La primera generación del Camaro apareció en 1967 y lo hizo con 3 versiones diferentes: SS (SuperSport), Rally Sport y Z/28. Un modelo que cuando apareció en el mercado lo hizo con un motor V8 de 5.7 litros con aspiración natural y 295 caballos de potencia para la versión SS, una de las más populares, pero la más identificable quizá sería la Rally Sport que estrenó la parrilla delantera con faros ocultos. La verdadera pelea en esa primera manga estuvo en el grupito de 4 pilotos que se disputaron el podium hasta la última vuelta. Al final, Roberto Merhi no fue capaz de hurtarle la segunda posición a Andrea Caldarelli, pero pudo soportar a la perfección a Daniel Ricciardo para lograr su primer podium en la categoría. La suerte en ocasiones tiende a ser una dama muy difícil de agradar en Indianápolis. Que se lo pregunten a Álex Palou, que el año pasado firmó la mejor velocidad de toda la parrilla en la primera vuelta de su Fast 9 antes que un problema mecánico le hundiese cualquier opción para hacerle salir séptimo. En este segundo año, Palou ha vuelto a lograr un hueco entre los 9 hombres más veloces que se disputarán la pole para las 500 millas de Indianápolis… pero su propia presencia en la sesión es aún una incógnita, al regresar a morderle la suerte en el mal sentido, esta vez en el primero de los días de entrenamientos.
Salidas de aire bajo los asientos delanteros
A ello contribuye también el trabajo llevado a cabo por los ingenieros sobre el chasis, pues han conseguido unos cambios de apoyo veloces, progresivos y naturales, con reacciones deportivas, pero sin sobresaltos que castiguen nuestros errores. Una de las novedades es la rebaja en 10 mm de la altura de la suspensión. Mucho de esto debe ver con la amortiguación. Donde el Mini empieza a fatigar, el R26.R apenas se altera. Lo percibo más firme de lo que recordaba, mas aun así noto perfectamente lo que ocurre a ras de suelo, lo que te permite medir con exactitud la velocidad a la que puedes circular. Sencillamente se trata de apuntar a la curva y disfrutar del agarre, la compostura, los ruidos y las sensaciones que transmite. Los neumáticos Toyo R888 apenas rechistan, el escape suena realmente disgustado, la caja manual de 6 marchas da gusto emplearla y, en general, todo funciona en armonía.
Por esta razón, notificará de las incidencias mediante la aplicación para móviles APP DGT, @informaciónDGT, @DGTes, www.dgt y las conexiones de radio que efectúa el Servicio de Información de Tráfico en las distintas transmisoras. Tacto y 911 Turbo no siempre y en todo momento han ido de la mano, pero el 992 Turbo S tiene un mayor grado de conexión que sus predecesores recientes, combinado con un excelente chasis y un palpable carisma. Es un vehículo fenomenal y precisamente el tipo de navío insignia que habría de ser un 911 Turbo. Tal y como adelantamos hace poco tiempo, va a ser en el mes de noviembre de 2020 cuando se ponga punto final a la producción del motor diésel 1.6 litros TDI. Dicho motor diésel es la única mecánica alimentada por gasóleo que podemos localizar en la gama Ibiza y Arona. Ahora, podemos señalar que SEAT no tiene pretensión de ofrecer una alternativa al citado motor.
Calidad: El Elantra emplea unos plásticos correctos más blandos que los de un Seat Toledo, por servirnos de un ejemplo y cuenta con unos buenos ajustes. Los remates de las uniones de las piezas o de los bordes de los plásticos están bien cuidados. Lo único que hay claro en nuestros días es que McLaren va a poner mañana en pista el MP429H, o lo que es lo mismo, su monoplaza de 2014 modificado para acoger el propulsor Honda con el que competirán la próxima temporada. A partir de ahí el asunto de los pilotos prosigue siendo una incógnita, siendo ahora Carlos Sainz Jr. una nueva posibilidad para la escudería británica después de que el madrileño semeja tener las puertas prácticamente cerradas en Toro Rosso, donde JeanEric Vergne tiene muchas papeletas de proseguir un año más.
