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Los más eficaces van a poner sus ojos en los Honda Accord Hybrid, que combinan un motor 2.0 iVTEC con otro eléctrico para ofrecer un total de 212 CV. Tiene cambio CVT y unas baterías de iónlitio que no restan capacidad de carga ni suprimen un respaldo trasero abatible en s 60/40.

Peugeot luchará en las 24h de nürburgring con 2 rcz hdi

Otra novedad más para el Salón de Frankfurt (creo que en el mes de septiembre no me podré apartar del ordenador). La tercera generación del Clio va a tener versión familiar, algo que podíamos intuir con la presentación del Renault Clio Grand Tour Concept pero que incluso de esta forma ha resultado una sorpresa.

Peugeot 2008 1,2 puretech 110 gtline

En este caso, es un motor de ciclo Otto, desarrollado al lado de la submarca Daihatsu. La eficacia térmica sube hasta el 37 por cien usando la turbulencia en admisión (swirl), relación de compresión aumentada y recirculación de gases (EGR) en frío.