Una vez más, y como no podía ser de otra manera, sobre todos se ubica el nivel M Sport. ¿Quién dijo que un monovolumen no puede presentar un aspecto más deportivo? Con este vamos a tener acceso a una gama de colores propia donde podemos localizar el blanco Alpinweiss o el azul Estoril. Las llantas en un caso así asimismo son exclusivas para el paquete, con tamaños de 17 y 18 pulgadas. Obviamente las molduras y las tapicerías también son sensibles de ser personalizadas. Lo que este bulto incluye, cosa que ningún otro deja, es la incorporación de asientos delanteros deportivos y un control electrónico de la suspensión, donde podremos escoger múltiples modos de dureza del amortiguador. Puede escogerse entre tres niveles de acabado, que la marca llama Gold, Platinum y Executive. En contraste a las políticas de otras marcas, se trata de equipamientos bastante cerrados, sin apenas opcionales. El maletero cuenta, en la versión de 5 plazas, con 660 litros de capacidad. Tampoco tenemos datos sobre el maletero en la versión que reemplaza de facto al Grand Espace. Los respaldos traseros se abaten con un solo botón y se desmontan, dando lugar a un volumen de carga de 2.040 litros.
Movilidad sostenible
La presentación del Repsol Honda ha permitido a Marc Márquez romper su silencio y definir su estado de salud tras la última operación de su húmero. El piloto de MotoGP ha dejado claro de qué forma está y en qué punto de su restauración se encuentra, aunque sin poner una data fija para su regreso. El número 93 no ha querido pillarse los dedos, si bien es verdad que ha dado las primeras claves sobre los plazos de su rehabilitación. En este aspecto, Márquez descarta tomar de los test de pretemporada y espera poder correr en el GP de Qatar, si bien aun esta fecha depende de su evolución.
Las versiones furgón y mixto, destinadas singularmente al campo profesional, disponen de un equipamiento solvente. Entre su dotación resalta el sistema Audio 30 con pantalla táctil e integración del móvil, banco doble del copiloto, portón trasero doble, volante ajustable, luz LED, sensor de lluvia, luces de cruce automáticas, faros antiniebla, sensor de presión de los neumáticos y suelo de madera en el espacio de carga. Pilotos de la talla de Ayrton Senna, Michael Schumacher, Barrichelo, o nuestro Fernando Alonso empezaron sus carreras deportivas a los mandos de un kart. Y es que, es la mejor manera de unir aprendizaje y competición para los amantes de la velocidad y los circuitos. En este reportaje ta damos algunos consejos tanto si eres aficionado, o más pro. .
Cómo engañar a un Tesla para no detallar conductor al volante con autopilot
Tradición y modernidad siempre se han dado la mano en el país nipón, y más en el campo del automóvil, donde la más avanzada tecnología ha colocado a los modelos del país oriental en la vanguardia mundial. Pero tras esa vanguardia tecnológica hay una forma diferente de hacer las cosas; una filosofía que impregna cada nuevo modelo… sobre todo en el caso de Lexus. Por el hecho de que la firma de lujo de Toyota se planteó siempre, desde su fundación hace solo 30 años, crear el mejor turismo del mundo. Y para esto no solo hay que meditar en turismos, sino también en una experiencia que haga meditar al cliente que conducir un Lexus es mucho más. No obstante, el LMP1 es un vehículo varios segundos por vuelta más lento que el Fórmula 1 y no solo por el hecho de que el ritmo de evolución de un monoplaza de la máxima categoría sea inalcanzable para Toyota, Porsche y el resto de marcas que han competido en esta categoría en los últimos tiempos.