Más beligerante, ligero y veloz
Haas planea acometer la primera revisión del VF19 en el Gran Premio de España, algo que seguramente el resto de equipos asimismo haga. Nuestro plan es incorporar una evolución en Barna. Creo que es plan de todo el planeta, por el hecho de que hay opciones de mejorar el coche a corto plazo. En Bahréin no creo que haya grandes novedades, pienso que la guerra del desarrollo empezará en Barcelona, apuntó. El nuevo Hyundai Genesis se convierte en el máximo exponente de la filosofía de diseño de la compañía y muestra la estética ‘Modern Premium’. Lo que más llama la atención al ver este vehículo es su importante tamaño, lo que le sitúa en el tramo alto del segmento, con una longitud exterior de 4,99 metros, una anchura de 1,89 metros y una altura de 1,48 metros. Pese a sus dimensiones, el vehículo tiene una estética deportiva, que se logra merced a su largo capó, a su extensa distancia entre ejes y a su maletero corto. La cara del modelo está compuesta por una parrilla delantera exagonal y por luces LED, al tiempo que en la zaga resalta la doble salida de escape.
Acabamos con el 1.8 TSI DSG, el que llegó a una gasolinera con autonomía cero y 668 quilómetros. Desdeñando lo que pudiera quedar en el fondo del depósito, eso son 8,2 l/100 km. El PC declaró 7,5 l/100 km y la homologación es de 6,6 l/100 km. La velocidad fue de 130 km/h como máximo. En el total de la prueba me gastó un poco más, 7,9 l/100 km según computador. En Portugal, en un recorrido entre Oporto y el valle del Douro, hemos tenido a nuestra predisposición toda la gama. Mas nos hemos centrado en las variantes diésel, el motor más indicado para una berlina de este porte y para sostener con ella unos consumos contenidos. No olvidemos que es un modelo en el que la primordial demanda viene del mercado de empresas y estas procuran la máxima eficiencia. Y en nuestras pruebas hemos ido de más a menos.
Ahora estoy recordando el Gran Premio de Canadá de la época pasada. En él hubo una supuesta reunión entre Lewis Hamilton y Christian Horner que parecía acercar al británico a la escudería Red Bull para 2013. Desde entonces al actual piloto de McLaren lo han colocado en muchos sitios, aun como compañero de Fernando Alonso, pero la verdad es que ahora Hamilton semeja estar a puntito de cerrar su renovación con su actual equipo. Va a haber que ver si el MercedesBenz EQA definitivo mantiene estas 2 alteraciones o bien, por contra, incorpora algún programa más como hace su hermano MercedesBenz EQC, el primero de la familia eléctrica EQ, que ofrece hasta 5.
Nuevo Bentley flying spur: motor w12
Desde 2019, el Toyota Corolla suplirá la baja del Toyota Auris. La adopción del nuevo apellido trae consigo importantes novedades para este nuevo modelo, como es la utilización de la plataforma TNGA (Nueva Arquitectura Global de Toyota), que contará con tres carrocerías diferentes. En 14 se ha optado por implementar un selector dedificultad explícito que permite configurar el nivel de reto ya antes de empezaruna prueba o uno de los modos largos, como Trayectoria o Mundial Exprés. Elprimero es el modo perfecto estrella del juego, como ha ocurrido en las entregasanteriores. Antes de empezar a hablar del Mazda 2, hablaremos de ciertos de sus principales contendientes, como el Alfa Romeo MiTo (ver prueba), el Audi A1 (ver prueba), el Ford Fiesta (ver prueba), el Hyundai i20 (ver prueba), el Peugeot 208 (ver prueba), el Toyota Yaris (ver prueba) o bien el Volkswagen Polo (ver prueba). Toda la gama dispone de doble airbag, lector de CD, elevalunas eléctricos y aire acondicionado (salvo la variación básica de cabina ampliada). Airbags laterales y cargador de CD se agregan en la versión XLT, al tiempo que el Limited suma inclinómetro y tapicería de cuero.
Gris metalizado dark grey metallic
Con la primavera entrando cada vez antes (hola, cerezos floreciendo en febrero), los alérgicos se enfrentan cada año a un periodo más largo de rinitis, estornudos, somnolencia por la medicación y otros efectos secundarios, como un falso positivo al volante. Bien es cierto que es el vanguardista en el momento de utilizar una carrocería de esta clase en su categoría y, de igual modo, es el primer modelo de una marca generalista que apuesta por este formato. El éxito de los SUV de aspecto coupé es indiscutible, en especial en otros mercados, como el ruso, y esa es la razón que ha llevado a Renault a presentar este showcar. Con este modelo, la firma gala pretende expandirse internacionalmente y su primer objetivo va a ser Rusia, donde se lanzará la versión definitiva a lo largo de 2019; más tarde llegará a otros mercados, si bien aún no sabemos si se comercializará en Españ. Ya estamos cerca del día de los Reyes Magos y uno de los mejores regalos que nos podrían hacer es que finalmente el Volkswagen up! GTI. Solo se comercializa en Canarias, donde arranca en un costo de 16.060 euros.
