Fiat ha presentado una nueva generación del Doblò, su vehículo mixto que combina las características de los modelos comerciales con las ventajas de los monovolúmenes. Si bien la marca italiana admite ya pedidos, las primeras unidades no llegarán hasta febrero de 2015. Tras filtrarse las primeras imágenes que nos adelantaban su estética a finales de 2018, el esperado Ford Focus ST 2019 ya está acá. Desarrollado por Ford Performance, goza de tecnologías que mejoran sus cualidades activas y de desempeño, estando disponible tanto para la carrocería de cinco puertas para la familiar wagon. La clave es que el Dacia Duster GLP usa la nueva mecánica TCe de tres tubos y 1.0 litro, que recibe una conversión para moverse tanto con gasolina como con GLP. Este bloque turboalimentado entrega 100 CV y 160 Nm de par y resalta por sus bajas emisiones de CO2. Se estima que ofrece una rebaja de un 68 por cien en NOx, del 12 por cien en CO2 y un ahorro total del 37 por ciento en el gasto. Equipa un depósito de gasolina de 50 litros y otro de GLP de 42 litros (33,6 aprovechables) para ofrecer una autonomía de en torno a 1.200 kilómetros.
Bajo el capó, se esperan motores de gasolina y diésel de 3 y cuatro cilindros, todos con cambio automático. La oferta contempla también un híbrido enchufable, aunque podrían ser dos y así cubrir el fantasma de potencias del segmento E, donde estaba presente asimismo el C6, ya que este nuevo modelo se encargará de ocupar el hueco de los dos estandartes. En este género de trazado el Insight es muy muy parco. A 8090 km/h, en liso, puede bajar de 4 l/100 km de media. En verdad, de un pueblo A a un pueblo B, casi a exactamente la misma altura, logré un consumo de tan sólo 2,7 l/100 km. Hay que decir que el motor eléctrico me dejó atravesar dos avenidas casi enteras sin tirar gasolina.
Tridentes, lobos y corderos, la semana en el retrovisor lxv
Antes de que las reglas anticontaminación empezasen a apretar a la industria, antes incluso de que la fiebre por la movilidad sustentable se hubiera acuñado como término, ya se erigió un SUV eléctrico. De hecho era uno muy especial: el Lunar Roving Vehicle (LRV), o bien el primer turismo en rodar lejos de la superficie terrestre. Además de esto, el resultado del proyecto en términos de nuevos materiales, componentes, células y procesos va a ser transferible a otras tecnologías basadas en el ánodo de litio, como las tecnologías de iones de litio y de estado sólido. No es un turismo en especial económico, mas sí está más cerca de los contrincantes de menor precio que de los más costosos. Para mostrar lo precedente, hemos tomando como referencia un Hyundai i30 5p con motor Gasoil de 90 caballos y otro de 110, y los hemos equiparado con sus contrincantes. En el primer caso, un Skoda Spaceback es menos costoso (listado). Con el motor de 110 caballos, hay un mayor número de contrincantes de precio más bajo (listado comparativo), como el mencionado Skoda de potencia afín, el KIA cee´d, el Citroën C4 Cactus o el Toyota Auris. El equipamiento del Hyundai es mayor que la media (ficha comparativa) si bien no de forma terminante (salvo en el caso del Citroën C4 Cactus, pues no tiene aire acondicionado de serie, elemento que sí tiene el Hyundai).
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Si bien hace algunos meses se pensaba que el 208 se ofrecería tanto en versiones roadster cabrio como CC, las nueva informaciones señalan que el nuevo Peugeot 208 Cabrio, cuyo nombre en código interno es el de proyecto A96, tendrá un techo con una mas convencional capota de tela en remplazo de la chapa retráctil que equipaba a los 206 y los 207 CC. Conforme estimaciones de la marca, el ahorro en carburante que logra el pequeño motor 0.9 de 55 CV que monta el P4 se traduce en 1.500 dólares anuales (1.085 euros, al cambio actual) para un P4 que recorriese 15.000 millas (24.140 km). Por último, una razón de peso: cuando llegue al mercado el año próximo, el Elio 4P va a salir en venta por el equivalente a 4.930 euros. Tienes razón en una cosa: Al final todo nos lleva a lo mismo, a la energía eléctrica. Mas es que esta energia tiene un grave problema: Su almacenamiento. En un par de minutos echas a un vehículo convencional más energía que a un eléctrico de baterías aproximadamente usuales en dos horas. Y esos pocos litros de gasolina pesan muuuuuucho menos que las pesadas baterias elécricas.
