Este Nissan 300ZX Turbo IMSA GTO tiene la peculiaridad de que no se trata de una unidad que ha estado cogiendo polvo tras sus años de gloria, sino ha seguido compitiendo desde el instante en que fuera desarrollado por Clayton Cunningham Racing allá por 1989, si bien en las últimas dos décadas fundamentalmente en carreras de exhibición. Su chasis, modular y universal, es totalmente flexible, por lo que se puede adaptar como mejor convenga. Su cuerpo aloja cuatro pequeños motores de 24 centímetros de diámetro y 22 centímetros de largo que sólo pesan 45 kg. Cada uno ofrece 32 kW, pudiendo lograr los 45 kW de pico, y pueden ajustarse de 10 a 50 kW en dependencia de la eficacia con la que se quiera conducir. En 98, ve la luz el Ibiza Cupra 2 World Rallye Champion. A partir del gran nivel de aceptación de estas dos personalizaciones, Seat convierte esta denominación en la de sus modelos más deportivos en la gama, sustituyendo incluso a las iniciales GTI. El bloque de seis cilindros se combina de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades la tradicional de Lotus con el mecanismo a la vista y ofrece un control de tracción ajustable en 6 etapas a través de un mando en la columna de dirección, lo que permite elegir el nivel de deslizamiento tolerado por la electrónica.
Por tanto, ¿cuantas paradas en boxes vamos a ver, este domingo? Paul Hembery dice que podríamos llegar a ver una en los pilotos que se queden en la Q2, y dos paradas en los que pasen a la Q3, mas ciertos rumores del paddock dicen que podrían ser cuatro paradas. Personalmente, creo que, generalmente, el tema estará entre 2 y 3 visitas a los boxes. El cartel ‘Conductor, respete al peatón’ introduce un elemento interesante: el del respeto cara el peatón. El respeto entre usuarios de la vía penetra ahora en las comunicaciones de la DGT, lo hace con la tradicional idea de que todos somos peatones, y va a ser moneda de cambio más adelante, coincidiendo con la segunda Campaña nacional de la seguridad del peatón. En lo que se refiere a la gama del nuevo Ford Puma, inicialmente va a ser bastante escueta. Está compuesta por estos niveles de acabado: Titanium, STLine y STLine X. Más adelante se completará con nuevas e interesantes versiones. Y es que en un futuro no muy distante la oferta será coronada con el Ford Puma ST, destinado a los conductores que buscan unas posibilidades superiores y, en suma, un comportamiento deportivo.
Vertu signature for Bentley, máximo lujo en la palma de tu mano
Aún así, los motores diesel siguen llevándose un buen pedazo del pastel, y aunque sí es verdad que han disminuido sus ventas, estas prosiguen siendo muy importantes en ciertas marcas, en las cuales ven superados sus números con respecto a las ventas de motores gasolina. Las características de este circuito y del Gran Premio en sí, por los horarios, hacen que estos primeros libres sean absolutamente irrelevantes en el momento de encarar el resto del fin de semana. Las temperaturas en esta sesión fuesen mucho más altas que lo que se prevé en el resto del Gran Premio, por lo que muchos equipos dedicaron la tanda a probar piezas de la época que viene. En el caso contrario, si tenemos la paciencia más justa que la habilidad o a la inversa es posible que hayamos acabado con un resultado entre penoso y mediocre. Y si al intentar solventarlo lo hemos empeorado todavía más, tranquilo por el hecho de que hay otra solución tal vez más satisfactoria: dispón un sitio seguro, seco y apartado, saca una botella de alcohol o algo de gasolina, rocia tu maqueta al lado de la caja, los útiles que has usado, el aerógrafo, todas y cada una de las prendas donde hayas intentado adecentar el pegamento y, si lo ves preciso, también el computador a través del que compraste todo por puro hastío.
Vuelve el Puma, mas pasando de un coupé deportivo a un SUV, situándose en la gama de Ford entre el EcoSport y el Kuga. Ahora ya se puede reservar con sus equipamientos Titanium X y STLine X, dejando para más adelante el ST Line, que debería completar este apartado. Lo mismo pasa con las motorizaciones. Si te pasas por el configurador verás que cuenta con 3 opciones que toman como punto de inicio el bloque gasolina 1.0 EcoBoost. Son el propulsor de 125 CV, con y sin hibridación suave, y el de 155 CV. En todos y cada uno de los casos siempre y en toda circunstancia van a ir junto a la caja de cambios manual de seis velocidades. Un tanto más avanzado el 2020 ya podremos hallar el primer motor diésel, el 1.5 EcoBlue de 120 CV y asociado a una transmisión manual. La primera caja automática de 7 velocidades llegaría en las mismas fechas para el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV. Ford fue uno de los primeros en adaptarse a la nueva normativa, lo que dejó descubrir que la batería de su Mustang MachY también podía representar casi un tercio del valor de ese coche: 17.407,91 euros con Impuesto sobre el Valor Añadido incluido para las versiones de 68 kWh y 22.719,90 euros para las de 88 kWh.