La primera generación del Camaro apareció en 1967 y lo hizo con 3 versiones diferentes: SS (SuperSport), Rally Sport y Z/28. Un modelo que cuando apareció en el mercado lo hizo con un motor V8 de 5.7 litros con aspiración natural y 295 caballos de potencia para la versión SS, una de las más populares, pero la más identificable quizá sería la Rally Sport que estrenó la parrilla delantera con faros ocultos. La verdadera pelea en esa primera manga estuvo en el grupito de 4 pilotos que se disputaron el podium hasta la última vuelta. Al final, Roberto Merhi no fue capaz de hurtarle la segunda posición a Andrea Caldarelli, pero pudo soportar a la perfección a Daniel Ricciardo para lograr su primer podium en la categoría. La suerte en ocasiones tiende a ser una dama muy difícil de agradar en Indianápolis. Que se lo pregunten a Álex Palou, que el año pasado firmó la mejor velocidad de toda la parrilla en la primera vuelta de su Fast 9 antes que un problema mecánico le hundiese cualquier opción para hacerle salir séptimo. En este segundo año, Palou ha vuelto a lograr un hueco entre los 9 hombres más veloces que se disputarán la pole para las 500 millas de Indianápolis… pero su propia presencia en la sesión es aún una incógnita, al regresar a morderle la suerte en el mal sentido, esta vez en el primero de los días de entrenamientos.
Salidas de aire bajo los asientos delanteros
A ello contribuye también el trabajo llevado a cabo por los ingenieros sobre el chasis, pues han conseguido unos cambios de apoyo veloces, progresivos y naturales, con reacciones deportivas, pero sin sobresaltos que castiguen nuestros errores. Una de las novedades es la rebaja en 10 mm de la altura de la suspensión. Mucho de esto debe ver con la amortiguación. Donde el Mini empieza a fatigar, el R26.R apenas se altera. Lo percibo más firme de lo que recordaba, mas aun así noto perfectamente lo que ocurre a ras de suelo, lo que te permite medir con exactitud la velocidad a la que puedes circular. Sencillamente se trata de apuntar a la curva y disfrutar del agarre, la compostura, los ruidos y las sensaciones que transmite. Los neumáticos Toyo R888 apenas rechistan, el escape suena realmente disgustado, la caja manual de 6 marchas da gusto emplearla y, en general, todo funciona en armonía.
Por esta razón, notificará de las incidencias mediante la aplicación para móviles APP DGT, @informaciónDGT, @DGTes, www.dgt y las conexiones de radio que efectúa el Servicio de Información de Tráfico en las distintas transmisoras. Tacto y 911 Turbo no siempre y en todo momento han ido de la mano, pero el 992 Turbo S tiene un mayor grado de conexión que sus predecesores recientes, combinado con un excelente chasis y un palpable carisma. Es un vehículo fenomenal y precisamente el tipo de navío insignia que habría de ser un 911 Turbo. Tal y como adelantamos hace poco tiempo, va a ser en el mes de noviembre de 2020 cuando se ponga punto final a la producción del motor diésel 1.6 litros TDI. Dicho motor diésel es la única mecánica alimentada por gasóleo que podemos localizar en la gama Ibiza y Arona. Ahora, podemos señalar que SEAT no tiene pretensión de ofrecer una alternativa al citado motor.
Calidad: El Elantra emplea unos plásticos correctos más blandos que los de un Seat Toledo, por servirnos de un ejemplo y cuenta con unos buenos ajustes. Los remates de las uniones de las piezas o de los bordes de los plásticos están bien cuidados. Lo único que hay claro en nuestros días es que McLaren va a poner mañana en pista el MP429H, o lo que es lo mismo, su monoplaza de 2014 modificado para acoger el propulsor Honda con el que competirán la próxima temporada. A partir de ahí el asunto de los pilotos prosigue siendo una incógnita, siendo ahora Carlos Sainz Jr. una nueva posibilidad para la escudería británica después de que el madrileño semeja tener las puertas prácticamente cerradas en Toro Rosso, donde JeanEric Vergne tiene muchas papeletas de proseguir un año más.