Edición nueva limitada Maserati ghibli ribelle
El salpicadero está coronado por la pantalla EMV (Electro Multi Vision) del sistema multimedia que se ofrece en dos tamaños. De serie es de 17,8 cm (7) y que puede aumentar de tamaño si elegimos el sistema de navegación superior, con una mejor apariencia y funciones ampliadas, su tamaño es 26.1 cm (10,3). De momento no tenemos los costos de los opcionales para nuestro mercado. Esta ha sido la historia a grandes rasgos de Bentley Motors Limited, ahora queda por entrar en detalle en las dos facetas de la marca: los modelos que se fabricaron entre 1919 y 1931, genuinas joyas de la Historia del Automóvil, y un repaso en detalle de los éxitos deportivos. No se puede hablar de Le Mans en los años 20 sin hablar de Bentley. Aún hay un enorme hueco del que ningún fabricante ha hablado, y es el mantenimiento. La electrónica hará todo lo posible por que el turismo autónomo no choque ni exceda los límites de velocidad, pero el factor humano vuelve a liarla si no se le da el mantenimiento adecuado al turismo, pues por muy autónomo que sea un vehículo, no es capaz de decidir mudar de neumáticos o bien de aceite, o no se asegura de que todos y cada uno de los fluidos están en las cantidades y condiciones adecuadas. Y sí, es 2015 y todavía hay conductores que pasan de realizar los servicios de sus coches; sucede y seguirá sucediendo.
Luca cordero di montezemolo llama a la humildad y cordura en la scuderia Ferrari
Bruno Michel explica que, puesto que entienden que la situación económica mundial no es la mejor y que esto afecta a todos y cada uno de los equipos, pilotos y patrocinadores, desde este momento se intentará reducir los costos para asegurar que el torneo sigue con buena salud y con el máximo de talento posible. Es lógico pensar así, puesto que cada vez cuesta más llenar las parrillas con talento y llegan más pilotos de pago. Los equipos de arriba han logrado esconder sus auténticas cartas a lo largo de la Q1 y Q2, mientras que el resto daban lo mejor de si mismos para conseguir clasificarse. Vamos, lo de siempre y sin sorpresas reales, la única novedad con respecto al GP de Australia ha sido que HRT ha conseguido clasificarse para la carrera al haber conseguido cumplir la regla del 107 por ciento , así que mañana vamos a tener al equipo español en carrera por primera vez en la época. Por encima de este tenemos el gasolina 1.6 GDI de 135 CV (y 164 Nm de par), de inyección directa, atmosférico. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y tiene un consumo medio de 6,1 l/100 km. Este motor solo está disponible con acabado Drive.
Para todo lo demás, los detalles del Lotus evora 400, por el hecho de que ponerse a 300 km,h tiene su puntito
Todos comn plataforma y por lo tanto también comn tecnología y mecánica, en un caso así un propulsor eléctrico con 81 CV de potencia y 160 Nm de par motor. Semejantes datos son suficientes para ofrecer unas buenas prestaciones tanto en ciudad como fuera de ella en cualquiera de estos tres nuevos conectados de Smart. Ésta última opción no contempla la instalación de un compresor volumétrico, puesto que únicamente incorpora un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con colectores y un catalizador de alto flujo, así como cambios en la administración electrónica. En cualquier caso, sólo se van a ofrecer 100 unidades de este HP575, a un costo de 6.950 dólares, o sea, unos 6.388 euros al cambio.
El número 14 asegura que sabíamos que teníamos dos o 3 vueltas solamente para exprimir los neumáticos al máximo, e intentamos algunos movimientos ahí al límite, y tras un intento por el exterior consiguió rebasar a Sainz. La calificación que se da va desde la letra A, si la frenada es la mejor posible, hasta la G, que sería la puntuación más baja, y un número de metros de frenada exageradamente alto. Kumho dispone de varios modelos con la máxima calificación, como el Ecsta Le Sport KU39 en la dimensión 215/50/R17 95Y o el Ecsta KU31 en la dimensión 225/35/R20 90Y
El Fiat Viaggio es un sedán desarrollado tomado como base al Dodge Dart, un sedán sólido que naciese producto de la coalición entre Chrysler y Fiat, que por su parte usó la plataforma del Alfa Romeo Giulietta. El nuevo MercedesAMG C 63 e Estate 4MATIC va a ser el segundo modelo de la marca con un potente conjunto híbrido enchufable que estrenará la berlina, a finales de 2021. Un potente motor de cuatro cilindros y 2.0 litros electrizado con 400 Voltios, un nuevo turbo eléctrico, y además un motor eléctrico añadido con 136 CV más. Una combinación que rendirá una potencia máxima de, más o menos, 470 CV en la versión normal y de hasta 530 CV en la AMG S. El cambio será automático de 9 velocidades y la tracción total 4MATIC + de serie.