Nuevo diseño de la parrilla
Por modelos, el Kia Picanto logra imponerse por pequeña diferencia sobre el Chevrolet Beat que se quedó con la segunda plaza, por delante del Chevrolet Spark en la tercera situación. El cuarto, quinto y sextopueto quedaron para la firma del rombo, que logró alinear a los Renault Logan, Renault Duster y Renault Sandero, mientras que los Mazda 2, Renault Stepway, Mazda 3 y Mazda CX5 completaron el Top 10. Mas en Nissan, para acabar la gama del XTrail, el modelo de 7 plazas, ha optado por incorporar el motor 1.6 DIGT de 163 caballos, mas combinándolo únicamente con la versión de tracción delantera. Con ello, garantiza una alternativa para todos los que huyen del diésel y les ofrece un motor potente, refinado, de buen rendimiento y un gasto muy ajustado. Un camión Stralis NP 460 Iveco, ha conseguido recorrer la distancia más larga, sin repostar, gracias a la energía del GNL (Gas Natural Licuado). Este modelo ha empezado su recorrido en la ciudad de Londres y ha llegado hasta la capital de España sin realizar ninguna parada, logrando un consumo medio de 22,6 kg de GNL por cada 100 quilómetros.
Por su , el Executive Plus agrega a esta llantas de 18 pulgadas, tapicería de piel y techo solar eléctrico. Ambos llevan ya un descuento de 3.000 y de 4.100 respectivamente en su costo oficial, por lo que la tarifa para el Sport Plus sería de 29.900 euros, mientras que el Executive Plus se quedaría en 31.900. No cabe duda de que es buena opción alternativa a, por servirnos de un ejemplo, el BMW Serie 3 Touring o el Audi A4 Avant. La única versión que me interesa del 508 es la GT con 204 cV, primordialmente por la potencia, consumo no excesivo (igual al de citroen) y suspensión variable (diferente a el resto versiones de gama y tal vez la única comparable con la hydroactiva III+, de citroen); Mas el sólo tener opción a cuero negro o cobrizo.. que no me atraen demasiado, el precio elevado (prácticamente 6.000 euros más que el C5 con todo y 4.000 euros menos que el Passat con todo) y la imposibilidad de poner techo solar (no el panorámico sino el de ventanilla), que para mí es un detalle esencial, hacen que el C5 esté el primero de mi lista. Para finalizar, el Vignale cuenta con tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y calefactables, sistema de audio con pantalla de 8 pulgadas Ford SYNC 3, ajustes memorizados, sistema de doble cierre, llantas de aleación de 18 pulgadas o pilotos traseros led, entre otros muchos.
¿Podríamos ver un BMW x3 m con 500cv?
Por otra , el mánager de Van der Garde ha explicado que su conduzco desea competir con un equipo de renombre y que en Williams saben realmente bien lo que se hacen. Como es lógico, unas declaraciones de esta forma no van a hacer más que avivar las llamas de un rumor que tenía un cierto fundamento pero que poco a poco toma cuerpo. Claro que, gracias a la presencia de Mercedes con el equipo Williams, hay múltiples aspirantes más para esos volantes, conque tenemos unos meses entretenidos por delante. El consumo medio homologado para el BoosterJet con cambio manual es de 5,4 litros a los cien y con cambio automático sube a 5,5 litros. El costo arranca en 23.660 euros para la versión manual y 600 más para la versión con cambio automático. Vas a otro taller oficial ya que aún tienes garantía, que te recepcionen el coche haciendo constar tu nombre, modelo y matrícula, fecha de recepción y kms, y bien claro en la hoja debe indicar el motivo sucinto de su entrada al taller. Luego te haces una copia de la hoja de recepción ya que te la pueden pedir para recoger el turismo, mas tú ya tienes la prueba de que entró en el taller en tal fecha, con X Kms. y por tal motivo ( te puede servir para futuras reclamaciones). Esperemos que con una segunda opinión tengas bastante para saber realmente que le pasa a tu turismo sí es que realmente le pasa algo. MINI ha presentado oficialmente al Visión Concept, una investigación de diseño del que ayer se conocieron las primeras imágenes oficiales y que sirve como ejercicio para previsualizar al nuevo MINI Cooper F56 2014 que será presentado en forma oficial en pocas semanas. Revelado durante un evento denominado MINI Design@Home, el Vision Concept presenta varios rasgos de diseño que se van a poder ver en los futuros vehículos de MINI.
