Un año más llegan los seis finalistas de Coche del año, un premio otorgado por varias gacetas de motor europeas y que sigue siendo uno de los pocos de los que hablamos en Motorpasión. En ocasiones somos reluctantes a dar visibilidad a este género de concursos puesto que es bastante difícil asegurar que no estén manipulados, mas con Turismo del Año creemos (o bien deseamos opinar) que su resultado es razonable. Transcurrido un tiempo y la llegada de nuevas tecnologías, los sólidos han avanzado mucho en materia de seguridad. Son modelos que acostumbran a conseguir las 5 estrellas EuroNCAP en un gran porcentaje. Además,a día de el día de hoy no es extraño ver como van equipando elementos que ya antes estaban ligados a segmentos superiores. Hablamos de sistemas como el control de crucero adaptativo, el asistente de cambio de carril, luces de carretera automáticas o control del ángulo muerto. VISITA NUESTRA WEB MUCHOCOCHE.ES Se vende Ford Focus 1.5 Tdci E6 120cv Trend+ Sportbreak. financiación 100 por cien a tu medida con solo dni y nómina. llevatelo desde solo 180 euros por mes. estudio al momento. kms certificados. tenemos mÁs variedad de automóviles de similares peculiaridades, preguntenos!!! máxima tasación por tu turismo,
Además de esto, del modo ECO, el C 350 PlugIn HYBRID deja al conductor escoger entre otros muchos cuatro programas de conducción: Individual, Sport, Sport + y Confort, en los que se modifica el funcionamiento de la dirección, el tren de rodaje, el cambio automático, la climatización, el asistente ECO y el motor. Estas modificaciones le dan unos renovados conjuntos ópticos cuyos proyectores tienen mascara oscurecida y una nueva parrilla, que adopta los lineamientos de diseño presentes en los nuevos modelos de la marca del rombo, con la nueva identidad visual, cuya principal características es el distintivo de la marca de grandes dimensiones en el centro de la parrilla. El bombardeo aéreo de agosto de 1943, uno de los más duros sufridos por la urbe de Milán, destrozó completamente la fábrica y la actividad debió ser trasladada al complejo de los talleres Isotta FraschiniCemsa, donde fueron acondicionadas ciertas naves. No obstante, esta sede era demasiado reducida y se encontraba muy apartada para la Zagato, con lo que en 1946 se inauguró una nueva factoría ubicada en la zona norte de Milán. Las relaciones con la Isotta Fraschini siguieron y la Zagato tuvo el privilegio de realizar un par de prototipos de carrocerías para el nuevo automóvil tipo 8 C con motor trasero. Eran unas carrocerías muy originales, demasiado para tener éxito, independientemente de los sucesos que indujeron a la Isotta Fraschini a no fabricar dicho modelo. Desde el punto de vista estético, estuvo considerablemente más lograda la otra novedad de aquel mismo año: la berlineta Panorámica. Se trató de una carrocería muy ligera no únicamente en su material, sino también en su aspecto. Siendo asimismo una aerodinámica integral, anticipó genialmente las líneas del paralelismo redondeado en forma de pastilla de jabón que entonces dominarían la moda automovilística de los años cincuenta. El parabrisas y los cristales laterales, realizados de perspex con cristal templado, iban encorvados cara arriba siguiendo la forma del techo, con la intención de permitir la visión cara arriba y proporcionar al vehículo una gran luminosidad. El Panorámica llegó al refinamiento de poseer un perfil ornamental de aluminio no apoyado, sino más bien empotrado en el lateral. Entre 1947 y 1950, los principales modelos Fiat, desde el pequeño 500 hasta el gran 1400, fueron propuestos con esta carrocería, que parecía al mismo tiempo un coupé elegante y una ambiciosa berlineta de competición. En 1948, un ejemplar MG recibió exactamente el mismo tratamiento para ser expuesto en el Salón de Earl’s Court.