A nivel de sensaciones se agradece que el sistema xDrive de BMW mande por defecto casi toda la potencia al tren trasero con los beneficios de sensaciones que esto aporta, mas re también cara las ruedas delanteras de ser necesario. También ayuda el diferencial deportivo bloqueable M, pero es del catálogo de accesorios, no es de serie. La principal es el aviso de radares, que informa con una antelación configurable entre 10 y 25 segundos de los radares fijos, móviles, tramos de velocidad media controlada, cámaras de semáforos y radares de restricción de tráfico. Todo ello se puede personalizar a fin de que te avise solo de lo que te resulta de interés.
Además, se asocia con los siguientes componentes
Hasta ahora en Volkswagen solo habían usado la impresión 3D para fabricar los conocidos prototipos con los que procuran deslumbrar en los salones del automóvil de todo el planeta. Se trata de modelos únicos o como mucho de tiradas de dos o 3 ejemplares, con lo que la impresión 3D semeja una solución muy atinada para hacer estos show car. Si bien el campo no sea el terreno más frecuente del dueño de un Cayenne Coupé, las capacidades Offroad están muy por encima de la media. En un caso así dado que la altura con respecto al suelo es más baja, apenas unos milímetros, se merman algo las capacidades de vadeo y los ángulos de ataque y salida. Pero como digo, prosigue estando por encima de la mayoría de rivales como ya pudimos comprobar merced a modos de conducción concretos y a diferenciales electrónicos con bloqueo selectivo. El límite lo marcará realmente el género de neumáticos que montemos.
Pero para que la idea de un M2 eléctrico resulte definitivamente interesante hay un factor fundamental, el costo. El primer eléctrico de SEAT pretende situarse como uno de los vehículos eléctricos más accesibles de nuestro mercado. El costo de venta del SEAT M2 Electric es de 21.230 euros, a los que hay que sumar otros 1.150 euros para la versión M2 Electric Plus. Las primeras entregas se realizarán en febrero de 2020.
El Aston Martin V12 Vantage V600 2018 está disponible bajo pedido y las entregas se realizarán en el tercer trimestre del actual año. Ya sabes, si te interesa mucho y tienes el dinero debes darte prisa. Chevrolet Aveo 7.293 2. Nissan Versa 7.284 3. VW Vento 5.404 4. Chevrolet Beat 5.271 5. Nissan NP300 5.227 6. Nissan March 4.309 7. Kia Rio 2.627 8. VW Jetta 2.519 9. Nissan Sentra 2.468 10. Mazda3 1.911 11. Toyota Yaris 1.906 12. Kia Sportage 1.840 13. Kia Forte 1.828 14. Honda CRV 1.770 15.
La cuarta de los usuarios no sabe qué es el moves,,
¿Qué significa todo esto? 125 CV, 170 Nm de par motor a partir de 1.400 rpm y que un Ford Focus consume en ciclo combinado europeo (NEDC) solo 5,0 l/100km de gasolina de 95 octanos, con unas emisiones de CO de 114 g/km (y sin partículas ni óxidos de nitrógeno). Este anuncio nos ha cogido plenamente desprevenidos. En un momento en el que parecía estar claro que la compañía británica había apostado por los vehículos de baterías como opción alternativa a la movilidad sustentable y en un escenario temporal en el que la compañía se encara a fuertes recortes, lo último que aguardábamos es que Jaguar Land Rover se involucrara en un proyecto tan complejo como el de desarrollar un vehículo alimentado por hidrógeno.
Esta prueba se festejará del 19 al 24 de abril de 2020 y la marca va a dar a seis ciclistas amateurs 3 en categoría masculina y 3 en femenina la oportunidad de participar en la carrera formando del equipo oficial Skoda WeLoveCycling Titan. Para lograrlo, deberán superar el reto planteado por la marca en el concurso Skoda Titan Challenge. Por eso, y aprovechando la llegada de la segunda generación del GLA, han doblado la apuesta: el GLA prosigue siendo un SUV de aspecto más deportivo, mas han creado un sucedáneo más grande, práctico y espacioso que han bautizado como GLB por un sobreprecio de 1.875 euros. Acá tienes toda la gama y sus costos.
