Los más de 2.000 radares de la Dirección General de Tráfico pueden multar en prácticamente todas las condiciones incluso por la noche, y hasta existen radares ‘trampa’ que están vacíos y no multan pero asustan. Por otra parte están los conductores que tratan de eludir las multas mediante prácticas en algunos casos ilegales y que en la mayor parte de los casos no acostumbran a marchar. Un nuevo equívoco entre el muro de los italianos y los dos monoplazas ya en la pista de Yas Marina para arrancar su última vuelta lanzada en la Q3 dio al traste con cualquier mínima posibilidad de que algún SF90 desafiase a los Mercedes o como mínimo a Max Verstappen. La vuelta de preparación de Sebastian Vettel y Charles Leclerc fue deficiente, con los neumáticos más fríos de lo preciso, y al tiempo que Vettel pudo procurarlo sin éxito, el joven monegasco ni siquiera pudo comenzar la vuelta.
Como elementos diferenciadores en comparación con resto de versiones GT Line agrega una decoración exclusiva que incluye llantas de 17 pulgadas acabadas en color negro y alerón trasero exclusivo de esta versión, además de agregar al equipamiento de serie el techo solar panorámico. Así que, si bien eso se ha debatido pormenorizadamente con la FIA, hemos llegado a un buen pacto sobre cómo sostener esos cambios de forma realista para nosotros, mas asimismo dentro de los límites de los cambios mínimos, apunta James Key. Pero por norma general, no harías eso. Irías más allá y explotarías un poco más el potencial. Así que ha habido ciertos compromisos.
Respecto a lo demás, el 2011 Chevrolet Cruze se perfila como un buen rival para Honda Civic o Toyota Corolla Sedan, a los que gana en habitabilidad y tamaño del maletero. Será un modelo considerablemente más lógico para los tiempos que corren, y total, prácticamente 140 CV para ir a 112 km/h cargado es más que suficiente en EEUU y en Europa. En 17 le llegó el turno a Skoda , en el grupo VW, para poner en el mercado un nuevo SUV sólido sobre la plataforma MQB , que además de esto es competencia directa del Seat Ateca, con el que com gran de sus componentes. Va a ser el substituto del Yeti, aunque coincidirán un tiempo en el mercado, con un diseño más emotivo y dinámico, en la línea de su hermano mayor, el Kodiaq. Su batalla, como en el Ateca, es de 2,63 m en las variantes de tracción total, que le sirven para configurar un interior espacioso y funcional; las plazas traseras cuentan con regulación longitudinal para un maletero de 521 l de capacidad. Aplica toda la tecnología vista en su hermano mayor, estrenando en koda la instrumentación digital opcional, con 4 posibles configuraciones de visualización Clásica, Extendida, Moderna y Básica.
En una entrevista con fox news
Personalizados para terrenos offroad mas perfectamente legales para ser utilizados en la vía pública, estos dos modelos tienen como objetivo probar de lo que son capaces de hacer Jeep y Mopar cuando se ponen manos a la obra. Sí según Musk con este sistema será imposible agotar la batería (a no ser que lo hagamos de manera consciente) pues la senda se va a diseñar teniendo en cuenta la autonomía disponible, desequilibres, el viento, la velocidad y la localización de los puntos de recarga. Vamos, como cuando en el navegador escoges senda ecológica o bien rápida pero más elaborado, nada de nuevas baterías o motores más eficientes. Lexus ha puesto en venta en el mercado de España el Lexus LC 500h 2021, su renovado coupé híbrido, que mantiene sus 359 CV, pero gana en dinamismo y conectividad. Se comercializa con 2 acabados (Luxury y Sport +) y su costo de partida es de 120.000 euros. Esta unidad llevaba el equipo de frenos carbonocerámico opcional (10.480 euros), algo indispensable si lo vas a utilizar de forma intensiva en circuito, pero prescindible si vas a emplearlo únicamente en carretera, ya que no deberías llegar a ir tan veloz como para terminar los discos de acero de 380 mm. delante y 380 mm. detrás.