Imágenes previo de austin, alonso, merhi, sainz
Por si acaso tus dientes no terminan de ponerse largos, el director de la edición tailandesa de Porsche GT, Tenn Xoomsai Na Ayudhya, ya materializó otra fantasía todavía más bestia. Cuando quiso renovar su casa en el centro de Bangkok, decidió que sus turismos no podían ocupar un segundo plano, y los transformó en un miembro más de la familia que además de esto, les sirviesen de inspiración. BMW i3: 27 unidades. Chevrolet Volt: 2 unidades (14 en 2012, 1 en 2011) (EREV). Citroën CZero: 3 unidades (58 en 2012, 85 en 2011). Ford Focus eléctrico: 5 unidades. Mitsubishi iMiEV: 142 unidades (31 en 2012, 23 en 2011). Nissan LEAF: 263 unidades (154 en 2012, 59 en 2011). Opel Ampera: 6 unidades (33 en 2012, 1 en 2011) (EREV). Peugeot iOn: 6 unidades (73 en 2012, 125 en 2011). Renault Fluence Z.E.: 128 unidades (77 en 2012, 23 en 2011). Renault ZOE: 182 unidades. Smart ForTwo ElectricDrive: 57 unidades (5 en 2012, 10 en 2011). Tesla Model S: 1 unidad.
La estética prima y eso se deja notar en las plazas traseras. No por el espacio para las piernas que es más que correcto, sino más bien por el espacio que queda para la cabeza, que puede ser algo justo por la caída del techo. En este aparado el familiar SW saldrá mejor parado, puesto que acá lo pasarán mal los usuarios desde 1,80 metros. Además de esto, la plaza central carece de forma y va atravesada por un túnel de transmisión bastante grande. Los faros de huevo frito provocaron toda clase de protestas por de los más fanáticos defensores de la pureza de la marca, mas esta manifestación más visible de la batalla por la rentabilidad de Porsche fue sólo la punta del iceberg. Los cambios sistémicos fueron tan profundos que se convirtieron en pilares estructurales clave; estos eran los paneles de la carrocería y el motor 3.4 de 6 tubos refrigerado por agua, los dos compartidos con el Boxster y con un coste considerablemente más razonable. Era un propulsor que no tenía margen de desarrollo para añadir la inducción forzada y tampoco estaba sometido a los rigores de las variantes de competición.
Hoy no voy a poder redactar nada en el weblog porque estaré participando en el III La Murta 06, un trial de 4×4 en Murcia. El comienzo del trial esta programado a las 11 de la mañana, en el municipio de Las Murtas, justo después de terminar la senda 4×4 que tiene programada la organización, con lo que los lectores de Murcia que lean esto tempranito (algo bastante difícil en un domingo) si no tienen nada mejor que hacer en una soleada mañana de domingo, pueden acercarse a ver el espectáculo. Con ,9 mtetros de largo y 1,83 de ancho, el Peugeot 607 era un coche grande de dimensiones exteriores y con una habitabilidad interior genial. Además su calidad de rodadura era buena y estéticamente no era tan particular como sus contrincantes de Renault y Citroën.
Años de motorpasión f1 por esteban viso
En la esfera del extremo izquierda ahora se muestra un indicador referente a la carga de la batería. La esfera situada a la derecha de la central, la que es en realidad una pantalla TFT, encontramos dos nuevas pantallas exclusivas para enseñar información del sistema híbrido. Citas en circuitos míticos, incluidos trazados donde corre el WTCC y la Fórmula 1, todo listo para el comienzo de la Seat León Eurocup 2014, copa monomarca con la que el Seat León Cup Racer se estrena en competición. Para el Salón de la ciudad de Detroit tendremos esta propuesta de Volkswagen, basada en el Beetle 2.0 TSI DSG. Se trata de un prototipo con suspensión elevada 50 mm, llantas de 19 pulgadas y pintas de todocamino. Es posible que se estén planteando un Beetle crossover, con tracción delantera, claro. Tampoco faltan reservados alerones para la tapa del maletero, nueva parrilla donde desaparece la estrella de 3 puntas, estriberas laterales, prudentes apéndices de fibra de carbono… Tampoco desentona la completa oferta en llantas de aleación, que van de 18 a las 21 pulgadas. Las más espléndidas apuestan por unos neumáticos en medida 255/30 R21 delante y 295/25 R21 detrás. Decir que Brabus trabaja con los fabricantes Yokohama, Continental y Pirelli para calzar a sus deportivos.
