El funcionamiento de la nueva caja no requiere más atención de la frecuente pero es cierto que durante los primeros kilómetros sorprende ver engranada la sexta velocidad y la aguja del tacómetro a cero mientras circulas a 120 km/h en autovía. No en todas y cada una de las ocasiones apaga el motor sino puede dejarlo girando al ralentí si lo ve necesario. Si quieres más detalles sobre la caja, aquí hay un artículo concreto. El mercado de los SUV premium es muy duro, y en Jaguar han apostado por la deportividad para hacer frente al éxito del Porsche Macan. Todos los rasgos del Jaguar FPace charlan de deportividad hasta tal punto que hallamos exactamente el mismo diseño de ópticas que Ian Callum creó en su momento para empleo exclusivo del FType o bien una gama de llantas que pueden lograr hasta las 22. ¿Y qué hay del apartado mecánico? En la primera etapa de la vida comercial de la nueva generación del Logan habrá disponibles 3 motores. Y todos ellos cumplirán con la normativa de emisiones Euro 6d. La opción de acceso está fijada por un motor de gasolina 1.0 litros SCe de tres tubos y 65 CV asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades.
No hay que tenerle miedo al offroad
Las variaciones deportivas del fabricante checo llevan por bandera la denominación RS, la que menciona a las iniciales Rally Sport y que se estrenaba en 1974 con 2 prototipos de competición desarrollados por Skoda: el 180 RS y el 200 RS. Lo que llama la atención es que, siete años después, su diseño siga siendo actual y creemos que aún podría ser una compra interesante si estuviera a la venta. Y esto no es poco mérito, en tanto que ciertos prototipos con ciertos años a sus espaldas parecen auténticas aberraciones. Para 2016, Citroën alteró los niveles de acabado del C3, que ahora se denominan Start, Live, Feel y Shine. Su principal novedad está relacionada con la incorporación de un nuevo sistema de información y entretenimiento equipado con pantalla táctil de 7 pulgadas. Este sistema cuenta con la funcionalidad denominada Mirror Screen, que permite esperar en la pantalla del coche, ciertas aplicaciones de los dispositivos móviles. En las versiones mas pertrechadas el sistema puede ademas incluir navegación integrada y un disco rígido para almacenar música o bien fotografías, al cual la marca llama JukeBox y que tiene una capacidad de 8 GB.
Los niveles de terminación se llaman Zen y también Intens. El más fácil cuenta con ABS, EBD, doble airbag frontal, alarma antirrobo, rueda de repuesto con candado, bloqueo automático de puertas al iniciar la marcha, tapa cubre caja con llave y apoyacabezas delanteros y traseros. El kit aerodinámico se ha bautizado como PDN30X, y está basado en el modelo deportivo original, antes de someterse al facelit, cuyas unidades ya tienen costo pero no van a llegar a los concesionarios hasta el mes próximo de marzo. Todas las piezas que ensanchan la carrocería están fabricadas en fibra de vidrio y DuraFlex, una combinación de este material con plástico y resinas singulares. Por eso no es extraño que en Mercedes no haya mucho optimismo respecto al Gran Premio de Bélgica. No fue un enorme comienzo para nosotros, tuvimos un inconveniente con el acelerador en los Libres 1 y perdí potencia, así que solo podía procurar retornar (a boxes), comentó Lewis Hamilton. Entonces logré arreglarlo un tanto con un par de cambios de interruptor. Lo recobré, volví a salir y tuve otro inconveniente, así que fue un poco complicado.
Por el momento, no va a haber limitaciones, pero se puede apelar
Para los asientos traseros, asimismo se ofrece el sistema Rear Seat Entretainment que incluye un tablet desde el que se puede controlar el sistema de infotenimiento con sonido Bang & Olufsen por medio de la interfaz de CarPlay o de Android Auto. Sobre el salpicadero y mirando por encima de la rosca, su panel de mandos completamente digital nos saluda con una presentación moderna si bien sin estridencias. Es completamente configurable con cuatro modos preestablecidos (conducción, navegación, mínimo y cuadrantes) más uno custom, y la transición entre ellos se hace de forma fluida, intuitiva y pintona a través del mando giratorio izquierdo del volante. Punto positivo para la elección de colores, la iluminación y el brillo de la pantalla. No da ni un mal brillo, su visibilidad es perfecta.