Volkswagen ha actualizado el exterior, el interior, la gama de motores y el equipamiento del Touran. Basado en este modelo, Volkswagen comercializa otro llamado CrossTouran que se distingue esencialmente porque la altura libre al suelo es 20 milímetros mayor. Está libre desde noviembre de 2010 (más información). La joya de la gama se hace notar. Primero porque la versión de 3 puertas y cambio Stronic del Audi S3 acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos, y eso significa que estamos ante un vehículo rapidísimo, camuflado como un compacto bastante discreto, mas que responde como animal salvaje al pisar sin miramientos el acelerador.
Precios versiones y equipamiento del Toyota corolla 2021 en España
Skoda termina de revelarnos uno de los grandes lanzamientos para este año, el nuevo Skoda Kamiq. Para entender este lanzamiento lo mejor es hablar de sus rivales, y asimismo de los turismos con los que compartirá plataforma y tecnología. El Skoda Kamiq es el SEAT Arona de Skoda, un crossover pequeño, que se ubicará de forma inmediata por debajo del Skoda Karoq y, evidentemente, del Skoda Kodiaq, compartiendo plataforma y tecnología con el SEAT Arona y el Volkswagen TCross. Mas analicemos lo que sabemos del Skoda Kamiq en 3 claves y 45 fotos, para ver qué plantea Skoda.
Durante más de 30 años, los empresarios del tabaco contribuyeron a que los grandes pilotos y constructores se estableciesen en la memoria colectiva. Ferrari, Lotus, McLaren y Williams aprovecharon la oportunidad y supieron invertir los recursos para conseguir títulos. De allí que resulte difícil nombrar a tan triunfantes escuderías y no asociar alguna marca de cigarros con sus vehículos más ganadores. Inclusive, en el torneo actual, tanto Williams como Lotus refieren a sus glorias pasadas.
Se podría aceptar una gasolina muy cara, en 10 años de media, 2,24 euros el litro. En lo que se refiere al gasóleo, poniéndolo de media a 2,7 euros el litro, una auténtica brutalidad. Y no he contado con una subida de la luz. Decididamente, para un kilometraje anual tan bajo, el invento no sale rentable. En el momento de desarrollar este kit aerodinámico tanto en pruebas de conducción real en circuito como en el túnel de viento, la meta era mejorar la ya de por si acaso pasmante carga aerodinámica que ejercita el turismo manteniendo al tiempo el factor de resistencia aerodinámica del que hace gala el Turbo.
Fiat ha presentado una nueva generación del Doblò, su vehículo mixto que combina las características de los modelos comerciales con las ventajas de los monovolúmenes. Si bien la marca italiana admite ya pedidos, las primeras unidades no llegarán hasta febrero de 2015. Tras filtrarse las primeras imágenes que nos adelantaban su estética a finales de 2018, el esperado Ford Focus ST 2019 ya está acá. Desarrollado por Ford Performance, goza de tecnologías que mejoran sus cualidades activas y de desempeño, estando disponible tanto para la carrocería de cinco puertas para la familiar wagon. La clave es que el Dacia Duster GLP usa la nueva mecánica TCe de tres tubos y 1.0 litro, que recibe una conversión para moverse tanto con gasolina como con GLP. Este bloque turboalimentado entrega 100 CV y 160 Nm de par y resalta por sus bajas emisiones de CO2. Se estima que ofrece una rebaja de un 68 por cien en NOx, del 12 por cien en CO2 y un ahorro total del 37 por ciento en el gasto. Equipa un depósito de gasolina de 50 litros y otro de GLP de 42 litros (33,6 aprovechables) para ofrecer una autonomía de en torno a 1.200 kilómetros.
Bajo el capó, se esperan motores de gasolina y diésel de 3 y cuatro cilindros, todos con cambio automático. La oferta contempla también un híbrido enchufable, aunque podrían ser dos y así cubrir el fantasma de potencias del segmento E, donde estaba presente asimismo el C6, ya que este nuevo modelo se encargará de ocupar el hueco de los dos estandartes. En este género de trazado el Insight es muy muy parco. A 8090 km/h, en liso, puede bajar de 4 l/100 km de media. En verdad, de un pueblo A a un pueblo B, casi a exactamente la misma altura, logré un consumo de tan sólo 2,7 l/100 km. Hay que decir que el motor eléctrico me dejó atravesar dos avenidas casi enteras sin tirar gasolina.