El Porsche macan va a ser presentado en el salón de los ángeles
Con solo dos años en el mercado, el Renault Koleos recibe su primera gran actualización. El SUV más grande de la marca francesa estrena novedades estéticas, un interior más confortable y una nueva generación de mecánicas más potentes y eficaces, junto un arsenal tecnológico mayor que en el modelo al que sustituye. Una reencarnación. Es de esta forma como FCA define a su nuevo modelo, el Fiat 500e que nace como el primer turismo 100 por ciento eléctrico del conjunto y pretende no solo sostener el espíritu del original, sino asimismo ser inspiración para el cambio que estamos viviendo. Y nos metemos en lo que dio de sí la Industria durante esta semana, con una norma Euro 6 que asistió a renovar parque en cuanto a automóviles industriales pesados y una Hyundai que batió a Toyota en beneficio empresarial, pasando a la primera situación en materia de marcas generalistas. Bajo el capó del Mercedes EQV habrá un motor eléctrico de 150 kW (204 CV). Si atendemos a las especificaciones del modelo ideal, va a contar con una batería de 100 kWh que le permitirá homologar una autonomía de hasta 400 quilómetros. Aunque la autonomía va a depender de abundantes factores, como la carga que estemos transportando y el número de pasajeros que viajen a bordo. Será capaz de lograr una velocidad máxima de 160 km/h.
Un año más llegan los seis finalistas de Coche del año, un premio otorgado por varias gacetas de motor europeas y que sigue siendo uno de los pocos de los que hablamos en Motorpasión. En ocasiones somos reluctantes a dar visibilidad a este género de concursos puesto que es bastante difícil asegurar que no estén manipulados, mas con Turismo del Año creemos (o bien deseamos opinar) que su resultado es razonable. Transcurrido un tiempo y la llegada de nuevas tecnologías, los sólidos han avanzado mucho en materia de seguridad. Son modelos que acostumbran a conseguir las 5 estrellas EuroNCAP en un gran porcentaje. Además,a día de el día de hoy no es extraño ver como van equipando elementos que ya antes estaban ligados a segmentos superiores. Hablamos de sistemas como el control de crucero adaptativo, el asistente de cambio de carril, luces de carretera automáticas o control del ángulo muerto. VISITA NUESTRA WEB MUCHOCOCHE.ES Se vende Ford Focus 1.5 Tdci E6 120cv Trend+ Sportbreak. financiación 100 por cien a tu medida con solo dni y nómina. llevatelo desde solo 180 euros por mes. estudio al momento. kms certificados. tenemos mÁs variedad de automóviles de similares peculiaridades, preguntenos!!! máxima tasación por tu turismo,
Además de esto, del modo ECO, el C 350 PlugIn HYBRID deja al conductor escoger entre otros muchos cuatro programas de conducción: Individual, Sport, Sport + y Confort, en los que se modifica el funcionamiento de la dirección, el tren de rodaje, el cambio automático, la climatización, el asistente ECO y el motor. Estas modificaciones le dan unos renovados conjuntos ópticos cuyos proyectores tienen mascara oscurecida y una nueva parrilla, que adopta los lineamientos de diseño presentes en los nuevos modelos de la marca del rombo, con la nueva identidad visual, cuya principal características es el distintivo de la marca de grandes dimensiones en el centro de la parrilla. El bombardeo aéreo de agosto de 1943, uno de los más duros sufridos por la urbe de Milán, destrozó completamente la fábrica y la actividad debió ser trasladada al complejo de los talleres Isotta FraschiniCemsa, donde fueron acondicionadas ciertas naves. No obstante, esta sede era demasiado reducida y se encontraba muy apartada para la Zagato, con lo que en 