect que sirve para conectar el vehículo con el smartphone y realizar ciertas operaciones de forma recóndita. Como anticipo al Salón de la ciudad de Detroit, donde debería hacer su debut, el Lamborghini Aventador S se deja ver hoy por primera vez de forma oficial. Se trata de una evolución del conocido Aventador LP 7004 que, desde 2017, dejará de fabricarse en beneficio del Aventador S.
Vehículo de mucho lujo utilizado, contras
Alpina ha revisado también la transmisión automática de 8 velocidades y todos y cada uno de los Alpina D5 S equipan de serie un efectivo sistema de tracción total xDrive, que como opción (cuesta 2.773 euros) puede añadir el diferencial trasero activo. Y es que su puesta a punto es la misma de la que puede alardear el radical Alpina B5 Biturbo, una criatura que genera 608 CV de potencia. Las mejoras de diseño en las s frontal y trasera aumentan la elegancia del nuevo Skoda Fabia 2019. Por vez primera podrá montar faros delanteros y traseros de LED, si bien desconocemos si se van a montar solo en versiones altas o estarán libres en opción en más versiones. La gama de llantas de aleación se ha ampliado, subiendo hasta 18 pulgadas en opción para el Skoda Fabia cinco puertas. En el interior se ha rediseñado la organización de los botones del salpicadero con nuevos embellecedores y los nuevos acabados de dos colores en los asientos conforme la versión. El galo merece un notable que destaca tras ver la pobre temporada del equipo que difícilmente superará el cinco si valoramos globalmente a la estructura de los 2 chevrones. Sobre todo, tras fiascos como el vivido en la última prueba del Mundial, cuando utilizaron el noveno chasis para el Citroën DS3 WRC número 3, mientras que el reglamento dictamina que sólo pueden usarse ocho. Como resultado 5 minutos de penalización a Dani Sueco antes siquiera de haber comenzado el rally.
Visto desde el lateral, brincan de forma inmediata a la vista las nuevas llantas, con un diseño de de cinco brazos y que dejan entrever a unas fabulosas mordazas de freno en color colorado. Aunque no presenta grandes aditamentos aerodinámicos, los clásicos faldones laterales en este caso fueron reemplazados por unos prudentes plásticos en color negro, siguiendo con el estilo sobrio escogido para el modelo. Los amortiguadores de la suspensión posterior son regulables en dureza en los dos niveles de equipamiento más costosos (Lifestyle y Executive). El conductor puede elegir a través de un selector ubicado en la consola central, el grado de dureza predeterminado con el que prefiere viajar (Dynamic, Normal y Comfort; imagen). Pero el sistema, de manera automática, ante un volantazo, o una aceleración lateral elevada, acrecienta automáticamente la dureza de los amortiguadores. El controlador automático evalúa cada 10 milisegundos la situación para modificar la dureza en caso preciso. Aquella noche del Rally de Vigo nadie le habría dicho al equipo Nupel y de forma especial a Sergio Vallejo que estarían en el mes de septiembre combatiendo todavía por el titulo de campeón de España de Rallyes de Asfalto. Esta vez el pinchazo del Skoda Fabia de Alberto Hevia y la superioridad debida a la mayor potencia del Porsche 997 GT3 del lugués en la última singular les ha permitido a los hermanos Vallejo situarse en la lucha por el campeonato.