Más beligerante, ligero y veloz
Haas planea acometer la primera revisión del VF19 en el Gran Premio de España, algo que seguramente el resto de equipos asimismo haga. Nuestro plan es incorporar una evolución en Barna. Creo que es plan de todo el planeta, por el hecho de que hay opciones de mejorar el coche a corto plazo. En Bahréin no creo que haya grandes novedades, pienso que la guerra del desarrollo empezará en Barcelona, apuntó. El nuevo Hyundai Genesis se convierte en el máximo exponente de la filosofía de diseño de la compañía y muestra la estética ‘Modern Premium’. Lo que más llama la atención al ver este vehículo es su importante tamaño, lo que le sitúa en el tramo alto del segmento, con una longitud exterior de 4,99 metros, una anchura de 1,89 metros y una altura de 1,48 metros. Pese a sus dimensiones, el vehículo tiene una estética deportiva, que se logra merced a su largo capó, a su extensa distancia entre ejes y a su maletero corto. La cara del modelo está compuesta por una parrilla delantera exagonal y por luces LED, al tiempo que en la zaga resalta la doble salida de escape.
Acabamos con el 1.8 TSI DSG, el que llegó a una gasolinera con autonomía cero y 668 quilómetros. Desdeñando lo que pudiera quedar en el fondo del depósito, eso son 8,2 l/100 km. El PC declaró 7,5 l/100 km y la homologación es de 6,6 l/100 km. La velocidad fue de 130 km/h como máximo. En el total de la prueba me gastó un poco más, 7,9 l/100 km según computador. En Portugal, en un recorrido entre Oporto y el valle del Douro, hemos tenido a nuestra predisposición toda la gama. Mas nos hemos centrado en las variantes diésel, el motor más indicado para una berlina de este porte y para sostener con ella unos consumos contenidos. No olvidemos que es un modelo en el que la primordial demanda viene del mercado de empresas y estas procuran la máxima eficiencia. Y en nuestras pruebas hemos ido de más a menos.
Ahora estoy recordando el Gran Premio de Canadá de la época pasada. En él hubo una supuesta reunión entre Lewis Hamilton y Christian Horner que parecía acercar al británico a la escudería Red Bull para 2013. Desde entonces al actual piloto de McLaren lo han colocado en muchos sitios, aun como compañero de Fernando Alonso, pero la verdad es que ahora Hamilton semeja estar a puntito de cerrar su renovación con su actual equipo. Va a haber que ver si el MercedesBenz EQA definitivo mantiene estas 2 alteraciones o bien, por contra, incorpora algún programa más como hace su hermano MercedesBenz EQC, el primero de la familia eléctrica EQ, que ofrece hasta 5.
Nuevo Bentley flying spur: motor w12
Desde 2019, el Toyota Corolla suplirá la baja del Toyota Auris. La adopción del nuevo apellido trae consigo importantes novedades para este nuevo modelo, como es la utilización de la plataforma TNGA (Nueva Arquitectura Global de Toyota), que contará con tres carrocerías diferentes. En 14 se ha optado por implementar un selector dedificultad explícito que permite configurar el nivel de reto ya antes de empezaruna prueba o uno de los modos largos, como Trayectoria o Mundial Exprés. Elprimero es el modo perfecto estrella del juego, como ha ocurrido en las entregasanteriores. Antes de empezar a hablar del Mazda 2, hablaremos de ciertos de sus principales contendientes, como el Alfa Romeo MiTo (ver prueba), el Audi A1 (ver prueba), el Ford Fiesta (ver prueba), el Hyundai i20 (ver prueba), el Peugeot 208 (ver prueba), el Toyota Yaris (ver prueba) o bien el Volkswagen Polo (ver prueba). Toda la gama dispone de doble airbag, lector de CD, elevalunas eléctricos y aire acondicionado (salvo la variación básica de cabina ampliada). Airbags laterales y cargador de CD se agregan en la versión XLT, al tiempo que el Limited suma inclinómetro y tapicería de cuero.
Gris metalizado dark grey metallic
Con la primavera entrando cada vez antes (hola, cerezos floreciendo en febrero), los alérgicos se enfrentan cada año a un periodo más largo de rinitis, estornudos, somnolencia por la medicación y otros efectos secundarios, como un falso positivo al volante. Bien es cierto que es el vanguardista en el momento de utilizar una carrocería de esta clase en su categoría y, de igual modo, es el primer modelo de una marca generalista que apuesta por este formato. El éxito de los SUV de aspecto coupé es indiscutible, en especial en otros mercados, como el ruso, y esa es la razón que ha llevado a Renault a presentar este showcar. Con este modelo, la firma gala pretende expandirse internacionalmente y su primer objetivo va a ser Rusia, donde se lanzará la versión definitiva a lo largo de 2019; más tarde llegará a otros mercados, si bien aún no sabemos si se comercializará en Españ. Ya estamos cerca del día de los Reyes Magos y uno de los mejores regalos que nos podrían hacer es que finalmente el Volkswagen up! GTI. Solo se comercializa en Canarias, donde arranca en un costo de 16.060 euros.