0 km 2017 león gasolina
Con la mirada puesta en la necesidad de cumplir los objetivos de emisiones impuestos por la UE, en JLR ya movieron ficha presentando la nueva plataforma modular MLA compatible con todo género de sistemas de propulsión, desde híbridos a híbrido enchufables, pasando por semihíbridos y turismos 100 por cien eléctricos. La tecnología ya desarrollada para el Jaguar IPace es otro de los puntos que refuerzan este posible gran cambio en los XE y XF, pudiendo aprovechar no solo su plataforma exclusiva D7e, sino más bien su sistema de propulsión y tecnología de baterías, puesto que a efectos prácticos la nueva berlina eléctrica tendría mucho en común con el IPace emplee o no su plataforma. Por detrás, en tierra de nadie, rodaba Dani Pedrosa que terminaría siendo tercero mientras que Toni Elías sostuvo una dura lucha con Andrea Dovizioso y Loris Capirossi a lo largo de toda la carrera, de la que finalmente resultaría vencedor el de España y recompensado con un pódium. Por otra parte, el cambio de pilotos propiciado por la baja de Casey Stoner no fue del todo favorezco. Michel Fabrizio se iba al suelo a la primera de cambio y Mika Kallio se caía después de un mal adelantamiento por de Marco Melandri.
Día 1: milánmontecarlo
Renault nos ha sorprendido esta mañana con la presentación del nuevo Alaskan. El Renault Alaskan es una pickup grande que rivalizará con la Toyota Hilux o bien la nueva Nissan NP300 Navara. Las imágenes corresponden a un prototipo, que apenas se distinguirá del vehículo de producción. Renault entra de lleno en un segmento dominado por el país nipón, con una máquina diseñada por Laurens van der Acker. Un producto global que será lanzado el próximo año con un aspecto muy similar a este prototipo de preproducción.
Además, a lo largo de unas pruebas en Alemania circulamos durante 200 kilómetros a una media de 150 km/h con un consumo medio de 6 l/100 km, una cantidad excepcional que adelanta los magníficos consumos logrados a menor velocidad. Y en ciudad, donde el consumo acostumbra a dispararse, el CLA 220 CDI sostiene a raya la aguja de reserva con un funcionamiento de post y un ‘Start/Stop’ que minimiza el consumo al parar el motor en las detenciones. El cambio automático de doble embrague 7GCDT no llega al nivel de eficacia de un DSG pero casi nadie lo va a apreciar puesto que funciona de maravilla e inclusive unas levas en el volante dejan mudar sin mover las manos y con una eficiencia pasmosa. En este sentido sorprende el magnífico papel que desempeña el conjunto cambiodirecciónfrenos, puesto que su precisión y eficaz funcionamiento facilitan la conducción haciendola más agradable.
Reconocimiento de señales de tráfico
El nuevo Ford F150 del 2015 introdujo como novedad un cuerpo de aluminio plenamente nuevo elaborado por Ford. El uso de este aluminio reduce el peso de las pickups hasta 700 libras o lo que es exactamente lo mismo, 400 Kg menos de peso. Esto convierte al nuevo Ford F150 en una de las pickups más ágiles y eficientes en combustible del momento. Pero estos beneficios no se quedan sólo en una reducción de peso, ya que gracias a la utilización de este material, el cuerpo de las F150 es más duro y le permiten ser un modelo más potente que las generaciones anteriores.
Hay menos cambios en la zaga, o al menos no tan obvias. Estrena portón trasero, con ópticas led oscurecidas y un paragolpes más abultado. Lógicamente, como buena actualización que se precie, se ponen al día la oferta de llantas (hasta 17 pulgadas) y colores para la carrocería. En comparación con sus alternativas, conforme nuestras mediciones (recogidas en esta tabla), el A6 tiene una amplitud en la media de sus competidores. La anchura a nivel de hombros delante es normal para su tamaño (145 cm), idéntica a la de un Volvo S90 y cuatro centímetros menor que en un BMW Serie 5. La altura al techo sí es extraordinariamente buena delante (hasta 104 cm sin techo eléctrico). El puesto de conducción no acepta protestas por la cantidad de regulaciones posibles, incluso con los asientos básicos de regulación manual. No obstante, las personas de poca altura pueden sentirse algo abrumadas por la altura de los paneles de las puertas y del salpicadero, que entierran a los pasajeros. Tanto la regulación en altura de la banqueta como de los cinturones (esto último no lo tiene un BMW Serie 5, por ejemplo) solucionan este mínimo contratiempo sin problemas.
El vehículo eléctrico de autonomía extendida Chevrolet Volt no se vende mal, pero la verdad es que a General Motors le agradaría venderlo mucho mejor. Varias fuentes de General Motors han comentado en los últimos meses que la segunda generación del Volt tendría más autonomía, y que sería más barato. Ahora uno de los proveedores de las celdas de la batería ha dicho que GM está planeando que haya 2 versiones de batería distintas, con diferente capacidad y autonomía.