1946 se inauguró una nueva factoría ubicada en la zona norte de Milán. Las relaciones con la Isotta Fraschini siguieron y la Zagato tuvo el privilegio de realizar un par de prototipos de carrocerías para el nuevo automóvil tipo 8 C con motor trasero. Eran unas carrocerías muy originales, demasiado para tener éxito, independientemente de los sucesos que indujeron a la Isotta Fraschini a no fabricar dicho modelo. Desde el punto de vista estético, estuvo considerablemente más lograda la otra novedad de aquel mismo año: la berlineta Panorámica. Se trató de una carrocería muy ligera no únicamente en su material, sino también en su aspecto. Siendo asimismo una aerodinámica integral, anticipó genialmente las líneas del paralelismo redondeado en forma de pastilla de jabón que entonces dominarían la moda automovilística de los años cincuenta. El parabrisas y los cristales laterales, realizados de perspex con cristal templado, iban encorvados cara arriba siguiendo la forma del techo, con la intención de permitir la visión cara arriba y proporcionar al vehículo una gran luminosidad. El Panorámica llegó al refinamiento de poseer un perfil ornamental de aluminio no apoyado, sino más bien empotrado en el lateral. Entre 1947 y 1950, los principales modelos Fiat, desde el pequeño 500 hasta el gran 1400, fueron propuestos con esta carrocería, que parecía al mismo tiempo un coupé elegante y una ambiciosa berlineta de competición. En 1948, un ejemplar MG recibió exactamente el mismo tratamiento para ser expuesto en el Salón de Earl’s Court.
Imágenes previo de austin, alonso, merhi, sainz
Por si acaso tus dientes no terminan de ponerse largos, el director de la edición tailandesa de Porsche GT, Tenn Xoomsai Na Ayudhya, ya materializó otra fantasía todavía más bestia. Cuando quiso renovar su casa en el centro de Bangkok, decidió que sus turismos no podían ocupar un segundo plano, y los transformó en un miembro más de la familia que además de esto, les sirviesen de inspiración. BMW i3: 27 unidades. Chevrolet Volt: 2 unidades (14 en 2012, 1 en 2011) (EREV). Citroën CZero: 3 unidades (58 en 2012, 85 en 2011). Ford Focus eléctrico: 5 unidades. Mitsubishi iMiEV: 142 unidades (31 en 2012, 23 en 2011). Nissan LEAF: 263 unidades (154 en 2012, 59 en 2011). Opel Ampera: 6 unidades (33 en 2012, 1 en 2011) (EREV). Peugeot iOn: 6 unidades (73 en 2012, 125 en 2011). Renault Fluence Z.E.: 128 unidades (77 en 2012, 23 en 2011). Renault ZOE: 182 unidades. Smart ForTwo ElectricDrive: 57 unidades (5 en 2012, 10 en 2011). Tesla Model S: 1 unidad.
La estética prima y eso se deja notar en las plazas traseras. No por el espacio para las piernas que es más que correcto, sino más bien por el espacio que queda para la cabeza, que puede ser algo justo por la caída del techo. En este aparado el familiar SW saldrá mejor parado, puesto que acá lo pasarán mal los usuarios desde 1,80 metros. Además de esto, la plaza central carece de forma y va atravesada por un túnel de transmisión bastante grande. Los faros de huevo frito provocaron toda clase de protestas por de los más fanáticos defensores de la pureza de la marca, mas esta manifestación más visible de la batalla por la rentabilidad de Porsche fue sólo la punta del iceberg. Los cambios sistémicos fueron tan profundos que se convirtieron en pilares estructurales clave; estos eran los paneles de la carrocería y el motor 3.4 de 6 tubos refrigerado por agua, los dos compartidos con el Boxster y con un coste considerablemente más razonable. Era un propulsor que no tenía margen de desarrollo para añadir la inducción forzada y tampoco estaba sometido a los rigores de las variantes de competición.