Tridentes, lobos y corderos, la semana en el retrovisor lxv
Antes de que las reglas anticontaminación empezasen a apretar a la industria, antes incluso de que la fiebre por la movilidad sustentable se hubiera acuñado como término, ya se erigió un SUV eléctrico. De hecho era uno muy especial: el Lunar Roving Vehicle (LRV), o bien el primer turismo en rodar lejos de la superficie terrestre. Además de esto, el resultado del proyecto en términos de nuevos materiales, componentes, células y procesos va a ser transferible a otras tecnologías basadas en el ánodo de litio, como las tecnologías de iones de litio y de estado sólido. No es un turismo en especial económico, mas sí está más cerca de los contrincantes de menor precio que de los más costosos. Para mostrar lo precedente, hemos tomando como referencia un Hyundai i30 5p con motor Gasoil de 90 caballos y otro de 110, y los hemos equiparado con sus contrincantes. En el primer caso, un Skoda Spaceback es menos costoso (listado). Con el motor de 110 caballos, hay un mayor número de contrincantes de precio más bajo (listado comparativo), como el mencionado Skoda de potencia afín, el KIA cee´d, el Citroën C4 Cactus o el Toyota Auris. El equipamiento del Hyundai es mayor que la media (ficha comparativa) si bien no de forma terminante (salvo en el caso del Citroën C4 Cactus, pues no tiene aire acondicionado de serie, elemento que sí tiene el Hyundai).
Cargando tuit… 1021049105408188416
Si bien hace algunos meses se pensaba que el 208 se ofrecería tanto en versiones roadster cabrio como CC, las nueva informaciones señalan que el nuevo Peugeot 208 Cabrio, cuyo nombre en código interno es el de proyecto A96, tendrá un techo con una mas convencional capota de tela en remplazo de la chapa retráctil que equipaba a los 206 y los 207 CC. Conforme estimaciones de la marca, el ahorro en carburante que logra el pequeño motor 0.9 de 55 CV que monta el P4 se traduce en 1.500 dólares anuales (1.085 euros, al cambio actual) para un P4 que recorriese 15.000 millas (24.140 km). Por último, una razón de peso: cuando llegue al mercado el año próximo, el Elio 4P va a salir en venta por el equivalente a 4.930 euros. Tienes razón en una cosa: Al final todo nos lleva a lo mismo, a la energía eléctrica. Mas es que esta energia tiene un grave problema: Su almacenamiento. En un par de minutos echas a un vehículo convencional más energía que a un eléctrico de baterías aproximadamente usuales en dos horas. Y esos pocos litros de gasolina pesan muuuuuucho menos que las pesadas baterias elécricas.
A nivel de sensaciones se agradece que el sistema xDrive de BMW mande por defecto casi toda la potencia al tren trasero con los beneficios de sensaciones que esto aporta, mas re también cara las ruedas delanteras de ser necesario. También ayuda el diferencial deportivo bloqueable M, pero es del catálogo de accesorios, no es de serie. La principal es el aviso de radares, que informa con una antelación configurable entre 10 y 25 segundos de los radares fijos, móviles, tramos de velocidad media controlada, cámaras de semáforos y radares de restricción de tráfico. Todo ello se puede personalizar a fin de que te avise solo de lo que te resulta de interés.
Además, se asocia con los siguientes componentes
Hasta ahora en Volkswagen solo habían usado la impresión 3D para fabricar los conocidos prototipos con los que procuran deslumbrar en los salones del automóvil de todo el planeta. Se trata de modelos únicos o como mucho de tiradas de dos o 3 ejemplares, con lo que la impresión 3D semeja una solución muy atinada para hacer estos show car. Si bien el campo no sea el terreno más frecuente del dueño de un Cayenne Coupé, las capacidades Offroad están muy por encima de la media. En un caso así dado que la altura con respecto al suelo es más baja, apenas unos milímetros, se merman algo las capacidades de vadeo y los ángulos de ataque y salida. Pero como digo, prosigue estando por encima de la mayoría de rivales como ya pudimos comprobar merced a modos de conducción concretos y a diferenciales electrónicos con bloqueo selectivo. El límite lo marcará realmente el género de neumáticos que montemos.
Pero para que la idea de un M2 eléctrico resulte definitivamente interesante hay un factor fundamental, el costo. El primer eléctrico de SEAT pretende situarse como uno de los vehículos eléctricos más accesibles de nuestro mercado. El costo de venta del SEAT M2 Electric es de 21.230 euros, a los que hay que sumar otros 1.150 euros para la versión M2 Electric Plus. Las primeras entregas se realizarán en febrero de 2020.