En la columna semanal de Javier Costas, en esta ocasión nos ha contado con todo detalle las desventuras de un propietario de un Subaru Forester que decidió realizar la conversión a GLP y al poco tiempo su motor padeció una severa avería. Os puedo adelantar que el autogas por sí mismo no hace que un motor compatible se estropee, y hasta aquí puedo contaros. No os perdáis el artículo en el que Costas pone el acento en las 2 causas que sí pudieron ocasionar la avería. El francés, que ha hecho un trabajo increíble en Lotus pese a las restricciones financieras, ahora es el preferido para conseguir dicho puesto en McLaren, y quizás lo hagan oficial esta misma tarde en la presentación del nuevo McLaren MP429.
El nuevo Citroen c4 2021 ya libre con motores de 100 cv y 110 cv
Lister va a fabricar una exclusiva edición limitada de este pasmante SUVE, que nace sobre la base del ya conocido Jaguar IPace, un vehículo eléctrico que en España de un coste que ronda los 80.000 euros. Por ciudad se maneja muy bien gracias a su asistencia en la dirección, que evita que debamos hacer excesiva fuerza en el manillar. Es considerablemente más suave que la de un quad si bien se comporta igual que la de estos en tanto que tiende a irse cara la zona bacheada. Vamos a deber anticiparnos a ello e procurar esquivarla aunque no es algo sencillo en tanto que si lo evitamos con las ruedas delanteras, siempre y en toda circunstancia lo pillaremos con la trasera.
El GLC Coupé se integra en el segmento DSUV, eso quiere decir que tiene unas medidas exteriores de 4,73 metros de largo por 1,89 de ancho. De esa longitud total, 2,87 metros se dedican a la distancia entre ejes. Eso lo ubica en la cúspide, con mucha diferencia, del segmento premium. Sin embargo no da la sensación de tener tanto espacio pues la línea del techo provoca una sensación de agobio. Buenos días, el papel es mucho mas blando que el acero y el aluminio a los que lubrica el aceite entonces no hay riesgo de que estropee pistones, etc, Si no se ha deshecho totalmente al pasar por la bomba lo normal es que lo que quede lo retenga el filtro y se acabó. Por este motivo es casi imposible que pueda obstruir cualquier conducto provocando fallo de lubricación, lo que generalmente sería indicado por el testigo y en cuyo caso habría que parar el motor de manera inmediata y ver dónde está la obstrucción. Yo me olvidaría del tema salvo que, por si las flies, el primero de los días de uso tendría controlado el indicador de aceite por si diese alguna indicación. Es muy difícil que ocurra; pero es mejor estar preparado por si acaso. Pasado el primero de los días sin inconvenientes puedes olvidar el asunto por completo.
En diésel gana el 1.6 Smartstream CRDi, libre en dos niveles de potencia, 115 CV y 280 Nm (asociado al cambio manula) y 136 CV y 320 Nm (ligado al cambio automático de doble embrague DCT con siete relaciones). Reemplazan al 1.7 diésel y cumplen la normativa de emisiones Euro 6d Temp. Sin margen para maniobrar y con unos tramos considerablemente más limpios, el neumático duro era protagonista entre los gallos del WRC. Todos los pilotos prioritarios optaban por una monta de 4 gomas Pirelli Scorpion XK duros y dos blandos, salvo los pilotos de MSport que optaban por cinco gomas duras. Una elección que no dibujaba grandes variables, salvo en el caso de un Dani Sordo que con problemas sin definir en dos de sus compuestos duros debía llenar el bucle bajo mínimos. Un bucle que comenzaba con scratch de Kalle Rovanperä en el SS4 por delante de Gus Greensmith y del propio Dani Sueco.