Morgan ev3: 3 ruedas, un motor eléctrico y muchas ganas de divertirse
El conduzco de 38 años recibe su justa recompensa después de casi diez temporadas como probador en Ferrari. Me sabe mal por Marc Gené porque quizá no se le vuelva a presentar otra oportunidad como esta en su vida. Otra vez será. La primera edición del Rally de Irlanda como prueba puntuable para el Mundial va a ser el primer ‘match ball’ para Gronholm, que lidera el Torneo con cuatro puntos de ventaja sobre Loeb. Sin embargo, la prueba irlandesa se disputa sobre asfalto y eso este año está siendo homónimo de victoria para Citroën y Loeb.
Igualmente, y siguiendo con los intangibles, no sólo aguardamos ese aura singular en nuestro turismo, sino también en todo cuanto rodea, como la experiencia de adquiere (y de posventa). En un concesionario de una firma premium nos topamos con una mayor atención al detalle, que quizás para algún género de clientes sea algo superfluo, pero para otro tipo número Esa atención pasa por la decoración del mismo, por contar con pequeños rincones con dos cómodos sofás, una tupida alfombra y una pequeña mesa de centro donde respaldar el expreso que te sirven solamente entrar mientras que esperas a ser atendido, o bien lo estás siendo. Bajo esos mismos factor se abarcan las demás interacciones con la firma y la concesión, como asistir a efectuar el mantenimiento anual o realizar cualquier tipo de reclamación, o bien hasta aun poder conseguir un repuesto original de un modelo tradicional con 30, 40 o 50 años de antigüedad.
El defecto afecta a cualquier modelo del A4, desde la berlina, hasta la familiar, pasando por la versión Allroad. En los próximos días la marca se pondrá en contacto con aquellos clientes que deban pasar por los talleres oficiales para subsanar el problema. Estos no deberán preocuparse por el presupuesto, puesto que Audi corre con todos y cada uno de los gastos. En cuanto a los comentarios, además del cambio estético, ahora tienen todo el ancho de la página. Del mismo modo podéis verlos como antes por los más valorados, los más recientes o bien por orden temporal tal cual, y ahora asimismo podéis subscribiros, abrir todos o cerrar todos, y también abrir o bien cerrar conversaciones por separado (con las correspondientes contestaciones que se descuelguen de cada uno).
Los más de 2.000 radares de la Dirección General de Tráfico pueden multar en prácticamente todas las condiciones incluso por la noche, y hasta existen radares ‘trampa’ que están vacíos y no multan pero asustan. Por otra parte están los conductores que tratan de eludir las multas mediante prácticas en algunos casos ilegales y que en la mayor parte de los casos no acostumbran a marchar. Un nuevo equívoco entre el muro de los italianos y los dos monoplazas ya en la pista de Yas Marina para arrancar su última vuelta lanzada en la Q3 dio al traste con cualquier mínima posibilidad de que algún SF90 desafiase a los Mercedes o como mínimo a Max Verstappen. La vuelta de preparación de Sebastian Vettel y Charles Leclerc fue deficiente, con los neumáticos más fríos de lo preciso, y al tiempo que Vettel pudo procurarlo sin éxito, el joven monegasco ni siquiera pudo comenzar la vuelta.
Como elementos diferenciadores en comparación con resto de versiones GT Line agrega una decoración exclusiva que incluye llantas de 17 pulgadas acabadas en color negro y alerón trasero exclusivo de esta versión, además de agregar al equipamiento de serie el techo solar panorámico. Así que, si bien eso se ha debatido pormenorizadamente con la FIA, hemos llegado a un buen pacto sobre cómo sostener esos cambios de forma realista para nosotros, mas asimismo dentro de los límites de los cambios mínimos, apunta James Key. Pero por norma general, no harías eso. Irías más allá y explotarías un poco más el potencial. Así que ha habido ciertos compromisos.
Respecto a lo demás, el 2011 Chevrolet Cruze se perfila como un buen rival para Honda Civic o Toyota Corolla Sedan, a los que gana en habitabilidad y tamaño del maletero. Será un modelo considerablemente más lógico para los tiempos que corren, y total, prácticamente 140 CV para ir a 112 km/h cargado es más que suficiente en EEUU y en Europa. En 17 le llegó el turno a Skoda , en el grupo VW, para poner en el mercado un nuevo SUV sólido sobre la plataforma MQB , que además de esto es competencia directa del Seat Ateca, con el que com gran de sus componentes. Va a ser el substituto del Yeti, aunque coincidirán un tiempo en el mercado, con un diseño más emotivo y dinámico, en la línea de su hermano mayor, el Kodiaq. Su batalla, como en el Ateca, es de 2,63 m en las variantes de tracción total, que le sirven para configurar un interior espacioso y funcional; las plazas traseras cuentan con regulación longitudinal para un maletero de 521 l de capacidad. Aplica toda la tecnología vista en su hermano mayor, estrenando en koda la instrumentación digital opcional, con 4 posibles configuraciones de visualización Clásica, Extendida, Moderna y Básica.