Este Nissan 300ZX Turbo IMSA GTO tiene la peculiaridad de que no se trata de una unidad que ha estado cogiendo polvo tras sus años de gloria, sino ha seguido compitiendo desde el instante en que fuera desarrollado por Clayton Cunningham Racing allá por 1989, si bien en las últimas dos décadas fundamentalmente en carreras de exhibición. Su chasis, modular y universal, es totalmente flexible, por lo que se puede adaptar como mejor convenga. Su cuerpo aloja cuatro pequeños motores de 24 centímetros de diámetro y 22 centímetros de largo que sólo pesan 45 kg. Cada uno ofrece 32 kW, pudiendo lograr los 45 kW de pico, y pueden ajustarse de 10 a 50 kW en dependencia de la eficacia con la que se quiera conducir. En 98, ve la luz el Ibiza Cupra 2 World Rallye Champion. A partir del gran nivel de aceptación de estas dos personalizaciones, Seat convierte esta denominación en la de sus modelos más deportivos en la gama, sustituyendo incluso a las iniciales GTI. El bloque de seis cilindros se combina de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades la tradicional de Lotus con el mecanismo a la vista y ofrece un control de tracción ajustable en 6 etapas a través de un mando en la columna de dirección, lo que permite elegir el nivel de deslizamiento tolerado por la electrónica.
Por tanto, ¿cuantas paradas en boxes vamos a ver, este domingo? Paul Hembery dice que podríamos llegar a ver una en los pilotos que se queden en la Q2, y dos paradas en los que pasen a la Q3, mas ciertos rumores del paddock dicen que podrían ser cuatro paradas. Personalmente, creo que, generalmente, el tema estará entre 2 y 3 visitas a los boxes. El cartel ‘Conductor, respete al peatón’ introduce un elemento interesante: el del respeto cara el peatón. El respeto entre usuarios de la vía penetra ahora en las comunicaciones de la DGT, lo hace con la tradicional idea de que todos somos peatones, y va a ser moneda de cambio más adelante, coincidiendo con la segunda Campaña nacional de la seguridad del peatón. En lo que se refiere a la gama del nuevo Ford Puma, inicialmente va a ser bastante escueta. Está compuesta por estos niveles de acabado: Titanium, STLine y STLine X. Más adelante se completará con nuevas e interesantes versiones. Y es que en un futuro no muy distante la oferta será coronada con el Ford Puma ST, destinado a los conductores que buscan unas posibilidades superiores y, en suma, un comportamiento deportivo.
Vertu signature for Bentley, máximo lujo en la palma de tu mano
Aún así, los motores diesel siguen llevándose un buen pedazo del pastel, y aunque sí es verdad que han disminuido sus ventas, estas prosiguen siendo muy importantes en ciertas marcas, en las cuales ven superados sus números con respecto a las ventas de motores gasolina. Las características de este circuito y del Gran Premio en sí, por los horarios, hacen que estos primeros libres sean absolutamente irrelevantes en el momento de encarar el resto del fin de semana. Las temperaturas en esta sesión fuesen mucho más altas que lo que se prevé en el resto del Gran Premio, por lo que muchos equipos dedicaron la tanda a probar piezas de la época que viene. En el caso contrario, si tenemos la paciencia más justa que la habilidad o a la inversa es posible que hayamos acabado con un resultado entre penoso y mediocre. Y si al intentar solventarlo lo hemos empeorado todavía más, tranquilo por el hecho de que hay otra solución tal vez más satisfactoria: dispón un sitio seguro, seco y apartado, saca una botella de alcohol o algo de gasolina, rocia tu maqueta al lado de la caja, los útiles que has usado, el aerógrafo, todas y cada una de las prendas donde hayas intentado adecentar el pegamento y, si lo ves preciso, también el computador a través del que compraste todo por puro hastío.
Vuelve el Puma, mas pasando de un coupé deportivo a un SUV, situándose en la gama de Ford entre el EcoSport y el Kuga. Ahora ya se puede reservar con sus equipamientos Titanium X y STLine X, dejando para más adelante el ST Line, que debería completar este apartado. Lo mismo pasa con las motorizaciones. Si te pasas por el configurador verás que cuenta con 3 opciones que toman como punto de inicio el bloque gasolina 1.0 EcoBoost. Son el propulsor de 125 CV, con y sin hibridación suave, y el de 155 CV. En todos y cada uno de los casos siempre y en toda circunstancia van a ir junto a la caja de cambios manual de seis velocidades. Un tanto más avanzado el 2020 ya podremos hallar el primer motor diésel, el 1.5 EcoBlue de 120 CV y asociado a una transmisión manual. La primera caja automática de 7 velocidades llegaría en las mismas fechas para el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV. Ford fue uno de los primeros en adaptarse a la nueva normativa, lo que dejó descubrir que la batería de su Mustang MachY también podía representar casi un tercio del valor de ese coche: 17.407,91 euros con Impuesto sobre el Valor Añadido incluido para las versiones de 68 kWh y 22.719,90 euros para las de 88 kWh.