Mercedes eqc: 404 cv y 450 km de autonomía
Ya te adelantamos que este es uno de esos vídeos que precisas gozar con calma, conque ponte cómodo, prepara palomitas (o lo que gustes) y sube el volumen de los altífonos. Vas a precisar un rato para despacharlo, pero seguro que te entretienes con esta mega comparativa, cuya producción, como siempre, es de sobresaliente. ¡A disfrutar, y que gane el mejor! La gama se estructura en tres variaciones de gasolina (de 184, 252 y 333 CV) y otras tantas diésel (190, 286 y 340 CV). Se asocian al cambio automático Steptronic de convertidor de par, con 8 relaciones que envía la potencia al eje trasero, aunque salvo el gasolina de acceso, todas y cada una pueden contar con la tracción total xDrive, de serie en los más potentes. El preparador californiano ha creado para el SEMA 2016 un Frankenstein sobre ruedas al que han llamado Ford Mustang GTT, con doble T de tributo. Mas ojo, que es más que una preparación a base de fibra y masilla. El Mustang GTT toma mitad de Mustang y mitad de GT para regalarnos la vista (y seguro que los oídos) con un vehículo bestial que toma lo mejor de dos mundos absolutamente distintos.
Citroen berlingo furgón 1,6bluehdi 100 3 p, en malaga
Los concesionarios españoles ya lo habían advertido: conforme sus previsiones, las ventas automovilísticas descenderán este 2020 un 30 por ciento a causa de la pandemia de la COVID19. Marzo confirma este negro pronóstico con un dato demoledor: las ventas firman un retroceso del 69,3 por cien . El MotoGP contará este año con equipo conformado por argentinos. Se trata del Team Argentina, una estructura paralela del TSR Motosport, con el que procurarán formar las bases para una fuerte presencia en el MotoGP de la época 2015. La dirección del equipo está por vez primera al cargo de una mujer. Nos ponemos en marcha. Es cierto que el puesto de conducción y su filosofía piden ‘guerra’, pero somos conscientes de su naturaleza. Empezamos los primeros metros en tráfico urbano y eso nos permite rodar con cero emisiones gracias al modo ‘EV’, aunque la capacidad de la batería no da para completar más que un par de quilómetros, si bien en Lexus aseguran que en un recorrido urbano de 31 quilómetros han registrado hasta un 51 a propósito de esa distancia sin que el motor térmico intervenga.
El funcionamiento de la nueva caja no requiere más atención de la frecuente pero es cierto que durante los primeros kilómetros sorprende ver engranada la sexta velocidad y la aguja del tacómetro a cero mientras circulas a 120 km/h en autovía. No en todas y cada una de las ocasiones apaga el motor sino puede dejarlo girando al ralentí si lo ve necesario. Si quieres más detalles sobre la caja, aquí hay un artículo concreto. El mercado de los SUV premium es muy duro, y en Jaguar han apostado por la deportividad para hacer frente al éxito del Porsche Macan. Todos los rasgos del Jaguar FPace charlan de deportividad hasta tal punto que hallamos exactamente el mismo diseño de ópticas que Ian Callum creó en su momento para empleo exclusivo del FType o bien una gama de llantas que pueden lograr hasta las 22. ¿Y qué hay del apartado mecánico? En la primera etapa de la vida comercial de la nueva generación del Logan habrá disponibles 3 motores. Y todos ellos cumplirán con la normativa de emisiones Euro 6d. La opción de acceso está fijada por un motor de gasolina 1.0 litros SCe de tres tubos y 65 CV asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades.
No hay que tenerle miedo al offroad
Las variaciones deportivas del fabricante checo llevan por bandera la denominación RS, la que menciona a las iniciales Rally Sport y que se estrenaba en 1974 con 2 prototipos de competición desarrollados por Skoda: el 180 RS y el 200 RS. Lo que llama la atención es que, siete años después, su diseño siga siendo actual y creemos que aún podría ser una compra interesante si estuviera a la venta. Y esto no es poco mérito, en tanto que ciertos prototipos con ciertos años a sus espaldas parecen auténticas aberraciones. Para 2016, Citroën alteró los niveles de acabado del C3, que ahora se denominan Start, Live, Feel y Shine. Su principal novedad está relacionada con la incorporación de un nuevo sistema de información y entretenimiento equipado con pantalla táctil de 7 pulgadas. Este sistema cuenta con la funcionalidad denominada Mirror Screen, que permite esperar en la pantalla del coche, ciertas aplicaciones de los dispositivos móviles. En las versiones mas pertrechadas el sistema puede ademas incluir navegación integrada y un disco rígido para almacenar música o bien fotografías, al cual la marca llama JukeBox y que tiene una capacidad de 8 GB.