Una vez más, y como no podía ser de otra manera, sobre todos se ubica el nivel M Sport. ¿Quién dijo que un monovolumen no puede presentar un aspecto más deportivo? Con este vamos a tener acceso a una gama de colores propia donde podemos localizar el blanco Alpinweiss o el azul Estoril. Las llantas en un caso así asimismo son exclusivas para el paquete, con tamaños de 17 y 18 pulgadas. Obviamente las molduras y las tapicerías también son sensibles de ser personalizadas. Lo que este bulto incluye, cosa que ningún otro deja, es la incorporación de asientos delanteros deportivos y un control electrónico de la suspensión, donde podremos escoger múltiples modos de dureza del amortiguador. Puede escogerse entre tres niveles de acabado, que la marca llama Gold, Platinum y Executive. En contraste a las políticas de otras marcas, se trata de equipamientos bastante cerrados, sin apenas opcionales. El maletero cuenta, en la versión de 5 plazas, con 660 litros de capacidad. Tampoco tenemos datos sobre el maletero en la versión que reemplaza de facto al Grand Espace. Los respaldos traseros se abaten con un solo botón y se desmontan, dando lugar a un volumen de carga de 2.040 litros.
Movilidad sostenible
La presentación del Repsol Honda ha permitido a Marc Márquez romper su silencio y definir su estado de salud tras la última operación de su húmero. El piloto de MotoGP ha dejado claro de qué forma está y en qué punto de su restauración se encuentra, aunque sin poner una data fija para su regreso. El número 93 no ha querido pillarse los dedos, si bien es verdad que ha dado las primeras claves sobre los plazos de su rehabilitación. En este aspecto, Márquez descarta tomar de los test de pretemporada y espera poder correr en el GP de Qatar, si bien aun esta fecha depende de su evolución.
Las versiones furgón y mixto, destinadas singularmente al campo profesional, disponen de un equipamiento solvente. Entre su dotación resalta el sistema Audio 30 con pantalla táctil e integración del móvil, banco doble del copiloto, portón trasero doble, volante ajustable, luz LED, sensor de lluvia, luces de cruce automáticas, faros antiniebla, sensor de presión de los neumáticos y suelo de madera en el espacio de carga. Pilotos de la talla de Ayrton Senna, Michael Schumacher, Barrichelo, o nuestro Fernando Alonso empezaron sus carreras deportivas a los mandos de un kart. Y es que, es la mejor manera de unir aprendizaje y competición para los amantes de la velocidad y los circuitos. En este reportaje ta damos algunos consejos tanto si eres aficionado, o más pro. .
Cómo engañar a un Tesla para no detallar conductor al volante con autopilot
Tradición y modernidad siempre se han dado la mano en el país nipón, y más en el campo del automóvil, donde la más avanzada tecnología ha colocado a los modelos del país oriental en la vanguardia mundial. Pero tras esa vanguardia tecnológica hay una forma diferente de hacer las cosas; una filosofía que impregna cada nuevo modelo… sobre todo en el caso de Lexus. Por el hecho de que la firma de lujo de Toyota se planteó siempre, desde su fundación hace solo 30 años, crear el mejor turismo del mundo. Y para esto no solo hay que meditar en turismos, sino también en una experiencia que haga meditar al cliente que conducir un Lexus es mucho más. No obstante, el LMP1 es un vehículo varios segundos por vuelta más lento que el Fórmula 1 y no solo por el hecho de que el ritmo de evolución de un monoplaza de la máxima categoría sea inalcanzable para Toyota, Porsche y el resto de marcas que han competido en esta categoría en los últimos tiempos.