Hoy no voy a poder redactar nada en el weblog porque estaré participando en el III La Murta 06, un trial de 4×4 en Murcia. El comienzo del trial esta programado a las 11 de la mañana, en el municipio de Las Murtas, justo después de terminar la senda 4×4 que tiene programada la organización, con lo que los lectores de Murcia que lean esto tempranito (algo bastante difícil en un domingo) si no tienen nada mejor que hacer en una soleada mañana de domingo, pueden acercarse a ver el espectáculo. Con ,9 mtetros de largo y 1,83 de ancho, el Peugeot 607 era un coche grande de dimensiones exteriores y con una habitabilidad interior genial. Además su calidad de rodadura era buena y estéticamente no era tan particular como sus contrincantes de Renault y Citroën.
Años de motorpasión f1 por esteban viso
En la esfera del extremo izquierda ahora se muestra un indicador referente a la carga de la batería. La esfera situada a la derecha de la central, la que es en realidad una pantalla TFT, encontramos dos nuevas pantallas exclusivas para enseñar información del sistema híbrido. Citas en circuitos míticos, incluidos trazados donde corre el WTCC y la Fórmula 1, todo listo para el comienzo de la Seat León Eurocup 2014, copa monomarca con la que el Seat León Cup Racer se estrena en competición. Para el Salón de la ciudad de Detroit tendremos esta propuesta de Volkswagen, basada en el Beetle 2.0 TSI DSG. Se trata de un prototipo con suspensión elevada 50 mm, llantas de 19 pulgadas y pintas de todocamino. Es posible que se estén planteando un Beetle crossover, con tracción delantera, claro. Tampoco faltan reservados alerones para la tapa del maletero, nueva parrilla donde desaparece la estrella de 3 puntas, estriberas laterales, prudentes apéndices de fibra de carbono… Tampoco desentona la completa oferta en llantas de aleación, que van de 18 a las 21 pulgadas. Las más espléndidas apuestan por unos neumáticos en medida 255/30 R21 delante y 295/25 R21 detrás. Decir que Brabus trabaja con los fabricantes Yokohama, Continental y Pirelli para calzar a sus deportivos.
El Porsche macan va a ser presentado en el salón de los ángeles
Con solo dos años en el mercado, el Renault Koleos recibe su primera gran actualización. El SUV más grande de la marca francesa estrena novedades estéticas, un interior más confortable y una nueva generación de mecánicas más potentes y eficaces, junto un arsenal tecnológico mayor que en el modelo al que sustituye. Una reencarnación. Es de esta forma como FCA define a su nuevo modelo, el Fiat 500e que nace como el primer turismo 100 por ciento eléctrico del conjunto y pretende no solo sostener el espíritu del original, sino asimismo ser inspiración para el cambio que estamos viviendo. Y nos metemos en lo que dio de sí la Industria durante esta semana, con una norma Euro 6 que asistió a renovar parque en cuanto a automóviles industriales pesados y una Hyundai que batió a Toyota en beneficio empresarial, pasando a la primera situación en materia de marcas generalistas. Bajo el capó del Mercedes EQV habrá un motor eléctrico de 150 kW (204 CV). Si atendemos a las especificaciones del modelo ideal, va a contar con una batería de 100 kWh que le permitirá homologar una autonomía de hasta 400 quilómetros. Aunque la autonomía va a depender de abundantes factores, como la carga que estemos transportando y el número de pasajeros que viajen a bordo. Será capaz de lograr una velocidad máxima de 160 km/h.