Los niveles de terminación se llaman Zen y también Intens. El más fácil cuenta con ABS, EBD, doble airbag frontal, alarma antirrobo, rueda de repuesto con candado, bloqueo automático de puertas al iniciar la marcha, tapa cubre caja con llave y apoyacabezas delanteros y traseros. El kit aerodinámico se ha bautizado como PDN30X, y está basado en el modelo deportivo original, antes de someterse al facelit, cuyas unidades ya tienen costo pero no van a llegar a los concesionarios hasta el mes próximo de marzo. Todas las piezas que ensanchan la carrocería están fabricadas en fibra de vidrio y DuraFlex, una combinación de este material con plástico y resinas singulares. Por eso no es extraño que en Mercedes no haya mucho optimismo respecto al Gran Premio de Bélgica. No fue un enorme comienzo para nosotros, tuvimos un inconveniente con el acelerador en los Libres 1 y perdí potencia, así que solo podía procurar retornar (a boxes), comentó Lewis Hamilton. Entonces logré arreglarlo un tanto con un par de cambios de interruptor. Lo recobré, volví a salir y tuve otro inconveniente, así que fue un poco complicado.
Por el momento, no va a haber limitaciones, pero se puede apelar
Para los asientos traseros, asimismo se ofrece el sistema Rear Seat Entretainment que incluye un tablet desde el que se puede controlar el sistema de infotenimiento con sonido Bang & Olufsen por medio de la interfaz de CarPlay o de Android Auto. Sobre el salpicadero y mirando por encima de la rosca, su panel de mandos completamente digital nos saluda con una presentación moderna si bien sin estridencias. Es completamente configurable con cuatro modos preestablecidos (conducción, navegación, mínimo y cuadrantes) más uno custom, y la transición entre ellos se hace de forma fluida, intuitiva y pintona a través del mando giratorio izquierdo del volante. Punto positivo para la elección de colores, la iluminación y el brillo de la pantalla. No da ni un mal brillo, su visibilidad es perfecta.
En la columna semanal de Javier Costas, en esta ocasión nos ha contado con todo detalle las desventuras de un propietario de un Subaru Forester que decidió realizar la conversión a GLP y al poco tiempo su motor padeció una severa avería. Os puedo adelantar que el autogas por sí mismo no hace que un motor compatible se estropee, y hasta aquí puedo contaros. No os perdáis el artículo en el que Costas pone el acento en las 2 causas que sí pudieron ocasionar la avería. El francés, que ha hecho un trabajo increíble en Lotus pese a las restricciones financieras, ahora es el preferido para conseguir dicho puesto en McLaren, y quizás lo hagan oficial esta misma tarde en la presentación del nuevo McLaren MP429.
El nuevo Citroen c4 2021 ya libre con motores de 100 cv y 110 cv
Lister va a fabricar una exclusiva edición limitada de este pasmante SUVE, que nace sobre la base del ya conocido Jaguar IPace, un vehículo eléctrico que en España de un coste que ronda los 80.000 euros. Por ciudad se maneja muy bien gracias a su asistencia en la dirección, que evita que debamos hacer excesiva fuerza en el manillar. Es considerablemente más suave que la de un quad si bien se comporta igual que la de estos en tanto que tiende a irse cara la zona bacheada. Vamos a deber anticiparnos a ello e procurar esquivarla aunque no es algo sencillo en tanto que si lo evitamos con las ruedas delanteras, siempre y en toda circunstancia lo pillaremos con la trasera.