En una entrevista con fox news
Personalizados para terrenos offroad mas perfectamente legales para ser utilizados en la vía pública, estos dos modelos tienen como objetivo probar de lo que son capaces de hacer Jeep y Mopar cuando se ponen manos a la obra. Sí según Musk con este sistema será imposible agotar la batería (a no ser que lo hagamos de manera consciente) pues la senda se va a diseñar teniendo en cuenta la autonomía disponible, desequilibres, el viento, la velocidad y la localización de los puntos de recarga. Vamos, como cuando en el navegador escoges senda ecológica o bien rápida pero más elaborado, nada de nuevas baterías o motores más eficientes. Lexus ha puesto en venta en el mercado de España el Lexus LC 500h 2021, su renovado coupé híbrido, que mantiene sus 359 CV, pero gana en dinamismo y conectividad. Se comercializa con 2 acabados (Luxury y Sport +) y su costo de partida es de 120.000 euros. Esta unidad llevaba el equipo de frenos carbonocerámico opcional (10.480 euros), algo indispensable si lo vas a utilizar de forma intensiva en circuito, pero prescindible si vas a emplearlo únicamente en carretera, ya que no deberías llegar a ir tan veloz como para terminar los discos de acero de 380 mm. delante y 380 mm. detrás.
0 km 2017 león gasolina
Con la mirada puesta en la necesidad de cumplir los objetivos de emisiones impuestos por la UE, en JLR ya movieron ficha presentando la nueva plataforma modular MLA compatible con todo género de sistemas de propulsión, desde híbridos a híbrido enchufables, pasando por semihíbridos y turismos 100 por cien eléctricos. La tecnología ya desarrollada para el Jaguar IPace es otro de los puntos que refuerzan este posible gran cambio en los XE y XF, pudiendo aprovechar no solo su plataforma exclusiva D7e, sino más bien su sistema de propulsión y tecnología de baterías, puesto que a efectos prácticos la nueva berlina eléctrica tendría mucho en común con el IPace emplee o no su plataforma. Por detrás, en tierra de nadie, rodaba Dani Pedrosa que terminaría siendo tercero mientras que Toni Elías sostuvo una dura lucha con Andrea Dovizioso y Loris Capirossi a lo largo de toda la carrera, de la que finalmente resultaría vencedor el de España y recompensado con un pódium. Por otra parte, el cambio de pilotos propiciado por la baja de Casey Stoner no fue del todo favorezco. Michel Fabrizio se iba al suelo a la primera de cambio y Mika Kallio se caía después de un mal adelantamiento por de Marco Melandri.
Día 1: milánmontecarlo
Renault nos ha sorprendido esta mañana con la presentación del nuevo Alaskan. El Renault Alaskan es una pickup grande que rivalizará con la Toyota Hilux o bien la nueva Nissan NP300 Navara. Las imágenes corresponden a un prototipo, que apenas se distinguirá del vehículo de producción. Renault entra de lleno en un segmento dominado por el país nipón, con una máquina diseñada por Laurens van der Acker. Un producto global que será lanzado el próximo año con un aspecto muy similar a este prototipo de preproducción.
Además, a lo largo de unas pruebas en Alemania circulamos durante 200 kilómetros a una media de 150 km/h con un consumo medio de 6 l/100 km, una cantidad excepcional que adelanta los magníficos consumos logrados a menor velocidad. Y en ciudad, donde el consumo acostumbra a dispararse, el CLA 220 CDI sostiene a raya la aguja de reserva con un funcionamiento de post y un ‘Start/Stop’ que minimiza el consumo al parar el motor en las detenciones. El cambio automático de doble embrague 7GCDT no llega al nivel de eficacia de un DSG pero casi nadie lo va a apreciar puesto que funciona de maravilla e inclusive unas levas en el volante dejan mudar sin mover las manos y con una eficiencia pasmosa. En este sentido sorprende el magnífico papel que desempeña el conjunto cambiodirecciónfrenos, puesto que su precisión y eficaz funcionamiento facilitan la conducción haciendola más agradable.