Edición nueva limitada Maserati ghibli ribelle
El salpicadero está coronado por la pantalla EMV (Electro Multi Vision) del sistema multimedia que se ofrece en dos tamaños. De serie es de 17,8 cm (7) y que puede aumentar de tamaño si elegimos el sistema de navegación superior, con una mejor apariencia y funciones ampliadas, su tamaño es 26.1 cm (10,3). De momento no tenemos los costos de los opcionales para nuestro mercado. Esta ha sido la historia a grandes rasgos de Bentley Motors Limited, ahora queda por entrar en detalle en las dos facetas de la marca: los modelos que se fabricaron entre 1919 y 1931, genuinas joyas de la Historia del Automóvil, y un repaso en detalle de los éxitos deportivos. No se puede hablar de Le Mans en los años 20 sin hablar de Bentley. Aún hay un enorme hueco del que ningún fabricante ha hablado, y es el mantenimiento. La electrónica hará todo lo posible por que el turismo autónomo no choque ni exceda los límites de velocidad, pero el factor humano vuelve a liarla si no se le da el mantenimiento adecuado al turismo, pues por muy autónomo que sea un vehículo, no es capaz de decidir mudar de neumáticos o bien de aceite, o no se asegura de que todos y cada uno de los fluidos están en las cantidades y condiciones adecuadas. Y sí, es 2015 y todavía hay conductores que pasan de realizar los servicios de sus coches; sucede y seguirá sucediendo.
Luca cordero di montezemolo llama a la humildad y cordura en la scuderia Ferrari
Bruno Michel explica que, puesto que entienden que la situación económica mundial no es la mejor y que esto afecta a todos y cada uno de los equipos, pilotos y patrocinadores, desde este momento se intentará reducir los costos para asegurar que el torneo sigue con buena salud y con el máximo de talento posible. Es lógico pensar así, puesto que cada vez cuesta más llenar las parrillas con talento y llegan más pilotos de pago. Los equipos de arriba han logrado esconder sus auténticas cartas a lo largo de la Q1 y Q2, mientras que el resto daban lo mejor de si mismos para conseguir clasificarse. Vamos, lo de siempre y sin sorpresas reales, la única novedad con respecto al GP de Australia ha sido que HRT ha conseguido clasificarse para la carrera al haber conseguido cumplir la regla del 107 por ciento , así que mañana vamos a tener al equipo español en carrera por primera vez en la época. Por encima de este tenemos el gasolina 1.6 GDI de 135 CV (y 164 Nm de par), de inyección directa, atmosférico. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y tiene un consumo medio de 6,1 l/100 km. Este motor solo está disponible con acabado Drive.
Para todo lo demás, los detalles del Lotus evora 400, por el hecho de que ponerse a 300 km,h tiene su puntito
Todos comn plataforma y por lo tanto también comn tecnología y mecánica, en un caso así un propulsor eléctrico con 81 CV de potencia y 160 Nm de par motor. Semejantes datos son suficientes para ofrecer unas buenas prestaciones tanto en ciudad como fuera de ella en cualquiera de estos tres nuevos conectados de Smart. Ésta última opción no contempla la instalación de un compresor volumétrico, puesto que únicamente incorpora un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con colectores y un catalizador de alto flujo, así como cambios en la administración electrónica. En cualquier caso, sólo se van a ofrecer 100 unidades de este HP575, a un costo de 6.950 dólares, o sea, unos 6.388 euros al cambio.
El número 14 asegura que sabíamos que teníamos dos o 3 vueltas solamente para exprimir los neumáticos al máximo, e intentamos algunos movimientos ahí al límite, y tras un intento por el exterior consiguió rebasar a Sainz. La calificación que se da va desde la letra A, si la frenada es la mejor posible, hasta la G, que sería la puntuación más baja, y un número de metros de frenada exageradamente alto. Kumho dispone de varios modelos con la máxima calificación, como el Ecsta Le Sport KU39 en la dimensión 215/50/R17 95Y o el Ecsta KU31 en la dimensión 225/35/R20 90Y
El Fiat Viaggio es un sedán desarrollado tomado como base al Dodge Dart, un sedán sólido que naciese producto de la coalición entre Chrysler y Fiat, que por su parte usó la plataforma del Alfa Romeo Giulietta. El nuevo MercedesAMG C 63 e Estate 4MATIC va a ser el segundo modelo de la marca con un potente conjunto híbrido enchufable que estrenará la berlina, a finales de 2021. Un potente motor de cuatro cilindros y 2.0 litros electrizado con 400 Voltios, un nuevo turbo eléctrico, y además un motor eléctrico añadido con 136 CV más. Una combinación que rendirá una potencia máxima de, más o menos, 470 CV en la versión normal y de hasta 530 CV en la AMG S. El cambio será automático de 9 velocidades y la tracción total 4MATIC + de serie.