El GLC Coupé se integra en el segmento DSUV, eso quiere decir que tiene unas medidas exteriores de 4,73 metros de largo por 1,89 de ancho. De esa longitud total, 2,87 metros se dedican a la distancia entre ejes. Eso lo ubica en la cúspide, con mucha diferencia, del segmento premium. Sin embargo no da la sensación de tener tanto espacio pues la línea del techo provoca una sensación de agobio. Buenos días, el papel es mucho mas blando que el acero y el aluminio a los que lubrica el aceite entonces no hay riesgo de que estropee pistones, etc, Si no se ha deshecho totalmente al pasar por la bomba lo normal es que lo que quede lo retenga el filtro y se acabó. Por este motivo es casi imposible que pueda obstruir cualquier conducto provocando fallo de lubricación, lo que generalmente sería indicado por el testigo y en cuyo caso habría que parar el motor de manera inmediata y ver dónde está la obstrucción. Yo me olvidaría del tema salvo que, por si las flies, el primero de los días de uso tendría controlado el indicador de aceite por si diese alguna indicación. Es muy difícil que ocurra; pero es mejor estar preparado por si acaso. Pasado el primero de los días sin inconvenientes puedes olvidar el asunto por completo.
En diésel gana el 1.6 Smartstream CRDi, libre en dos niveles de potencia, 115 CV y 280 Nm (asociado al cambio manula) y 136 CV y 320 Nm (ligado al cambio automático de doble embrague DCT con siete relaciones). Reemplazan al 1.7 diésel y cumplen la normativa de emisiones Euro 6d Temp. Sin margen para maniobrar y con unos tramos considerablemente más limpios, el neumático duro era protagonista entre los gallos del WRC. Todos los pilotos prioritarios optaban por una monta de 4 gomas Pirelli Scorpion XK duros y dos blandos, salvo los pilotos de MSport que optaban por cinco gomas duras. Una elección que no dibujaba grandes variables, salvo en el caso de un Dani Sordo que con problemas sin definir en dos de sus compuestos duros debía llenar el bucle bajo mínimos. Un bucle que comenzaba con scratch de Kalle Rovanperä en el SS4 por delante de Gus Greensmith y del propio Dani Sueco.
Mercedes eqc: 404 cv y 450 km de autonomía
Ya te adelantamos que este es uno de esos vídeos que precisas gozar con calma, conque ponte cómodo, prepara palomitas (o lo que gustes) y sube el volumen de los altífonos. Vas a precisar un rato para despacharlo, pero seguro que te entretienes con esta mega comparativa, cuya producción, como siempre, es de sobresaliente. ¡A disfrutar, y que gane el mejor! La gama se estructura en tres variaciones de gasolina (de 184, 252 y 333 CV) y otras tantas diésel (190, 286 y 340 CV). Se asocian al cambio automático Steptronic de convertidor de par, con 8 relaciones que envía la potencia al eje trasero, aunque salvo el gasolina de acceso, todas y cada una pueden contar con la tracción total xDrive, de serie en los más potentes. El preparador californiano ha creado para el SEMA 2016 un Frankenstein sobre ruedas al que han llamado Ford Mustang GTT, con doble T de tributo. Mas ojo, que es más que una preparación a base de fibra y masilla. El Mustang GTT toma mitad de Mustang y mitad de GT para regalarnos la vista (y seguro que los oídos) con un vehículo bestial que toma lo mejor de dos mundos absolutamente distintos.
Citroen berlingo furgón 1,6bluehdi 100 3 p, en malaga
Los concesionarios españoles ya lo habían advertido: conforme sus previsiones, las ventas automovilísticas descenderán este 2020 un 30 por ciento a causa de la pandemia de la COVID19. Marzo confirma este negro pronóstico con un dato demoledor: las ventas firman un retroceso del 69,3 por cien . El MotoGP contará este año con equipo conformado por argentinos. Se trata del Team Argentina, una estructura paralela del TSR Motosport, con el que procurarán formar las bases para una fuerte presencia en el MotoGP de la época 2015. La dirección del equipo está por vez primera al cargo de una mujer. Nos ponemos en marcha. Es cierto que el puesto de conducción y su filosofía piden ‘guerra’, pero somos conscientes de su naturaleza. Empezamos los primeros metros en tráfico urbano y eso nos permite rodar con cero emisiones gracias al modo ‘EV’, aunque la capacidad de la batería no da para completar más que un par de quilómetros, si bien en Lexus aseguran que en un recorrido urbano de 31 quilómetros han registrado hasta un 51 a propósito de esa distancia sin que el motor térmico intervenga.