Reconocimiento de señales de tráfico
El nuevo Ford F150 del 2015 introdujo como novedad un cuerpo de aluminio plenamente nuevo elaborado por Ford. El uso de este aluminio reduce el peso de las pickups hasta 700 libras o lo que es exactamente lo mismo, 400 Kg menos de peso. Esto convierte al nuevo Ford F150 en una de las pickups más ágiles y eficientes en combustible del momento. Pero estos beneficios no se quedan sólo en una reducción de peso, ya que gracias a la utilización de este material, el cuerpo de las F150 es más duro y le permiten ser un modelo más potente que las generaciones anteriores.
Hay menos cambios en la zaga, o al menos no tan obvias. Estrena portón trasero, con ópticas led oscurecidas y un paragolpes más abultado. Lógicamente, como buena actualización que se precie, se ponen al día la oferta de llantas (hasta 17 pulgadas) y colores para la carrocería. En comparación con sus alternativas, conforme nuestras mediciones (recogidas en esta tabla), el A6 tiene una amplitud en la media de sus competidores. La anchura a nivel de hombros delante es normal para su tamaño (145 cm), idéntica a la de un Volvo S90 y cuatro centímetros menor que en un BMW Serie 5. La altura al techo sí es extraordinariamente buena delante (hasta 104 cm sin techo eléctrico). El puesto de conducción no acepta protestas por la cantidad de regulaciones posibles, incluso con los asientos básicos de regulación manual. No obstante, las personas de poca altura pueden sentirse algo abrumadas por la altura de los paneles de las puertas y del salpicadero, que entierran a los pasajeros. Tanto la regulación en altura de la banqueta como de los cinturones (esto último no lo tiene un BMW Serie 5, por ejemplo) solucionan este mínimo contratiempo sin problemas.
El vehículo eléctrico de autonomía extendida Chevrolet Volt no se vende mal, pero la verdad es que a General Motors le agradaría venderlo mucho mejor. Varias fuentes de General Motors han comentado en los últimos meses que la segunda generación del Volt tendría más autonomía, y que sería más barato. Ahora uno de los proveedores de las celdas de la batería ha dicho que GM está planeando que haya 2 versiones de batería distintas, con diferente capacidad y autonomía.
Morgan ev3: 3 ruedas, un motor eléctrico y muchas ganas de divertirse
El conduzco de 38 años recibe su justa recompensa después de casi diez temporadas como probador en Ferrari. Me sabe mal por Marc Gené porque quizá no se le vuelva a presentar otra oportunidad como esta en su vida. Otra vez será. La primera edición del Rally de Irlanda como prueba puntuable para el Mundial va a ser el primer ‘match ball’ para Gronholm, que lidera el Torneo con cuatro puntos de ventaja sobre Loeb. Sin embargo, la prueba irlandesa se disputa sobre asfalto y eso este año está siendo homónimo de victoria para Citroën y Loeb.
Igualmente, y siguiendo con los intangibles, no sólo aguardamos ese aura singular en nuestro turismo, sino también en todo cuanto rodea, como la experiencia de adquiere (y de posventa). En un concesionario de una firma premium nos topamos con una mayor atención al detalle, que quizás para algún género de clientes sea algo superfluo, pero para otro tipo número Esa atención pasa por la decoración del mismo, por contar con pequeños rincones con dos cómodos sofás, una tupida alfombra y una pequeña mesa de centro donde respaldar el expreso que te sirven solamente entrar mientras que esperas a ser atendido, o bien lo estás siendo. Bajo esos mismos factor se abarcan las demás interacciones con la firma y la concesión, como asistir a efectuar el mantenimiento anual o realizar cualquier tipo de reclamación, o bien hasta aun poder conseguir un repuesto original de un modelo tradicional con 30, 40 o 50 años de antigüedad.
El defecto afecta a cualquier modelo del A4, desde la berlina, hasta la familiar, pasando por la versión Allroad. En los próximos días la marca se pondrá en contacto con aquellos clientes que deban pasar por los talleres oficiales para subsanar el problema. Estos no deberán preocuparse por el presupuesto, puesto que Audi corre con todos y cada uno de los gastos. En cuanto a los comentarios, además del cambio estético, ahora tienen todo el ancho de la página. Del mismo modo podéis verlos como antes por los más valorados, los más recientes o bien por orden temporal tal cual, y ahora asimismo podéis subscribiros, abrir todos o cerrar todos, y también abrir o bien cerrar conversaciones por separado (con las correspondientes contestaciones que se descuelguen de cada uno).