El Aston Martin V12 Vantage V600 2018 está disponible bajo pedido y las entregas se realizarán en el tercer trimestre del actual año. Ya sabes, si te interesa mucho y tienes el dinero debes darte prisa. Chevrolet Aveo 7.293 2. Nissan Versa 7.284 3. VW Vento 5.404 4. Chevrolet Beat 5.271 5. Nissan NP300 5.227 6. Nissan March 4.309 7. Kia Rio 2.627 8. VW Jetta 2.519 9. Nissan Sentra 2.468 10. Mazda3 1.911 11. Toyota Yaris 1.906 12. Kia Sportage 1.840 13. Kia Forte 1.828 14. Honda CRV 1.770 15.
La cuarta de los usuarios no sabe qué es el moves,,
¿Qué significa todo esto? 125 CV, 170 Nm de par motor a partir de 1.400 rpm y que un Ford Focus consume en ciclo combinado europeo (NEDC) solo 5,0 l/100km de gasolina de 95 octanos, con unas emisiones de CO de 114 g/km (y sin partículas ni óxidos de nitrógeno). Este anuncio nos ha cogido plenamente desprevenidos. En un momento en el que parecía estar claro que la compañía británica había apostado por los vehículos de baterías como opción alternativa a la movilidad sustentable y en un escenario temporal en el que la compañía se encara a fuertes recortes, lo último que aguardábamos es que Jaguar Land Rover se involucrara en un proyecto tan complejo como el de desarrollar un vehículo alimentado por hidrógeno.
Esta prueba se festejará del 19 al 24 de abril de 2020 y la marca va a dar a seis ciclistas amateurs 3 en categoría masculina y 3 en femenina la oportunidad de participar en la carrera formando del equipo oficial Skoda WeLoveCycling Titan. Para lograrlo, deberán superar el reto planteado por la marca en el concurso Skoda Titan Challenge. Por eso, y aprovechando la llegada de la segunda generación del GLA, han doblado la apuesta: el GLA prosigue siendo un SUV de aspecto más deportivo, mas han creado un sucedáneo más grande, práctico y espacioso que han bautizado como GLB por un sobreprecio de 1.875 euros. Acá tienes toda la gama y sus costos.
Volkswagen ha actualizado el exterior, el interior, la gama de motores y el equipamiento del Touran. Basado en este modelo, Volkswagen comercializa otro llamado CrossTouran que se distingue esencialmente porque la altura libre al suelo es 20 milímetros mayor. Está libre desde noviembre de 2010 (más información). La joya de la gama se hace notar. Primero porque la versión de 3 puertas y cambio Stronic del Audi S3 acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos, y eso significa que estamos ante un vehículo rapidísimo, camuflado como un compacto bastante discreto, mas que responde como animal salvaje al pisar sin miramientos el acelerador.
Precios versiones y equipamiento del Toyota corolla 2021 en España
Skoda termina de revelarnos uno de los grandes lanzamientos para este año, el nuevo Skoda Kamiq. Para entender este lanzamiento lo mejor es hablar de sus rivales, y asimismo de los turismos con los que compartirá plataforma y tecnología. El Skoda Kamiq es el SEAT Arona de Skoda, un crossover pequeño, que se ubicará de forma inmediata por debajo del Skoda Karoq y, evidentemente, del Skoda Kodiaq, compartiendo plataforma y tecnología con el SEAT Arona y el Volkswagen TCross. Mas analicemos lo que sabemos del Skoda Kamiq en 3 claves y 45 fotos, para ver qué plantea Skoda.
Durante más de 30 años, los empresarios del tabaco contribuyeron a que los grandes pilotos y constructores se estableciesen en la memoria colectiva. Ferrari, Lotus, McLaren y Williams aprovecharon la oportunidad y supieron invertir los recursos para conseguir títulos. De allí que resulte difícil nombrar a tan triunfantes escuderías y no asociar alguna marca de cigarros con sus vehículos más ganadores. Inclusive, en el torneo actual, tanto Williams como Lotus refieren a sus glorias pasadas.
Se podría aceptar una gasolina muy cara, en 10 años de media, 2,24 euros el litro. En lo que se refiere al gasóleo, poniéndolo de media a 2,7 euros el litro, una auténtica brutalidad. Y no he contado con una subida de la luz. Decididamente, para un kilometraje anual tan bajo, el invento no sale rentable. En el momento de desarrollar este kit aerodinámico tanto en pruebas de conducción real en circuito como en el túnel de viento, la meta era mejorar la ya de por si acaso pasmante carga aerodinámica que ejercita el turismo manteniendo al tiempo el factor de resistencia aerodinámica del que hace gala el Turbo.