Nuevo diseño de la parrilla
Por modelos, el Kia Picanto logra imponerse por pequeña diferencia sobre el Chevrolet Beat que se quedó con la segunda plaza, por delante del Chevrolet Spark en la tercera situación. El cuarto, quinto y sextopueto quedaron para la firma del rombo, que logró alinear a los Renault Logan, Renault Duster y Renault Sandero, mientras que los Mazda 2, Renault Stepway, Mazda 3 y Mazda CX5 completaron el Top 10. Mas en Nissan, para acabar la gama del XTrail, el modelo de 7 plazas, ha optado por incorporar el motor 1.6 DIGT de 163 caballos, mas combinándolo únicamente con la versión de tracción delantera. Con ello, garantiza una alternativa para todos los que huyen del diésel y les ofrece un motor potente, refinado, de buen rendimiento y un gasto muy ajustado. Un camión Stralis NP 460 Iveco, ha conseguido recorrer la distancia más larga, sin repostar, gracias a la energía del GNL (Gas Natural Licuado). Este modelo ha empezado su recorrido en la ciudad de Londres y ha llegado hasta la capital de España sin realizar ninguna parada, logrando un consumo medio de 22,6 kg de GNL por cada 100 quilómetros.
Por su , el Executive Plus agrega a esta llantas de 18 pulgadas, tapicería de piel y techo solar eléctrico. Ambos llevan ya un descuento de 3.000 y de 4.100 respectivamente en su costo oficial, por lo que la tarifa para el Sport Plus sería de 29.900 euros, mientras que el Executive Plus se quedaría en 31.900. No cabe duda de que es buena opción alternativa a, por servirnos de un ejemplo, el BMW Serie 3 Touring o el Audi A4 Avant. La única versión que me interesa del 508 es la GT con 204 cV, primordialmente por la potencia, consumo no excesivo (igual al de citroen) y suspensión variable (diferente a el resto versiones de gama y tal vez la única comparable con la hydroactiva III+, de citroen); Mas el sólo tener opción a cuero negro o cobrizo.. que no me atraen demasiado, el precio elevado (prácticamente 6.000 euros más que el C5 con todo y 4.000 euros menos que el Passat con todo) y la imposibilidad de poner techo solar (no el panorámico sino el de ventanilla), que para mí es un detalle esencial, hacen que el C5 esté el primero de mi lista. Para finalizar, el Vignale cuenta con tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y calefactables, sistema de audio con pantalla de 8 pulgadas Ford SYNC 3, ajustes memorizados, sistema de doble cierre, llantas de aleación de 18 pulgadas o pilotos traseros led, entre otros muchos.
¿Podríamos ver un BMW x3 m con 500cv?
Por otra , el mánager de Van der Garde ha explicado que su conduzco desea competir con un equipo de renombre y que en Williams saben realmente bien lo que se hacen. Como es lógico, unas declaraciones de esta forma no van a hacer más que avivar las llamas de un rumor que tenía un cierto fundamento pero que poco a poco toma cuerpo. Claro que, gracias a la presencia de Mercedes con el equipo Williams, hay múltiples aspirantes más para esos volantes, conque tenemos unos meses entretenidos por delante. El consumo medio homologado para el BoosterJet con cambio manual es de 5,4 litros a los cien y con cambio automático sube a 5,5 litros. El costo arranca en 23.660 euros para la versión manual y 600 más para la versión con cambio automático. Vas a otro taller oficial ya que aún tienes garantía, que te recepcionen el coche haciendo constar tu nombre, modelo y matrícula, fecha de recepción y kms, y bien claro en la hoja debe indicar el motivo sucinto de su entrada al taller. Luego te haces una copia de la hoja de recepción ya que te la pueden pedir para recoger el turismo, mas tú ya tienes la prueba de que entró en el taller en tal fecha, con X Kms. y por tal motivo ( te puede servir para futuras reclamaciones). Esperemos que con una segunda opinión tengas bastante para saber realmente que le pasa a tu turismo sí es que realmente le pasa algo. MINI ha presentado oficialmente al Visión Concept, una investigación de diseño del que ayer se conocieron las primeras imágenes oficiales y que sirve como ejercicio para previsualizar al nuevo MINI Cooper F56 2014 que será presentado en forma oficial en pocas semanas. Revelado durante un evento denominado MINI Design@Home, el Vision Concept presenta varios rasgos de diseño que se van a poder ver en los futuros vehículos de MINI.